① 奧迪新TT電動車設計圖曝光,或將命名為「eTTron」
TT是奧迪旗下的一款經典轎跑車型,2019年五月奧迪汽車表示,隨著奧迪TT銷量的持續下降和奧迪新能源的不斷推出,奧迪將停止生產經典的奧迪TT轎跑汽油版車型,後續將由純新能源汽車取代,新車並將基於大眾MEB平台打造。日前,國外某社交軟體上上傳了一組奧迪TT新能源車型的設計圖,奧迪TT或將命名為「eTTron」。
?小夏談車總結:據悉,根據奧迪汽車官方的產品計劃來看,至2025年將推行三十餘款新能源車型,其中二十款將是純電動汽車。屆時品牌的目標是爭取使純電動及插電式混合動力車型銷售達一百五萬輛。
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② 奧迪tt多少公里燒機油
奧迪車一般是在八萬公里到十萬公里左右就會出現燒機油的現象。
奧迪在五千到一萬公里以上燒機油算是正常。機油,即發動機潤滑油,密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。
奧迪tt介紹:
10000公里走合期內,機油消耗量可能達到0.3升/1000公里,在行駛10000公里之後,機油消耗將維持在0.2升/1000公里之內。每1000公里消耗機油超過1升,則可確定發動機存在故障使用粘度不合適的機油對於奧迪車來說。
是屬於高端的德系車,最好使用全合成機油,並且機油粘度最好不要使用低於30的機油,最低要求也是使用5W40型號機油,粘度太小也會造成燒機油的發生。
使用鑄鐵作為發動機缸體的製作材料鑄鐵的發動機本身消耗的機油量大,如奧迪的1.8T和2.0T。積碳使得活塞環卡滯、彈性下降當活塞環出現卡滯和彈性下降時,會使活塞的密封性下降,機油容易滲入到燃燒室內,出現了燒機油。
③ 奧迪TT多少公里做一次保養比較好
奧迪TT保養周期:
提供3年或10萬公里整車質保
首保:7500公里或6個月 二保:15000公里或12個月 保養間隔:7500公里或6個月
④ 08款奧迪tt油耗
每百公里為7.2升。08款奧迪油耗還是相對少的。08款奧迪tt在油耗測試當中,行駛里程為103.1公里,平均油耗每百公里為7.2升。奧迪,德國豪華汽車品牌,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。
⑤ 奧迪TT多少公里保養一次
參考歐洲標准,奧迪廠家車輛出廠默認7500公里,但是在實際使用過程中,4S店根據國內實際情況都會調整該設置為5000公里,因為從油品、空氣質量、路況及怠速產生積碳等方面,5000公里保養一次對於駕乘人員安全和車身穩定性才有一個保障。
看使用情況,經常高速1萬至1.2萬,市區經常塞車9000,山區8000,如果新車6000內,3000至4000簡值是浪費。如果是正品合成機油,車沒那麼嬌氣的,多些少些公里數沒問題。
⑥ 10年的奧迪tt還能開幾年
5年。國家汽車報廢年限規定,汽車的行駛里程達到60萬公里以上或者購買時間超過15年,則需要進行報廢處理,所以10年的車還能開5年。