Ⅰ 奧迪A1是兩座的嗎
奧迪A1是四座汽車，目前在售的車型只有四座，以前老款的車型有兩門四座和四門四座。x0dx0a奧迪A1是奧迪於2010年3月4日在第80屆日內瓦國際車展上推出的汽車，於2011年10月9日進入中國汽車市場，A1這款車採用的動力系統和奧迪旗下的車型是相同的，採用的是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器。x0dx0a雖然這款車的車身比較短小，但是這款車是一款十足的小鋼炮，從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒，這款車最高車速能達到203公里/小時，百公里綜合油耗只需5.5升，相信很多喜歡小鋼炮的車主都對這款車情有獨鍾。x0dx0a這款車主要面向的是追求時尚生活的年輕用戶，兩廂版本的轎車在城市生活中絕對是一道亮麗的風景線。x0dx0a在動力方面，這款車搭載的是1.4TFSI發動機，匹配7速Stronic雙離合變速器，整體的動力輸出比較平順，汽車在加速過程中產生的推背感很強，使用運動模式之後的感覺就像是跑車一樣。x0dx0a更多關於奧迪A1是兩座的嗎，進入：https://m.abcgonglue.com/ask/2ace3a1615830057.html?zd查看更多內容
Ⅱ 奧迪A1為什麼這么貴啊
奧迪A1為什麼這么貴？詢問它的優點
另外，如果你看樓主說的意思，很明顯你不喜歡A1，所以沒必要人家跟你解釋車是見仁見智的，就算是最好的車也不喜歡。個人認為，只要喜歡一輛車，就不需要聽那麼多評論。
奧迪a1和a3哪個好？有什麼區別？
這兩款車是合資車和進口車，所以在平台上不一樣，而且A1的價格比A3貴，所以單從價格上我們就能看出A1肯定更好，那麼為什麼A1在車輛定位上比A3低一個檔次，價格就不那麼貴了呢？
首先，A1是一款進口車，外觀設計更運動更年輕，符合現代年輕人的審美。新車長寬高分別為4029/1740/1409mm，軸距為2563 mm，與以往相比，新車長度略有增加，寬度保持不變，軸距增加105 mm，搭配LED大燈的大燈非常炫酷。
從外觀來看，新款奧迪a1的底盤比較低，可能是設計問題。但是，這種設計方法給人一種小型跑車的感覺。這種風格很受年輕人的歡迎。車尾短小有力，一直到腰線都非常鋒利。後圍的造型風格也為車尾帶來了運動氣息。所有的標志也都是黑色處理的，看起來很酷。
內飾方面，A1為純進口車型，內飾非常精緻，頂部為軟質材料，底部為硬質材料，但硬質表面也經過蜂窩圖案處理，小細節還是很不錯的。整體內飾風格非常高端優雅，不給人塑料感。
總的來說，A1比A3好很多，個人建議僅供參考。
為什麼奧迪A1沒有爆炸的好口碑？
首先，奧迪A1推出的時間太晚，才2010年，而與之競爭的車型，如MINI cooper、Beetle等，在中國已經有10多年的歷史，經典車型深深紮根於中國人的潛意識中。
其次，與同級別車型相比，A1的價格沒有太大優勢。這些車大部分是女性買的，花了20多萬。誰會買A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太搶眼的亮點。
第三，新車保有量低的附帶影響是正常的。如果汽車賣得好，越來越多的人會買。眾所周知，高所有權的好處是巨大的。家用車基本都會買熱門車型。
最後，大多數准車主應該持觀望態度。新車上市時，沒有人想成為試驗品。現在還是考驗一切的時候。
奧迪A1
奧迪A1是奧迪在2010年3月4日第80屆日內瓦國際車展上推出的一款車型，車身重量1235 kg，最高時速204km/h，於2011年10月9日進入中國市場。A1的動力系統是TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機和奧迪Star的Stronic powershift的組合。這種組合的直接效果在於，從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒，最高時速可達203 km/h，百公里綜合油耗僅為5.5升。
