奧迪a5標配什麼意思

㈠ 售37.18萬元起 新奧迪A5上市

答答點評：新奧迪A5的外觀更加個性化，年輕化的風格也符合年輕一代的選車需求。新奧迪A5採用了改進後的五連桿前懸架與新型五連桿後懸架，這套懸架可以產生最佳的匹配效果，在不減少運動感同時、還有效提升了駕乘靈活性與舒適性。同時，配備的動態轉向系統也提升了車輛的敏捷性與穩定性。

11月13日晚，奧迪家族的2021款奧迪A5車系正式上市。新車區分Coupe、Cabriolet與Sportback三種版本、共9款車型，售價在37.18萬-55.18萬元之間。

動力方面，新款奧迪A5的動力來自一台2.0T渦輪增壓發動機、並標配12伏輕混動力系統，全系車型均採用了7速Stronic智能變速箱，高配車型還配有quattro智能四驅系統。這台2.0T發動機擁有高、低兩種不同功率的調校，高功率版本的最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，低功率版本的最大功率140KW，峰值扭矩320N·m。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 以優雅演繹運動美學 試駕新奧迪A5 Sportback

他外形迷人，是家族中獨樹一幟的顏值擔當；他優雅雋永，卻又能很好地平衡生活；他擅長運動，奔跑時輕靈飄逸、自信從容。他就是今天我們試駕的主角，將「優雅」由內而外徹底融入其運動美學思想，同時又能兼顧空間和實用性的的全新奧迪A5Sportback。

靜態體驗：

同時，值得一提的是車輛還提供了節能、舒適、自動、動態和個性化5種駕駛模式供選擇，滿足用戶在不同場景下的使用需求。其中在自動模式下，系統會自行判斷駕駛員的意圖，並實時動態調整油門和方向盤的反饋，這也是最常用的一種駕駛模式；舒適模式，則會讓駕駛者與乘客都能感覺到最舒適的狀態，油門更線性，轉向也更輕盈；而在動態模式下，不僅油門響應變得更加靈敏，同時可變轉向系統也會降低轉向比，增加轉向回饋力度，使車頭對於轉向的響應變得更為直接。

寫在最後：

眾所周知，市場上一般主打運動的產品，各方面都會調得比較激進一點，駕駛起來讓人有一種緊綳感，長時間駕駛很容易產生疲勞和不適。而新A5最大的魅力點就在於，其能夠很好地在運動和舒適之間找到一個平衡點，為用戶提供了一種輕松愉悅但又敏捷靈動的駕駛體驗，而這就是本文標題所謂「以優雅演繹運動美學」之所在了。

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㈢ 運動不失優雅/顏值提升 新奧迪A5家族上市 售價37.18萬元起

11月13日，中期改款的新奧迪A5家族正式上市，涵蓋Sportback、Coupe以及Cabriolet，官方指導售價區間為37.18萬-55.18萬元。其中新奧迪A5Sportback官方指導售價區間為37.18萬-47.98萬元，新奧迪A5Coupe官方指導售價區間為37.18萬-47.98萬元，新奧迪A5Cabriolet官方指導售價區間為47.68萬-55.18萬元。

新奧迪A5Cabriolet在中網上，相比於新奧迪A5Sportback和新奧迪A5Coupe的樣式，則收斂一些，看上去更加優雅精緻。另外，它繼續採用軟頂設計，開啟頂篷之後，開放式的車身結構非常優雅。新車敞篷開啟及關閉可在速度50km/h及以下完成，時長為15秒左右。

