開奧迪捐款多少

① 抗擊疫情 眾車企捐款捐物超6億元

新型冠狀病毒感染肺炎疫情恐怕是當下全民關注的重點，隨著疫情的持續擴散，疫源區武漢和湖北省一直面臨著非常嚴峻的物資短缺問題，社會各界紛紛伸出援手，攜手武漢共度難關。其中也有不少車企，為災區捐贈資金、輸送物資，以此支援疫情前線所需。

針對這場疫情，1月23日晚，東風汽車集團有限公司率先助力，向武漢市慈善總會捐贈人民幣1000萬元，用於采購防疫物資等產品抗擊新冠肺炎疫情，後來累計捐款3000萬元，並提供相應出行服務。

隨後，眾車企紛紛加入到援助行動的隊伍中來，一汽、上汽、吉利、長城、比亞迪、賓士、寶馬、豐田等車企以各種方式進行援助。

除了國內造車新勢力同，特斯拉也加入其中。1月30日，特斯拉通過官方微博宣布，將捐助500萬元專項資金用於協助中國政府支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區劃撥預算500萬元，以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。

公開數據顯示，截止到2月2日，眾車企已捐獻超過6億元的資金和物資，且還有車企在不斷地加入救援行動中。

截止到目前，新型冠狀病毒感染肺炎確診人數高達20438例，雖然感染人數可能還會繼續上漲，但相信社會各界紛紛出力，眾車企齊力抗擊疫情，武漢這座英雄之城會盡快挺過難關，恢復健康。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 疫情之下，一汽大眾奧迪的「自我修煉」

多日以來，來勢洶涌的疫情牽動人心，疫情防治戰考驗著我們每一個人。這不只是一場醫務人員的戰斗，而是一場需要全民參與的攻堅戰"疫"。面對這場「戰役」，車企似乎都在做同樣的兩件事情：一邊是捐款捐物，貢獻力量；一邊是積極抗疫，探尋更多經濟增長點。

從目前的規劃看，2020年奧迪推出的新車中多以中期改款和換代車型為主，例如Q7、A4L、等車型將迎來中期改款；奧迪S6、S7、S8也將紛紛迎來換代。除此之外，新能源方面也有e-tron等重磅車型。不難看到，無論是中期改款的奧迪Q7、A4L、還是奧迪e-tron等新能源車型，均是2020年車市中熱度極高的產品，並都極有可能成為奧迪在2020年新的銷量增長點。

縱觀奧迪2019年中國市場的表現，其全年累計銷量690,083輛，同比增長4.1%，而中國市場對奧迪全球銷量的貢獻率更是達到了37.39%。在2020年，奧迪將繼續在中國市場深耕，憑借大量新車型的加入，以及應對此次疫情，奧迪自身相應的調整以及改革，更是讓奧迪在如今這個競爭激烈的市場中更具競爭力，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 中國一汽攜旗下品牌捐贈8000萬元 支持長春市/吉林市疫情防控

易車訊 近期，吉林省部分地悉薯區相繼出現新冠肺炎疫情，中國一汽攜旗下紅旗品牌、一汽解放、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽豐田共捐贈現金8000萬元，用於支持長春市、吉林市疫情防控工作。

根據易車App「銷量榜」顯示的數據則陸和， 一汽紅旗品牌排名第20位，在特斯拉中國和榮威之間。如需更多數據，請到易車App查看。

④ 為用戶提供暖心服務 一汽-大眾全力支持疫情防控

（文/張鈺翊）在全國醫務人員勇敢抗擊疫情的同時，社會各界的企業和組織也都不約而同的伸出援手。1月27日，一汽-大眾捐款600萬元後，2月1日又攜手旗下大眾、奧迪、捷達三品牌向發生疫情的地區追加3400萬元捐款，至此一汽-大眾累計捐款4000萬元。

此外，奧迪品牌則表示，將在確保人員、車輛防疫措施到位的基礎上，持續開展7×24小時救援、上門取送車等服務。

同時，捷達品牌稱，將在充分保證服務人員及車輛防疫到位的基礎上，面向用戶開展上門取送車服務，針對用戶的救援需求，7×24小時高效響應；對於一線醫護人員中的捷達品牌車主，全年提供兩次免費空調清洗服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 汶川地震捐款名單有多少