2011年7月，為了迎接第二屆奧迪杯足球賽的到來，奧迪為參賽的四大巨頭推出了專屬轎車A1。他們是巴塞羅那、拜仁慕尼黑、巴西國際和AC米蘭。
推出奧迪杯足球賽專場。
汽車簡介
奧迪A1
作為奧迪推出的首款高端小型車，奧迪A1為奧迪品牌開辟了全新的細分市場。奧迪A1[1]以領先的設計、精緻的品質、豐富的高檔配置，成為細分市場第一款真正意義上的高檔小型車。這款車型主要面向追求時尚生活的年輕用戶，將成為都市生活中一道亮麗的風景。
奧迪A1擁有動感時尚的設計、毫不妥協的高檔車品質、強大高效的動力系統和靈活的 底盤結構 ，在信息娛樂系統方面為同級別車型樹立了新的標桿。該車型將成為奧迪品牌取得優異市場表現的新增長點，同時提升奧迪品牌的動態形象，展現四環品牌的感性魅力。
2010年3月4日，奧迪A1在第80屆日內瓦國際車展上首次全球亮相。
2011年4月19日，奧迪A1正式亮相上海車展，這次亮相的是中國A1。
中國買奧迪A1的人那麼少。這輛車有很多問題嗎？
不，我總結幾個原因，可能不太准確，但可以說明一些事情。
首先，奧迪A1推出的時間太晚，才2010年，而與之競爭的車型，如MINI cooper、Beetle等，在中國已經有10多年的歷史，經典車型深深紮根於中國人的潛意識中。
其次，與同級別車型相比，A1的價格沒有太大優勢。這些車大部分是女性買的，花了20多萬。誰會買A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太搶眼的亮點。
第三，新車保有量低的附帶影響是正常的。如果汽車賣得好，越來越多的人會買。眾所周知，高所有權的好處是巨大的。家用車基本都會買熱門車型。
最後，大多數准車主應該持觀望態度。新車上市時，沒有人想成為試驗品。現在還是考驗一切的時候。
個人覺得這款車價格偏高，擋住了那四個圈，看起來不值20萬。
奧迪賣這個值嗎？為什麼還是半獨立 懸掛 ？
首先最貴的是因為關稅，其次是汽車的技術。發動機缸內直噴1.4t，7速雙離合。20w左右的車7速變速箱很少，更別說雙離合了。然後全車都好用，德國人比中國人做得好，德國工人也比中國人好，所以人的工作時間和車價更高。品牌價值，就像同一瓶香水，為什麼香奈兒和迪奧更貴，不僅僅是因為它們好，還因為品牌價值。當總折扣為18%時，A1可以開始。
奧迪A1呢？媽媽，我想買。恐怕性價比太低了。
買20W左右的A1，有點緊張。
大部分人喜歡帶氙氣燈的日間行 車燈 ，價格不便宜，有可選的MMI系統。
polo和POLO是同一個平台的產品，掛四圈賣高價性價比也不會太高。
當然，A1隻適合兩個人，上S-LINE外觀套件也很時尚，但這些時尚的東西得漲價，沒錯。
也是A1的精髓，所以如果你家是土豪，直接30W買A1，個性化的車才配得上女性的擁有。
我最好推薦一輛更便宜的車。
高爾夫GTI 2.0T也很吸引人，23W。
覺得太貴了，1.4T高爾夫。
或者再等一年，1.2TSI版本的POLO將在明年發布。
如果不糾結動力，只要夠開，POLO 1.6 /POLO GTI就行。
當然，景瑞1.6還可以，你可以選擇很多東西。
至於日語。。遄達1.6T的內飾做工有點差，日系也不被別人喜歡，只是萬一出了車禍。。
首先奧迪是好車，但是A1太小了，跟你媽的風格和年齡不匹配。
如果20萬元左右不考慮高爾夫、甲殼蟲、Mini等神車，也可以看看雪鐵龍最近發布的DS3，外觀非常漂亮，法國車的質量也非常可靠。如果考慮轎車，也可以看看雪鐵龍C4L；。雪鐵龍在國內買的人不多，所以能保證回頭率和拉禮貌。
另外賓士A級和寶馬1系都可以看到，但是成本會稍微超過20萬，品牌比較高調。
日本好像沒有你想要的20萬輛車。當然不建議買日系車。
簡而言之，我們可以從自己的需求來考慮。
奧迪A1是時尚年輕人的典範。時尚動感的外觀和內飾既保留了獨特的家庭特色，又滿足了年輕人追求個性的需求。做工精緻，駕乘空房間比較滿意，儲物空房間比較少；搭載1.4TFSI發動機，匹配7速S-tronic動力換擋，動力充足，操作舒適，底盤扎實，穩定性好。油耗適中；售後服務不錯，但是價格偏高。A1本身還是一款很不錯的車，但是屬於小眾車，追求個性和時尚，性價比自然不高。還有，老年人的聚會不會太招搖，但是如果你媽媽喜歡，就買吧。
