寶馬5系和奧迪a6l哪個質量穩定故障率少

『壹』 寶馬5系和奧迪a6l哪個好

從油耗、保養成本、後排乘坐舒適度、出彎速度及底盤支撐性5個方面考慮，奧迪a6l比寶馬5更好。

以下對比測試數據來源於懂車帝實際測評。

一、油耗

實際的油耗測試：圍繞北京四環主路、輔路交替行駛，平均時速27．5公里每小時，已經比較接近日常用車的水平了。經過測試，奧迪A6L百公里油耗9．19L，寶馬530Li百唯亮公里油耗9．77L，因為兩輛車都需要加註95號汽油，按照測試當天的油價，摺合奧迪A6L一公里6．6毛，5系一公里7毛。

四、出彎速度

在四驅系統表現方面，雖然現在奧迪的quattro去掉了托森差速器，已經變成了由多片離合器傳遞動力的quattroultra適時四驅，日常行駛是前驅模式，但是它的工作效率，至少在賽道環境下是足夠快的，前輪一旦要出現打滑跡象，後輪很快就能獲得動力，這一點在出彎加速度上也能得到驗證，5系的最大加速度只有0．236g，A6L是0．267g。

五、底盤支撐性

在彎道里，相比寶馬5系，奧迪A6L的側傾幅度更小，底盤支撐性更強。奧迪的底盤支撐性比寶馬好，寶馬現在的底盤支撐性確實太軟。

『貳』 寶馬5與奧迪a6哪個好四驅

首先在車系的布局方面，寶馬5系目前只有530LI有一款配備了四驅的車型，而奧迪A6L的45TFSI和55TFSI車型都是四驅的，這一點來說，奧迪對這一代的A6L定位還是有點良心的。
另外，奧迪A6L現在的折扣確實不錯。部分55TFSI車型的低價車型已經在40萬以上的區間，超過40萬。買3.0T發動機，六缸，或者中大型四驅車。在這個層面上，它特別具有成本效益。雖然這一代A6L也採用了適時四驅系統，但說實話，這個四驅系統在這個定位下還是可以的，有效提升了駕駛穩定性和油耗表現。

即使是45TFSI車型，它的動力也足夠家用，但說實話，這款車起步時動力響應不夠積極，但總體來說還是比較均衡的，空就足夠了，性價比總體來說還是挺高的。要說缺點，車內便利儲物間空一般，輪胎噪音有點太高，A6L這個

至於寶馬5系的四驅版本，現在5系的長軸距版本已經取消了540LI車型，所以你可以選擇的動力上限是2.0T的大功率版本雖然寶馬530LI的動力依舊出色，但如果和六缸奧迪A6L 55TFSI相比，後者顯然更有吸引力，而和45TFSI車型相比，奧迪A6L的45 FSI車型在價格和優惠幅度上也更具性價比。

單從產品本身來看，這款四驅版的530LI是一款優秀的產品，動力性能好，內部空隔層，配置水平和乘坐舒適性，而且這款車的底盤行駛品質和懸架減震也很先進，但輪胎噪音控制一般，車內儲物空隔層較少。

總之，對於四驅車型，我個人認為奧迪A6L的整體性價比會更好。無論是2.0T版本還是3.0T版本，都有自己的賣點。以上僅代表作者個人觀點。如果你有什麼想法，請在評論區留言。

『叄』 奧迪A6L和寶馬五系誰的故障率更高一些

說到寶馬5系和奧迪A6三大件哪個質量更可靠，我先要說一下他們倆的共通點。那就是燒機油問題，這兩款車都有個毛病，就是「消耗機油」，奧迪燒機油口碑在外，寶馬燒機油只有車主知道。做為一名二手車評估人員，這兩款車是在中級車之中，是接觸最多的了，奧迪a6和寶馬5系都至少接觸和駕駛過各種車況的不低於40台了吧，應該還是比較有發言權的。

『肆』 中大型轎車質量最新排名：寶馬5系第一名，奧迪A6L落榜

買車時，我們可以通過肉眼感官去判斷一台車的外觀、內飾是否適合你的口味，也可以通過試駕體驗去感受這台車開起來、用起來是否值得你選購，唯獨汽車質量這一塊，你基本無法在短短幾個小時的接觸中察覺到它的好與壞。這種時候，就得聽聽買了這台車的過來人的經驗了。

最近正好看到中大型車的一個質量榜單，這是真實車主在汽車之家上進行參與的質量評價，權威性和真實性都比較高。它統計的數據來源於近半年（2020年4月19日-2020年10月16日）▼

最後，關於這份新鮮出爐中大型車質量排行榜單你怎麼看？進口車普遍比國產車可靠性高，你又有何想法？留言探討下吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 寶馬5系和奧迪A6L，選哪款好

個人推薦奧迪A6L。

首先，寶馬5系的小毛病太多。

這一點我相信開過的人，無論是喜歡寶馬還是不喜歡寶馬，都會察覺到這個問題，因為它確實太過於明顯。你在買小米的時候，買到有毛病的是中獎了，而買寶馬5系，則是買到不漏油的，才算是中獎。

