給奧迪a7裝電吸門多少錢

Ⅰ 上汽奧迪A7L 45TFSI車型上市，你知道售價多少嗎

上汽奧迪A7L 45TFSI車型正式上市，五款車型的售價區間為45.97萬-51.97萬，相比此前上市的上汽奧迪A7L 55TFSI車型售價區間明顯降低，但在外觀上基本上和上汽奧迪A7L 55TFSI車型保持一致，動力上則搭載了一台2.0T高功率發動機，部分車型還配備了quattro四驅系統。

動力部分，奧迪A7L 45TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。與發動機匹配的依然是7速雙離合變速箱。此外，除了四驅車型，新車還提供了前輪驅動車型的選擇。智能配置方面，新車擁有5G/V2X技術，提供強大的路況感知能力；搭載新一代信息娛樂系統MIB3和Asterix，智能互聯全面優化；八屏互動響應，為用戶提供方便快捷的數字體驗；搭載奧迪Pro Pilot Suite加強版，以尖端智能科技全面保障用戶出行安全。

Ⅱ 奧迪A7 3.0改裝案例 打造高顏值的黑武士

「今年一月份買的這台奧迪A7，買車之前呢也考慮過很多車型，本人年紀不大，想買一款外觀帥，動力足的車但同時也想考慮一些家用，跟家裡商議後決定選擇買轎跑，看了賓士CLS寶馬6系GT跟奧迪A7，奈何前兩款動力跟顏值(個人感覺)都不及這一代A7，最終選擇了3.0競技版的A7。」

「3.0競技版優惠十個點，辦完落地85，全部改裝花了小二十(不算HRE輪轂)，可能我這輛A7不是最美A7，但一定是我最喜歡的的那一台。最後提醒一下廣大車友，改裝車也算是一個比較費錢費時的愛好，套路也很深，各位小夥伴們改車之前一定要多去了解一下價格跟產品質量。愛美之心人皆有之，想把車改好看可以但一定要適度!尤其是關乎安全方面的硬體，任何東西都是一分錢一分貨，如果預算不充足千萬不要貪便宜去亂改!想說的也就這些了，最後祝大家都能開上自己心儀的車，一起暴富!」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：阿禹丷

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2023款奧迪A7 Sportback上市 售58.98萬元起

根據易車App「品牌熱度榜」數據，奧迪排名第29，日均關注度19.73萬。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅳ 電吸門的優缺點

電吸門的優缺點如下：
優點：提高了便利性，比如下車的時候，左右手都拿著東西不方便關門時，只需將門輕輕一帶，門就會自李叢動被吸上；增加了舒適性的同時也使關門動作更加優雅，比培配如車上有老人或小孩時，關門的時候無需像普通車型那般用力。
缺點：電吸門的造價與維修費用十分昂貴，耐用性差；存在一定的安全隱患，哪中櫻當車門有縫隙的時候無論有無障礙物都會自動吸合上。

Ⅳ 換代前提18款奧迪A7 3.0 提車一年改裝總結

「2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A73.0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。」

「最後夜景結尾，手機渣拍，謝謝各位看官。」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：小布丁407

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士E 300 L 運動殊享版，圓了兒時的夢

小時候，村裡來了一輛車，不知道為什麼我喜歡得不得了，直勾勾看了許久，後來問了一位叔叔那是什麼車，他回答我至今都還記得，那個是賓士，有錢人開的。那時我就一直站在街頭看著遠去的車，在想什麼時候我也能開上賓士車就好了。時間很快來到2014年，終於是決定要買屬於自己的車了，工作了幾年的我終於還是連賓士都沒敢正眼看一眼，幾番折騰買了我的比亞迪S6，坐在電腦前的我依然能夠回想起當初自己的興奮勁。洋洋灑灑准備寫3篇文章，雖然最後我也才寫了兩篇，但是每篇依舊都是長篇小說的范。下面是當時的兩篇文章，其實第三篇也起草了一大半，最後有點自嘲，發現太過於屌絲，於是也就作罷了

【貸款購車無保留分享】——附買車詳盡歷程之長篇小說

【BabyinCar】——新車40天業余報告

寫這篇文章前，竟然也一直一句的看完了上面兩篇文章以及當初的評論回復，歷歷在目。時間又很快的來到了2018年年末，得知一個朋友定居香港，要把她的車賣掉，我想深圳的車牌還是挺值錢的，一台車家裡也不夠用，於是動了要借牌買車的事情（這里解釋一下，因為指標無法過於，所以是直接用朋友的名義買車然後我自己用），又一次動了想買賓士的念想，但是車不是在自己名下，大幾十萬的車，就想著再忍忍，等過兩年要換S6的時候再換賓士。由於幾年開下來，我的S6一點毛病都沒有，對比亞迪有著很大的好感，想著便宜點買個自動檔的車代步，加之有兩個娃了，選了一台6座燃油版的宋MAX。略略的後悔沒有買7座的唐，但是6座宋MAX，也是絕了，這兩年非常完美的幫我解決了家庭出行的問題。我和老婆，爸媽，兩個娃，剛剛好6人。買了宋的時候，我重新找回了我在汽車之家的賬號，因為長達3-4年沒有用過，想著再發個帖子，但是由於創業太忙，拖著拖著就忘記了。於是宋MAX就成了過渡，不吹不黑，對於比亞迪，我開過的兩台總計也有6年了，基本沒有出過毛病。所以這份好感就一直保持著。所以最新的漢DM，也是略略的心動，本來想比亞迪一路走到黑，但終究敵不過對賓士的喜愛。

本來吧，過年前就要換車的了，但是手頭緊一直在看E260，糾結那個1.5T的問題，後來拖著拖著過年了，也就作罷了。再然後過年疫情，一直蝸居家裡，沒什麼特別的慾望了。疫情漸松，深圳各個區都刺激消費，買車優惠幅度都不小，想著就趁著優惠，趕緊把車買了。所謂的早買早享受，遲買有折扣。選賓士E的人，多半都會在寶馬系掙扎一下。好死不死，年後由於宋MAX保養耽誤了，出差珠海的時候借了朋友的寶馬5系，感覺太舒服了（畢竟是對比宋MAX），所以選車的時候，對於5系確實動了心，基本詢價都到快要付定金了，一個非常好的朋友定了台740頂配，體驗過之後，瞬間覺得5系沒那麼香了。直接去公司附近的4S店，定下了300L運動舒享版（黑色）

賓士鑰匙加裝殼之後，總是放不進那個鑰匙位置的，尷尬的賓士設計，希望以後可以改進

Ⅶ 邁騰改裝電吸門大概多少錢

你好，對於這款車型來說，個人覺得是沒有必要改裝電動自吸門的，這個改裝的話費用一般要在5000左右，可以去當地的改裝店進行改裝就可以。