a5奧迪雙門和四門哪個好

Ⅰ 運動和顏值兼顧的選擇，中型轎跑奧迪A5產品力如何

在當前汽車市場消費群體日漸年輕化的前提下，各家推出的車型產品都更加時尚運動，因此，兼顧實用、舒適性且運動好開的轎跑車型，就受到了大量年輕消費者的青睞。BBA的中型轎跑產品中，奧迪A5的價格相較於賓士C級 轎跑車以及寶馬4系會更加便宜，但性能、顏值似乎也不輸，那麼這款車產品力到底怎麼樣，足夠滿足年輕人們對於舒適和運動兼顧的需求嗎？

奧迪A5的外觀部分，為標準的奧迪家族式風格，醒目的大嘴格柵，內部採用蜂窩狀中和沖網，有著很高品牌辨識度，上方機蓋上的線條比較緊綳，局禪帶來很強的俯沖感。兩側配備的是矩陣式激光大燈，內部LED日行燈採用陣列排布的圖形，並帶大燈轉向和大燈清洗功能。兩側環狀導風槽樣式更加兇狠，下方的造型頗有自家「RS」性能系列的味道。

車側波浪狀起伏的腰線貫穿車身，線條非常流暢和諧。當前的奧迪A5提供更加酷炫的雙門版，以及更加實用的四門版，還有更加拉風的敞篷版本，產品線比較齊全。作為轎跑車新來說，無框車門是必須的。四門版本的溜背造型，也是與自家A4L拉開差距最顯著的地方。下方輪圈採用了19英寸的規格，樣式簡潔帥氣。

A5的車尾造型比較簡潔，後尾廂門部分上翹的小尾翼強調了自己運動化的定位。橫向為主的線條拉寬了視覺上的車身寬度，突顯了轎跑的運動氣息。尾燈內部陣列式的光源與前大燈造型相呼應。下方採用雙邊共兩出的扁平方正的排氣並非裝飾，而是真正的排氣尾嘴，精緻度非常高，也不用擔心在冬季帶來尷尬。

內飾相信各位都非常熟悉了，採用了家族式設計，一股濃濃的「奧迪味兒」撲面而來。同樣的設計能夠在A4L上見到，總體功能布局合理，使用非常順手，上手基本沒啥難度。遊艇式電子換擋桿，還是比較有科技感的。但這套內飾使用了幾年，實用有餘新鮮感已經沒有了，看久了會有些膩。好在在夜晚點亮30色內飾氛圍燈後，座艙氛圍營造還是比較出色的。

前方12.3英寸液晶儀表配合10.1英寸懸浮式中控屏幕，共同構成了奧迪的數字座艙。車機內部採用奧迪Connect系統，支持CarPlay、CarLife以及Android Auto多種手機互聯映射方式，還具有語音控制識別、4G網路車聯網等功能以提升使用便利性。

舒適性配置部分，奧迪A5全系均配備了感應式的電動後備廂門、全車的無鑰匙進入等基礎的舒適性配置，而座椅的通風、加熱、按摩以及第二排座椅加熱等功能大部分通通需要選裝，有些遺憾，但考慮到它轎跑的身份，犧牲一些舒適性配置無可厚非。它的高配車型還配有19揚聲器B&O音響，這套音響出色的音質還是受到了許多車迷、發燒友的追捧。

科技配置部分，奧迪A5的並線輔助、車道居中保持等包含在L2級駕駛輔助內的功能同樣需要選配，而360度全景影像、主動剎車、前方碰撞預警以及全速自適應巡航、自動泊桐棚塵車入位等進階的智能化配置在頂配的45 TFSI版本上才有配備。

動力部分，奧迪A5全系均搭載的是代號EA888的發動機，並分為40 TFSI與45TFSI高低功率調校。40 TFSI版本最大功率150kW（204Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，全系均匹配了7速濕式雙離合變速箱，官方零百加速最快為6.4秒。這樣的動力表現對於轎跑車型來說是比較充沛的，能夠滿足大部分情況下對於運動性的需求。而如果對動力有更高要求的話，還有搭載3.0T發動機的奧迪S5以及搭載2.9T性能炸裂的RS5可以選擇。

