㈠ 13款奧迪Q5燒機油，300公里加一升，該怎麼辦
奧迪Q5燒機油怎麼辦：1.您這個車燒機油很嚴重了，建議您先檢查配件是否有損壞.配件損壞更換配件.反向來推是否是活塞環卡滯的燒機油 如果是活塞環的事 只要拉缸的情況下可以用PNF原液類的修復劑的.
燒機油的原因：
長期不做有效的清潔油路，
2.防凍液更換不及時，
3.機油使用周期太長
4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都占據。請對號入座。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
發動機拆了就完蛋了。1.組裝風險很大，2.大量貶值，幾萬瞬間沒了，3.用改進配件一樣會燒機油，燒機油的根源是燃燒不好導致的積碳。很少的公里數出現燒機油，很好解決的，形成問題時間不長，解決起來非常快。用司有普原液類的燒機油修復劑就可以，什麼牌子都可以，是這種原液的就可以。不是燃油添加劑，是可以修復燒機油的添加劑。可以釋放活塞環。
也不需要換機油，也不需要換濾芯，只要多開開車就會釋放活塞環，燒機油的問題就解決了。同時清潔油路和積碳去除根源產生的問題。
注意事項：只要沒有嚴重的拉缸就可以使用修復劑進行修復的 使用修復劑只需要多開開車就可以了。。建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環的添加劑，這樣可以很好的預防活塞環卡滯，還能清潔干凈油路，不會導致油路長期高溫影響了發動機的工況，20W公里不再因為活塞環卡滯導致燒機油的問題
奧迪Q5燒機油嚴重的解決辦法 參看網路找到的鏈接
㈡ 奧迪車嚴重燒機油怎麼辦
1.先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。
2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
《確定活塞環是要反向來推導的》燒機油修復是反向推，來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。
1,是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
2,是長期不清潔油路，防凍液更換租枯不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環是這樣卡滯的，活塞環卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉澱到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到穗型手汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著
網路查到奧迪車燒機油嚴重解決方法
㈢ 奧迪Q7燒機油嚴重怎麼辦
奧迪Q7燒機油非常嚴重，如何維修？
德系車燒機油屬於正常現象，如果機油消耗量過多，就需要引起重視了。否則會加重積碳，並且會污染氧感測器和三元催化器，造成尾氣排放不達標。
燒機油無外乎以下幾點：先易後難。
一，廢氣閥故障會導致機油消耗量過多。
二，渦輪增壓器，渦輪增壓器工作溫度非常高，工況非常惡劣。所以需要優質的全合成機油給予其提供潤滑和散熱保護。
三，氣門油封老化或者磨損。當氣門油封無法有效的刮除附著在氣門桿上的機油時，機油會進入氣缸燃燒。解決方案，更換氣門油封。
四，缸套、活塞環磨損嚴重，間隙過大。或者積碳嚴重，活塞環卡滯在環槽里等等。建議使用內窺鏡檢查一下氣缸里的積碳情況。解決方案，清理積碳，重新鏜缸，更換改進款活塞環。