1. 奧迪A3故障
介：今天為大家主要講解的是，奧迪A3這款車變速箱的故障維修案例，奧迪A3在行駛中出現了冷車啟動加油不走的故障現象，途便維修技師初步檢查是機電單元出問題所致，在抬下變速箱後，檢查發現離合器也有嚴重磨損的情況，機電單元也無法修復，所以只能選擇更換維修的辦法了，更換並安裝了嶄新的離合器及機電單元後，奧迪A3又恢復了原來的平穩狀態。
車友們對於變速箱有問題的可以隨時來問，在線為你們解答難題，節省不必要的維修費用！
1.奧迪A3裝配的是乾式雙離合變速箱OAM，除了奧迪系列的A1和A3之外，大眾系列1.4T車子也是普遍裝配此款變速箱的。
2.這款乾式雙離合變速箱雖然有著換檔快這個大優點，但經長時間暴力駕駛、換檔頻繁、久不換油等原因，也是有一定的故障率的。是的，有乾式的那就也存在濕式的，濕式雙離合變速箱對比這款乾式而言是比較耐用的，它們兩者最大的區別就在於離合器泡沒泡在油里，濕式的離合器泡在油里，增加了離合器潤滑等效果，運作較為流暢。
3.變速箱型號：OAM
適用車型：奧迪A1、奧迪A3、大眾朗逸、大眾凌渡、大眾CC等大眾系列1.4t的車子。
維修案例分享：車主描述，奧迪A3在這些日子在行駛中出現了冷車啟動加油不走的情況，出問題已經將近兩個月了，前一個月倒不是很明顯，直到最近不知怎頻繁起來了，平均十次就有五到六次會出現這樣的情況，這下急壞了車主，於是趕緊通過朋友找到了這里。經途便維修技師檢查發現，這是奧迪A3變速箱的機電單元損壞導致的，需要把機電單元拆下來，查看其損壞情況，然後再根據實際情況制定維修方案。
4.這款乾式雙離合變速箱內有兩種油，一個是齒輪油、一個是變速箱油。因為這款變速箱設計與手動擋變速箱還是比較相近的，只是在手動擋變速箱的基礎上多加了一個控制單元，所以齒輪油也跟手動擋變速箱油的換油時間一樣，在車子行駛十萬公里的時候更換即可。而變速箱油也就是控制單元油了，這個維修技師建議在車子行駛三年或六萬公里的時候更換即可。
5.車友們，對於更換變速箱油這個事情一定要認真對待，變速箱油有潤滑、減少摩擦等作用，但它跟飲料一樣，也是有保質期的，到了保質期，其本身潤滑等作用不在，變速箱內部運作不暢，是很容易出現故障的。
2. 老款奧迪A3燒機油除了大修還有其他辦法解決嗎
奧迪車燒機油算是比較普遍的，現在要比之前少了很多，不過也還是存在這個問題的，燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，但是比較麻煩，費用也高，當時覺得有點不值就沒做了。我現在都是用的GT機油續著的，這機油很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，我車雖然還是有燒機油的情況，不過發動機動力沒什麼問題，開著跟之前不燒機油的時候差不多。
一般來說大眾奧迪燒機油我們都建議更換一個油氣分離閥試試效果，就是缸蓋上面的強制通風閥，他會抽取曲軸箱的廢氣，如果油氣分離不徹底也會造成燒機油。一般來說更換一個通風閥，不行的話就要考慮渦輪增壓，渦輪增壓可以拆開中冷器介面看看，正常的渦輪增壓會輕微燒機油，一般中冷器多多少少有一點機油的，如果機油特別多就要考慮更換增壓器了。