奧迪q2純電動充一次電多少度

㈠ 電動汽車充一次電要多少度電

電動汽車每次充電需要多少度電，取決於電動汽車的電池的容量，如果電池容量是50千瓦時，那就是每次充電需要50千瓦時=50度電，實際消耗電還會多一點，電路有損耗的，如果是20千瓦時的汽車，每次充電就是20度電

㈡ 電動汽車充一次電多少度電

電瓶車充滿電需1.2度電。

1、48V，以48V20AH的電動車，其輸出電壓大約為60V，而輸出電流大約為2.5A，電動車從無電到滿電充電時間為8小時，那麼一次大約要1.2度電（60V*2.5A*8h=1.2度）。

2、60V，以60V20AH的電動車為例，其輸出電壓大約為72V，而輸出電流大約為2.5A，假設電動車從無電到滿電充電時間為8小時，那麼一次大約要1.44度電（72*2.5A*8h=1.44度）。

3、70V的電動車，以70V20AH的電動車為例，其輸出電壓大約為82V，而輸出電流大約為2.5A，假設電動車從無電到滿電充電時間為8小時，那麼一次大約要1.64度電 。

4、48V20AH更省電，由於電動車品牌不同以及季節和駕駛習慣的不一樣，電動車充電和費電可能略有偏差，不過，從數據還是能看到，每次充電幾毛錢可以騎行幾十公里，電動車真的是性價比很高的交通工具。

㈢ 純電動汽車充滿一次電需要多少電費

買電動汽車的一個很大原因是因為用電的成本要比用油的成本低很多，那麼我們如果要充滿一個續航大於200公里，電池容量30.4KWh的電動汽車需要多少度電呢?算出「30.4度*12(一般充電損率)=36.48度」，也就是說電池放干後充滿需要36.5度左右。

電動車充電多長時間?
一般交流點充電樁充電時間為6-8小時，直流充電樁大概30分鍾左右就能充電80%，以此類推。但由於車輛電瓶的容量和性能不同，自然在充電時間上也會有所不同，加上地區溫度差也會影響車輛的充電時間;因此，上述充電時間也只是依據主流車輛等常規因素提供的參考值。充電過程中需要車主合理的控制充電時間，避免出現過度充電現象。
至於說電動汽車一次充幾度電，同樣的道理，不同的車輛電池容量也不一樣，所以使用的電量也不一樣。這里透露一個小技巧給大家，想看電動汽車一次充幾度電，其實最簡單的方法就是看電池容量，電池容量的單位是kWh，1kWh就是一度電，那麼車輛電池有多少kWh就代表能輸出多少度電，反之也能夠得知需要多少電即可充滿。
電動汽車充電注意事項
電池不宜過充、過放
充電過程中合理控制充電時間，避免出現過充的現象，過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險，而在行駛過程中，需要對電量有所控制，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，電量不足時行駛會讓電池的損耗率大大升高。
建議每日一充
很多人對於電動汽車充電頻率不能很好的掌握，路程較近時，可以兩三天充一次，但這里建議車主每天都充電，這樣可以使電池處於淺循環的狀態，更利於使用壽命的延長，對於車主來說是有利的。
注意充電線插頭
充電過程中，如果出現充電插頭接觸不良時，需及時處理，避免出現插頭發熱現象，插頭發熱時間過長，可能會出現短路現象，容易損害充電器和電瓶。
本文來源：CNEV新能源汽車網

㈣ 一輛電動汽車充一次電要多少度

一輛電動汽車充一次電要多少度 大約需要20-30度電。 電池容量(續航400公里以上)為82 kWh，這意味著電池完全放電需要98度(82度× 1.2(最大充電損失率)=98.4)，這遵循了大多數家庭0.4883/ kWh的第一階梯電價。 電池容量為30.4kwh(續航200公里以上)，這意味著電池完全放電然後充滿電大約需要36.5度(30.4度× 1.2(最大充電損失率)=36.48)，遵循大部分家庭0.4883元/kWh的第一階梯電價。 快充和慢充是相對的概念。快充一般是大功率DC充電，半小時可以充滿80%的電池容量。 慢充是指交流充電，充電過程需要6-8小時。電動汽車的充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關。在目前的電池技術水平下，即使快速充電，也需要30分鍾才能充到80%的電池容量。80%後，為了保護電池安全，必須降低充電電流，充電到100%需要很長時間。 一般情況下，慢充時電動車充滿電需要6到8個小時，大多在8個小時。按照一個5KW的充電器，一個小時就是兩倍的電量，車輛充滿電需要8個小時，所以電動車充滿電需要的電量是16度，這是一個大致的平均值。但充滿電實際需要多少度電，要根據實車的基本情況，以及車本身的質量和剩餘電量等具體分析。都影響充電程度。 @2019

