㈠ 奧迪Q7運動型40TFSI沒有空氣懸掛，空氣懸掛真的有用嗎使用壽命和保養維護怎樣
彈簧的軟硬能根據需要自動調節。與大多數轎車目前採用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度，使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。出於這種設計目的，空氣懸掛系統多用於經常在惡劣的路況條件下行駛的越野車上，以保證車輛能夠順利地通過泥濘、涉水、砂石等路面。空氣懸掛系統是一種很先進實用的配置，但是卻很「脆弱」。由於系統結構較為復雜，其出現故障的幾率和頻率要遠遠高於螺旋彈簧懸掛系統，而用空氣作為調整底盤高度的「推進動力」，減振器的密封性還需要進一步提高，倘若空氣減振器出現漏氣，那麼整個系統就將處於「癱瘓」狀態。
使用壽命：3到5年。
保養維護：正常去店裡維修維護，去正規的4S店即可。
㈡ 奧迪Q7的空氣懸掛有幾個位置可調
自動模式
如果您喜歡平緩的舒適型的底盤設置，請選擇自動模式。減震特性會被相應調節。
• 自動降低： 如果車速超過大約
120 km/h 長達
30 秒鍾以上，本車會
自動降低約 15 mm 達到低水平高度。如果車速超過大約 160 km/h 長達
20 秒鍾以上，本車會自動再降低 20 mm 左右達到 高速公路水平高度。
• 自動升高：如果車輛位於 高速公路水平高度且車速低於大約
130km/h 長達 20 秒鍾，則本車會自動重新回升到低水平高度
。如果車速低於大約 70 km/h 行駛 2 分鍾之久，則本車便會重新回升到正常水平高度。
如果車速低於大約 35 km/h，本車便會立即回升到正常水平高度。
動態模式
如果您喜歡運動型底盤設置，請選擇動態模式。在此模式下汽車已降低到低水平高度並被設置在運動型減震特性上。組合儀表中的指示燈亮
起幾秒鍾，提示離地間隙已降低。
如果汽車在動態模式時停車後又重新打開點火開關，指示燈 便會再
次亮起幾秒鍾。• 自動降低：如果車速超過大約
160 km/h 長達
20 秒鍾以上，本車會降低 20 mm 左右達到高速公路高度。
• 自動升高：如果車速低於大約
130 km/h 長達20 秒鍾，則本車便會重新自動回升到低水平高度
。如果車速低於大約 35 km/h，本車便會立即回
升到低水平高度。
舒適模式
如果您喜歡非常舒適型的底盤設置，請選擇舒適型模式。在這種模式下會
選擇非常舒適的減振特性。
• 自動降低： 如果車速超過大約
120 km/h 長達30 秒鍾以上，本車會自動降低約 15 mm 達到低水平高度。
• 自動升高： 如果車速低於大約70 km/h 行駛 2 分鍾之久，則本車便會重新回升到正常水平高度。如果車速低於大約 35 km/h，本車便會立即回升到正常水平高度。
越野模式
如果您得駛過不良的路段（例如鄉間土路），請選擇越野模式。在這個模式下，汽車升高到高水平高度1
並選擇為不良路況而設計的減震特性。
越野模式
更換到越野模式時，組合儀表的顯示屏中自動顯示可調空氣懸架 • 自動降低：如果車速超過大約100 km/h 以上，本車會降低25 mm 左右達到正常水平高度。
• 自動升高：如果車速低於大約70 km/h ，則本車會自動重新回升到高
水平高度 1。
升高模式
如果您需要低速駛過特別高的路面，請選擇升高模式。在該模式時，車輛升高到 高水平高度2
。更換到升高模式時，組合儀表的顯示屏中自動顯
示可調空懸架 .只有在車速低於 20km/h 時才能激活升高模式。如果車速超過大約 40km/h，便會自動退出升高模式並激活越野模式。組合儀表的顯示屏中自動
將顯示變換可調空氣懸架顯示，指出離地間隙被減小。
如果您想知道的更多可以看使用說明書194頁，呵呵