A1車的製造工藝不錯，雖小但車身工藝不含糊。買這輛車的人不多。它們相對較小且獨立。你最好去奧迪4S店試駕一下。感受一下。
Ⅲ 開奧迪A1都是什麼人，為什麼買了奧迪A1後悔了
在奧迪在中國市場推出的這么多車型中， 奧迪A1 應該是最小的，因為它的車型定位是小型兩廂車。奧迪A1於2010年首次引入中國市場，但由於銷量不佳，自2018年以來一直沒有引入。
A1本來是奧迪推出的，試圖打開奧迪的小型車市場，結果自然是慘敗。奧迪A1的失敗是理所當然的，因為奧迪A1對應的消費群體太小。奧迪A1是誰開的？我們可以從A1的產品屬性中找到答案。
從品牌上看，奧迪A1高於主流小型兩廂車，但本質上它只是一輛 Polo 。因為奧迪車標，A1的指導價達到了20多萬，差不多買兩輛Polo了。
更何況奧迪A1在那裡賣車標，20萬的價格得到的配置堪比11萬的頂級Polo，導致奧迪A1的性價比極低。要知道絕大多數想買小型兩廂車的普通消費者只是想要一輛省油耐用性價比高的車而不是代步，所以開奧迪A1的要麼窮逼，要麼家裡有錢很多車買奧迪A1代步，買得起他們的地位。
當然，奧迪A1除了車標也不是一無是處，外觀也挺酷的。機身採用配色設計，看起來很時尚；整車造型不是傳統兩廂的直背，而是類似 Coupe 風格的溜背。
內飾設計簡潔運動，出風口為圓形，儀表盤略微向駕駛員傾斜，多媒體系統為折疊式設計。雖然整個儀表盤都是塑料材質，但是沒有強烈的劣質感。
至於小型兩廂空最重要的性能，奧迪A1隻能說差強人意。因為小型車受車身尺寸限制，車內空空間自然不是特別好。奧迪A1後排縱向寬度很一般，但勉強可以接受。最可怕的是後滑造型帶來的一系列問題。
奧迪A1因為後滑的設計，後排座椅稍微向後傾斜，座椅的高度也很矮，為了給頭部騰出更多的空間空，導致坐起時腿部支撐不足。
因為後滑的設計，後備箱隔板上方的空空間很小，只能放一些小娃娃之類的；後備箱底部的普通空房間還可以。這種車不指望放什麼後備箱。基本上一個大後備箱就占滿了空間，但是買菜和超市購物的裝載需求還是可以滿足的。
最後說一下動力。奧迪A1搭載1.4T發動機，與之匹配的是雙離合變速箱。看到這樣的實力組合會讓你心動嗎？你覺得奧迪A1 6秒150馬力能破百次嗎？
如果你這么想，恐怕你要失望了。這台1.4T發動機只有125馬力，不像波洛格蒂那樣有150馬力。最要命的是這125馬力還得裝乾式雙離合，只能佛一直用。
不過因為車短，開起來感覺很靈活，底盤質感不錯。只是噪音還是有點明顯，尤其是發動機無法高速轟鳴，輪胎噪音沒完沒了。
總的來說，奧迪A1的優點是檔次高，標准高，外觀好，缺點是性價比低，一般空，動力一般。基本上普通消費者真正需要的奧迪A1是給不了的，給奧迪A1的有錢人也看不起。失敗是理所當然的。
@2019
Ⅳ 奧迪a1新款2022款國內上市時間
奧迪a1新款2022款國內上市時間是2022年3月。根據查詢相關資料顯示奧迪A1發布於2022年02月09日，奧迪官方宣布奧迪a1國內在2022年3月上市，新款奧迪a1的頂級音響中老槐的聲學透鏡技術，也被應用於新A8LL的車載音響薯塵系統中，該系統可以保障聲音能以180°的半徑范圍輸送，徹底消除一般高音音箱所常有數含禪的方向感。
Ⅳ 開奧迪A1都是什麼人，為什麼買了奧迪A1後悔了
奧迪在中國市場上推出過的這么多車型當中，奧迪A1應該是個頭最小的了，因為它的車型定位是小型兩廂車。奧迪A1最早在2010年就已經引入中國市場銷售，但由於一直以來銷量都不好因此自2018年以後就沒有再引進了。Ⅵ 2022款奧迪A1國內會上市嗎
2022款奧迪A1國內會上市.2022年8月海外上市#奧迪A1發布於2022-02-09，19:25，奧迪a1這款的落地價為15.9萬元左右,它的配置:外觀設計,從外觀來看,前臉A1採用了奧迪全新的蜂窩狀進氣格柵,格柵下方的進氣口尺寸也增大了不少
Ⅶ 奧迪a1什麼時候上市
奧迪A1將於8月份正式投放全球市場，並將第一時間導入中國..售價我想大概會在18萬元左右的...採納吧...