㈤ 電動汽車充滿電需要多少度電

現在新能源車非常火，銷售在推銷新能源車的時候總會說新能源車比燃油車省錢，因為充電比加油便宜多了。所以今天我們就來較個真兒，算一算電動汽車充一次電需要花費多少錢。

首先來說電動汽車的電池容量，目前主流電動汽車的電池容量在50度左右，比如帝豪新能源是43.5至52度，小鵬汽車是47.1至47.6度。

充電方式分為三種，第一種在家充電，這應該是大多數人會選擇的充電方式。參考民用交流電峰谷電價和國家電網直流電的充電價格，交流電需要22.8至34.2元，而直流電需要21.6至48.6元。

第二種充電方式是使用隨車贈送的充電樁充電，車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。這種充電樁一般使用交流電，以50度電池容量的電動汽車為例，一般充一次電需要花費34.2元錢。

第三種方式就是使用充電站的快速充電樁，這種快速充電樁一般採用直流電。這是最貴的一種充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元。還是以50度電池容量的電動汽車為例，一般充一次電需要花費86.4元至97.2元錢

電動汽車充電多少度？電動汽車充滿要幾度電？

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80％，超過80％後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100％的時間將較長。

在目前的鋰電池技術限制之下，現在的純電動汽車要不然就是價格還行，但續航只有區區100多公里；要不然就是續航里程高了，但價格也跟著水漲船高到讓人無法直視，比如特斯拉的480公里真不錯，但價格已經超過了70萬,遠遠超出了一般消費者購買的水平。

㈥ 新能源純電動汽車充滿一次電要交多少電費

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。
隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1.我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2.一度電燃鄭的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3.夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－租段納600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4.非夏季標准（1-4月、11-12月弊沒）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。
使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

㈦ 電動汽車充滿電要多少度

電動汽車充滿電需要31度電左右。
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
現階段有汽車企業採用購車送充電樁的形式。這類充電樁必須向本地電力企業申請辦理，每度電大約為5.8元，_有階梯價錢，一樣以200千米為例，充斥著一次電大約必須18元上下。如果是家用電，一般都是在0.5元上下，一樣以200千米車為例，充斥著一次電大約15元上下。不同的車有不同的電池容量，具體的根據實際情況來推算。

㈧ 一般純電動汽車充電時耗電是多少千互小時

1、國產的大多數是用72V200AH電瓶，

2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電，

3、充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，

4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，

5、充電器平均效率在70%左右

(8)奧迪q2純電動充一次電多少度擴展閱讀：

純電動汽車充電注意事項：

1、首先，電池不宜過充、過放。小編此前向有關方面專家了解過，電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險。

2、而在行駛中，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，否則長此以往，電池的損耗率會大大升高。據了解，一般蓄電池的平均充電時間為10小時左右，要控制好充電時間，如果電池溫度超過65度時，應該停止充電。

3、其次，最好每天都充電。對很多通勤上班族而言，可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而，有專家建猛卜議，別圖省寬知蔽事兒，每天都勤充電，這樣就可以使電池處於淺循環的狀態，更利於使用壽命的延長。

4、最後，還應重視充電線兩端插頭接觸不良的現象。接觸不良就會導致插頭發熱，一旦發熱時間過長就可能會出現短路現象，進而損害充電器和電瓶。所以，車主還需及時檢查，及時更換接插件。

在長時間停駛時，也有兩點需要特別注意。

1、應避免虧電停放。電動汽車不同於傳統汽油車，它對車輛停放的狀態有自己的「獨特口味」，「餓肚子」放太久再去使用，它就會「造反」了。

2、原理是這樣的，當虧電情況下停慎州放電動汽車，電池很容易出現硫酸鹽化現象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。所以，電動汽車在閑置時，應保持其電量的活躍。

3、應定期深放電。當電動汽車快沒電時，會自動出現欠壓保護，但在此過程中，它的電壓並不穩，還會忽上忽下，造成反復出現欠壓保護的狀態。所以這個時候，一旦再行駛，對其電池傷害會很大。所以，最好是定期對電池進行深放電，對其完全放電後，再進行完全充電，這樣對電池就會起到很好的保護作用。

4、電動汽車電池在充電時需要注意什麼?當電動汽車起步、上坡時，要盡量避免緊急剎車、加速行駛，因為在此過程中會形成大電流放電，進而會對電池的性能造成損害。尤其是在載人的情況下，更需注意。