對車來說，漏油就是最大的敗筆。

本身寶馬和奧迪就都屬於大品牌，歸於豪車的行列，什麼是豪車？你至少不能讓用戶在質量問題上對你太過操心，否則你有何顏面自稱豪車？再加上寶馬5系的音響實在是讓人無力吐槽。

再說品牌上，奧迪與寶馬同為國際一線品牌，說不上誰更勝一籌，口碑和評價也都相當不錯，所以單純就這一點來說，是不分高下的。

最後，在動力上，奧迪A6L與寶馬5系也幾乎可以說是持平的，也不需要多做考慮，買車最重要還是要買毛病少的，這一點絕對是所有老司機的前車之鑒，所以奧迪A6L確實要比寶馬5系更適合。

『陸』 寶馬5系與奧迪A6L，這兩款汽車該如何選擇呢

寶馬和奧迪都屬於豪華品牌，很多人在選擇這兩款汽車的時候都比較糾結，其實寶馬5系和奧迪a6L都有著各自的優勢，如果比較注重配置的話，選擇奧迪a6L會更合適一些，因為在同等價位的情況下，奧迪a6L的配置要更加豐富，且在動力方面的表現也是比較不錯的。因為奧迪a6是主打商務的，所以在外觀造型方面也比較成熟穩重，有著很強的舒適性。寶馬車型的操控表現也是非常不錯的，而且在駕駛的過程中，寶馬車型也有著很強的舒適性。這兩款車型都是比較適合入手的，可以根據自己的需求來進行選擇。

寶馬5系和奧迪a6都是中大型的轎車，也是豪華轎車，這兩款車型都採用了家族式的設計語言。寶馬外觀造型會更加有辨識度一些，而黑色的奧迪a6看上去會更適合商務。這兩款車型在空間方面的表現並沒有太大的差距，主要是配置方面會有一定的區別。

『柒』 寶馬5系和奧迪a6哪個質量好

寶馬5系和奧迪a6都是屬於豪華中級車的代表作，德國三磨氏架馬車中的2架，在新車和二手車市場中銷量都非常不錯。可靠性分為4個部分吧！1，發動機的可靠性，在4缸2.0t上來說，奧迪a6的發動機要比寶馬5系的發動機可靠性要好，兩者都有燒機油的問題存在，新款的a6是1.8t發動機了，但也大差不差，寶馬的發動機也不是說差簡廳，沒什麼特別大的毛病，但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是a6的v6佔了上風，寶馬的直列6缸是真的很牛逼，平穩性和動力輸出都要比奧迪要好，燒機油和漏油兩者都存在這樣的問題，但是寶馬的發動機小毛病要比a6多一點2，變速箱的可靠性在變速箱上寶馬是完勝奧迪的。一個8at自動變速箱，一個cvt或者是雙離合的配合。8at變速箱的穩定性，操控性，耐用性，都要比奧迪的雙離合和CVT要來的暢快。3.車身結構的可靠性寶馬得益於前置後驅的先天優勢要比奧迪a6可靠性要高，奧迪a6的前置前驅布局，所有的行駛功能部件都集合在發動機艙的部位結構的復雜性和設計難度要大於前置後驅的布局，故障率要略大於寶馬的前置後驅也是有情可原的。畢竟設計難度和用料限制的局限性在那擺著呢4.電子設備的可靠性。電子設備上兩者都差不多。一般都不會有什麼問題，這個兩者基本算是打個平手吧！車沒有完美的車，只有適合自己的才是好車，再好的車都有缺陷在瞎咐散內，根據自己的用途去選擇適合的車！

『捌』 寶馬5系和奧迪A6到底誰的質量更可靠

如今，人們的經濟實力和生活水平逐漸提高，在買車方面選擇變得越來越多。今天，向大家推薦大約50萬左右汽車。這個價格真的沒有多少選擇，大多數人會選擇奧迪A6和寶馬5系。如果在頭兩年，肯定會100%推薦寶馬5系，因為它的運動性能和外觀的魅力，眾所周知寶馬強調可控性和動力，所以當你開寶馬的時候，你總是認為如果你不開快點，你會為這輛車感到遺憾。寶馬一直保持著奢侈品牌在中國的形象，這種奢侈品牌正在向年輕時代發展。年輕人追求個性、態度和活力。他們之間有什麼區別？哪個是高質量和高可靠性的？

一般來說，兩輛車都很好，質量也很好，這取決於個人喜好。寶馬的性能控制感覺更好，A6L更注重商業。寶馬的性能反饋更加狂野，就像一匹脫韁的野馬，可以激發駕駛者征服的慾望。然而，A6L是一種相對較好的乘坐方式。績效反饋相對單一。奧迪在品牌方面略低一點。同理放在這兩款車上個人認為也適用。車沒有完美的車，只有適合自己的才是好車，再好的車都有缺陷在內，根據自己的用途去選擇適合的車！