底盤部分，奧迪A5採用的是前後五連桿懸架，底盤調校平衡且穩定。還可選裝懸架的軟硬調節，以及可變轉向比，對於操控的提升有很大幫助。配備的多片離合器結構的quattro適時四驅，讓奧迪A5的車身姿態在彎道中更加穩定，並且出彎是也能夠以更早的時機開油，大幅提升運動性。

總結

當前這一代的奧迪A5產品力比較均衡，各項表現都很全面。其操控感受出色，好開且穩定，外觀造型更加拉風，並且具有不錯的品質感。早前，全新一代奧迪A5的諜照也已經曝光，相信不久後就能夠得到確切消息，比較值得期待。那麼在即將換代前，當前這一代A5有著較大的終端優惠力度，其價格相較於寶馬4系、賓士C級 轎跑車兩位競爭對手更加便宜，並且在轎跑最為看重的性能方面也不落下風，因此還是很具有性價比的。有顏值且運動，還能夠兼顧一些實用性，因此如果想要購買轎跑車型，那麼當前的奧迪A5還是非常值得考慮的。

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Ⅱ 奧迪a5雙門轎跑怎麼樣

發問者:潘麗婷最好的回答是介於跑車和轎車之間的某個地方~屬於轎跑車~性能~A5分為四門版和雙門版~看你的選擇~有不同的發動機有不同的性能曲線~個人認為如果你想追求跑碰做早車的性能不妨選擇寶馬z4和賓士SLK200~價格差不多~但是性能比同價位的A5雙門版好很多~這款車沒開過但是還是很不錯的~。雙門版~我坐後排~本來地方不大~再加上激烈的駕駛~以前從來沒有暈車的感覺差笑雀點暈過去~~呵呵胡嫌~反正奧迪A5還是一款讓人印象非常深刻的車！羨慕樓主有飯考慮這樣的模式~~

Ⅲ 奧迪A5兩門的好還是四門的好糾結

奧迪A5兩門的好還是四門的好主要還是看您的實際需要，考慮回頭率，面子因素方面兩門款奧迪A5好一些，考慮兼顧家用的話還是四門奧迪A5適合。

Ⅳ 奧迪A5雙門的貴還是4門的貴

雙門貴，coupe版的都是專業的運動車，發動機更好，各個部件的調教更偏運動所以當然就更貴。一般A5四門的用的是2.0的發動機，頂配四門會用到3.0，雙門基本都是3.0以上的，入門的乞丐版有2.0的。coupe要當做跑車來看了，不能像四門一樣當家用車。

Ⅳ 奧迪a5雙門和四門有什麼區別

2011款 奧迪A5(進口) Sportback 2.0T 舒適型 CVT無級變速 指導價49.39萬

2011款 奧迪A5(進口) Coupe 3.2 quattro 手自一體 指導價67萬

一輛是四門轎跑，一輛是雙門轎跑。3.2當然比2.0T的積進。
再說進中國，考慮到中國的國情，消費者的想法。A5才推出四門版的。車輛少做兩個門，能提升車輛的堅固程度，加強車體鈑金堅固程度。總之，車架的結構越簡單，車就越結實安全。動力更澎湃些。適合的消費群體一般是城市白領之類。兩門版的回頭率絕對比四門版的多

Ⅵ 奧迪A5是兩門的好還是四門的好

A5是奧迪旗下一款定位於年輕運動的轎跑車，這一代車型已經上市多年，即將進入產品的末期。網上車市從奧迪經銷商獲得全新一代奧迪A5的配置信息。從曝光的配置表來看，新車的預計售價將在40萬元起。根據此前的消息，全新奧迪A5會在今年4月開幕的上海車展期間首發。

奧迪全新一代A5 Coupe和S5 Coupe於不久前正式發布。而全新A5家族中其他版本的換代車型也將有望在隨後推出。網通社獲得了一組新一代A5Sportback車型諜照，新車在外觀方面整體延續了轎跑車型設計風格。動力方面將搭載不同調教的2.0T發動機，S5版車型搭載3.0T發動機。此外A5系列其他換代車型也將陸續推出。

內飾的變化才是此次換代的核心。全新奧迪A5的內飾使用了與全新A4相同的設計風格，讓人看上去科技感爆棚。最新造型的三幅式多功能方向盤、電子換擋桿、12.3英寸全液晶儀表盤、懸浮式中控屏幕、副駕駛貫穿式空調出風口等設計和配置都為全新奧迪A5注入了新鮮的「血液」。