⑴ 奧迪a5怎麼樣
目前汽車行業可謂是層出不窮，驚艷的好車不斷上市。「駕乘體驗之王」的寶馬3系，實力與性價比兼備。Paramera這種「短跑健將」在同類車型中是不如的。汽車工業越發展，好車的種類就會越多。找准自己的閃光點是一個汽車品牌成功的敲門磚，就像寶馬5系和奧迪A5一樣。
高先生是圈內的老駕車者。他開了一段時間寶馬5系，剛剛提到奧迪A5。「奧迪A5有什麼優點？綜合性價比與寶馬5系相比如何？冷靜一下，我們來看看黃老師的看法。
先開寶馬5系。
外觀:外觀是選擇這款車的首要原因。我很滿意。至於尾巴，不同的人有不同的看法，我很滿意。大燈設計晶瑩剔透，辨識度略高，夜晚相當明亮。車漆就不用說了，各個部位的縫隙也很均勻。
內飾還可以，比上一代好很多，寶馬味很濃。個人覺得8寸以上的大屏就夠了。當然，530的LCD屏幕更大，但內部比預期的要好。細節處理用的材料細膩，細致，美觀，但是裝飾面板咔嚓。
然而，它不是一輛卡車。大空房間是干什麼用的？夠了。儲物能力不錯，對我來說足夠了。房間空絕對是56E里最舒服的。不過他們三個的共同問題是第二排中間地板太高，後備箱不平比較小。其他乘坐空還算滿意。
總體來說還可以，舒服，開了很久的車腰還是有點累。滿意，懸掛不軟但支撐到位，噪音低，駕駛質感好，座椅舒服，後排一家人說也舒服。
動力對我來說就夠了。超車是一種享受。只要你願意出油，動力就會持續。據說XC90有320馬力，和525LI的184馬力差不多。在高速公路上應該定速巡航，否則容易超速。
司機說話不清楚，就感覺不到5米以上的售票員。自動停車很有意思。找了個沒車的車位試了試。還不錯。你想打哪兒就打哪兒。方向盤不是空的，看起來也不像是5米以上的車才能開。換擋系統還可以，大雞腿真的很好用，名副其實。
再開奧迪A5。
外觀:就是按面值買，不用多說。滿分，尤其是從側面和背面看橡慧，可以用妖嬈來絕如余形容。漂亮的led倒F日行燈，19寸海星，各種發燒超滿足，超猛，這就是這個效果的目的。我想我更喜歡低調。
內飾重新配置高，一般，奧迪除了頂配很普通。相比現代感和科技感空旋鈕有LED顯示屏。材質工藝還好，但是感覺老了。新車內部有點臭味。不知道怎麼形容。開幾天就好了。
駕駛座也可以是後座。買這種車很常見。大家應該知道不是給空房的。空房間表現不錯，第一排舒適，後排緊湊，整車感覺舒適。儲物空間空還可以，但只能勉強夠用，更別說後排座椅有一個大的合適的杠桿用於後備箱儲物。犧牲是值得的。
轎跑的舒適性感覺有點流氓。轎跑風格的車舒適度一般。不過駕駛體驗很舒服。舒適性不錯，懸掛比較硬，但是座椅的包圍性很好，很舒服。
對我來說沒有45強。如果你願意給油，動力絕對夠用。動力一般，2.0T四驅。無論是起步、中速還是高速，只要需要，動力都能隨叫隨到。
這輛車沒有控制感。是給一個女人的。方向盤真的很輕。雖然前輪驅動，方向盤反饋很舒服，但是在有車痕的路上行駛會很吃力。奧迪的方向盤低速輕高速重，反饋力度略差。
結論:
寶馬5系:外觀中規中矩。買個5系並不是追求一個很獨特的外觀。不像5米以上的大車，操控性好。奧迪A5:絕對沒有寶馬和賓士舒服，但是前驅還是很不錯的。我給寶並滾馬5系87分，奧迪A5 92萬。感覺奧迪A5最適合我，尤其是車身優美的線條和尾部。雖然整體上和寶馬5系差不多，但最終還是決定換成奧迪A5。現在很多人覺得奧迪A5很好。相信大家的願景是，開起來不難。如果收入是車價的一半，你就買得起！車無止境，沒有誰好誰壞，只有一個人能說誰更適合自己。現在，我想用三個字來表達我的用車感受:好車！然後，開完寶馬5系，換奧迪A5。對比了兩輛車後，車主說了實話。你有什麼不同意見嗎？
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