國家電網超2.1億
榮程鋼鐵1億元
台塑集團1億
雅居樂1億
中煙總公司3.39億元
日照鋼鐵一億
加多寶(王老吉)1億

企業捐助(千萬以上)

奧迪捐款累計1460萬

潤泰大潤發5000萬

中遠集團1000萬

招商銀行1645萬

蘇寧電器5500萬

沙鋼集團8000萬

建設銀行7633萬

中國平安6000萬

工商銀行9840萬

中國銀行 6400萬

農業銀行 8149萬

興業銀行 1761萬

LG集團捐款1700萬

蒙牛捐款捐物 1010萬

格蘭仕 1270萬

「李寧」1249萬元

伊利捐贈1200萬

松下電器 1000萬

海爾集團 1000萬

佳能捐款捐物1440萬

國美黃光裕5000萬港元

麥當勞1200萬

中興通訊 1000萬

富士康6000萬

奇瑞總捐資超1600萬

中國移動5820萬

中國聯通 1200萬

中國網通 2000萬

中國電信 4072萬

聯想捐款1000萬

周大福集團 5000萬元

思科1000萬

民生銀行 1000萬

強生 1000萬

盛大 1000萬

企業捐助(500萬－1000萬)

北辰集團 捐款500萬
北京市政路橋530.5萬
AIG 捐款700萬元
網易 捐款500萬
好利來 捐贈500萬
索尼 捐款670萬
雙鶴葯業捐款物760萬

英特爾 捐款物超880萬
方正集團捐款捐物700萬
康佳集團 500萬
冠捷科技 500萬
七匹狼捐贈500萬錢物
大眾汽車 600萬

企業捐助（500萬以下）

鄭州日產110萬元物款
凡得品牌 捐贈款物120萬
雅芳350萬
金銀島網交所100萬
海豐米業捐價值160萬的糧食
中華英才網10萬
北京二商集團超200萬元

錢江摩托400餘萬元
中南集團300萬建學校
索尼愛立信 1500部手機
米其林 50萬
三鹿 120萬乳製品
東風日產捐贈10輛逍客
威盛電子 200萬

才子男裝捐200萬衣物
ING集團捐贈10萬歐元
新光天地 100萬
愛普生 100萬
新奧集團 400萬

⑥ 車企捐款超10億，豪華/合資/自主三大陣營中，誰給的錢最多

一方有難，八方支援。新型冠狀病毒爆發後，社會各界紛紛伸出援助之手，在自己力所能及范圍內幫助疫情災區。而汽車業作為我國國民經濟的重要支柱產業，自然要身先士卒。

據不完全統計，截止目前參與防控工作、捐贈救災物資的汽車企業及零部件供應商、經銷商等已經超過50家，甚至不少車企在第一輪捐助過後再度加碼，進行了第二輪捐贈，目前整個汽車業的捐贈金額已超10億元。那在這個龐大的數字背後，豪華品牌、主流合資品牌和自主車企三大陣營中，捐款情況有怎樣的表現？額度是否與銷量成正比？

豪華品牌：積極度與銷量一樣持續攀升

盡管車市持續下行，豪華品牌的銷量卻節節攀升，在2019年的累計銷量有高達11.9%的同比增幅。而在此次疫情發生後，豪華品牌也相當積極。當中，動作最快的是寶馬汽車，當疫情發生後，寶馬汽車就通過中華慈善總會寶馬愛心基金，向湖北省慈善總會捐款500萬。

面對這場突如其來的疫情，不同的車企均有各自的應對方式。雖然車企們的捐款額度不同，但它們都有一個共同的目的：為中國打贏這場抗疫之戰助一臂之力。而通過車企們和各界的團結努力，我們也必將打贏這場無硝煙的抗疫戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 一汽-大眾協同旗下三大品牌累計捐贈達4000萬元

2月4日，星球君從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾累計捐款已達到4000萬元，用於助力抗擊新型冠狀病毒感染改擾的肺炎疫情。

據悉，旦嘩一汽-大眾模殲行繼1月27日捐款600萬元之後，2月1日又協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌向發生疫情的地區追加3400萬元捐款，至此一汽-大眾累計捐款4000萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。