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㈣ 奧迪A5的相關參數

具有超強記憶功能的鑰匙
新型鑰匙是奧迪A5上另一項具備多種功能的精密設計。它輪廓柔和，表面精緻，更重要的是這只新型鑰匙摒棄了傳統的鑰匙齒，鑰匙一旦插入鑰匙孔，就立刻與汽車的電動系統聯通。同時，新型鑰匙還可以存儲許多重要的信息，比如汽車的里程數以及來自駕駛信息系統的警告信息。這些數據會隨時更新，經銷商的售後服務人員可以利用這些數據為A5車主提供快速、便捷的服務。 澎湃動力帶來駕駛樂趣
一款具有顯著運動風格的轎跑車必須有強勁而高效的發動機。奧迪A5的澎湃動力來源於全球領先的發動機技術。奧迪A5的汽油發動機採用FSI燃油直噴技術，而柴油發動機則配備渦輪增壓共軌技術的TDI。
帶可變氣門升程的全新FSI燃油直噴式發動機奧迪A5所採用的最頂級發動機是新款3.2升FSI燃油直噴式發動機，它裝備了包括可變氣門升程系統的創新齒輪組合。為了能使發動機的氣門升程可以進行兩級調節，一組滑動凸輪被直接安裝在了進氣凸輪軸上，包括兩組負責調節大小兩個等級氣門升程的相鄰的凸輪輪廓。至於由哪個凸輪來打開進氣氣門則取決於某一時刻所需要的動力大小。
採用此項技術的效果是很明顯的，不僅發動機的效率得到了提高，動力得到增強，與此同時還大大降低了油耗，這使A5的駕駛者受益匪淺。奧迪A5 3.2 FSI的最大功率達到195千瓦(265馬力)，在發動機轉速為3000-5000轉/分鍾之間保持330牛·米的強大扭矩輸出，如此強勁的動力使A5在任何時候都能隨心所欲地加速。採用6速手動變速器的奧迪A5 3.2 FSI quattro從靜止加速到100公里/小時只要6.1秒，而最高時速被限制在250公里/小時，盡管有如此驚人的性能表現，其百公里油耗卻只有8.7升。
奧迪A5全新高科技四缸發動機也無愧於奧迪全球領先發動機的名譽。功率達125千瓦(170馬力)的1.8升TFSI發動機將於2007年秋面市。它結合了渦輪增壓技術和燃油直噴技術，動力十足。與TDI發動機一樣，奧迪完善了其渦輪增壓單元的工程和工藝，將汽油發動機的燃油經濟性和動力性能提升到一個新的高度。
TDI – 性能卓越、節能環保
奧迪的V6 TDI發動機為同類產品樹立了全新基準。它不僅扭矩大、燃油經濟性突出，而且製造工藝上乘，這些使得奧迪的V6 TDI發動機在任何方面都出類拔萃。除此之外，它的環保性能也使其他同類產品望塵莫及，奧迪A5搭載的TDI發動機標配了柴油顆粒過濾器。奧迪A5配備的頂級TDI發動機為全面改進的V6 3.0TDI發動機。其最大功率和最大扭矩分別達到了175千瓦(240馬力)和500牛·米。從0加速到100公里/小時只需5.9秒，最高速度達250公里/小時，這些性能使奧迪A5 3.0 TDI成為同類車中的性能佼佼者。此外，它的百公里油耗只有7.2升。
奧迪A5系列車型採用的另一款TDI發動機具有更出眾的燃油經濟性。這款功率為140千瓦(190馬力)的2.7升的V6發動機與multitronic變速器堪稱完美搭檔，是側重舒適性的駕駛者的理想配置。並且它的性能數據同樣給人驚喜：最高速度232公里/小時、百公里油耗6.7升。除此之外，從0加速到100公里/小時只需7.6秒，充分說明此版奧迪A5仍然保持了較高的運動性能。
奧迪A5 2.7 TDI multitronic採用前輪驅動，而3.0升TDI手動車型則採用四輪驅動。與其他的奧迪車型一樣，A5的quattro全時四輪驅動系統在普通行駛情況下將發動機動力的40%分配給前軸、60%分配給後軸。而根據具體狀況和路面抓地力，系統會調整動力分配，以提高動力性能。 8個前進檔和運動模式的multitronic變速器
在標准配置中，奧迪A5採用手動6檔變速器，換檔行程非常短，換檔過程十分平順、簡便。
奧迪A5 3.2 FSI 和2.7 TDI發動機配備multitronic 無級/手動一體式變速器，該變速器能夠提供無與倫比的動力傳輸性能；與此同時，它的高效傳動也有助於節省油耗。無論何時，如果駕駛者希望得到更具樂趣的駕駛體驗，都可以將變速器切換到帶有8個前進檔的手動模式。 行駛機構、裝置精確、操控靈活
即使是在靜止狀態，奧迪A5也會給人強烈的運動沖擊：寬大的輪距、碩大的車輪和較短的前懸不僅塑造了A5動感的外表，也是A5能夠提供無可匹敵的駕駛感受的重要因素。奧迪A5轉向反應精準、方向穩定性出眾、操控靈活、駕乘舒適，為同級車樹立了行業新標准。
奧迪A5的以上完美表現歸功於奧迪工程師對於汽車行駛機構的全新設計：前輪安裝在帶上下叉臂的五連桿獨立懸掛上，叉臂裝在一個副車架上，而副車架則被牢牢地固定在車身上，從而增強了堅固性。另一個完全創新的部件是齒輪齒條式轉向器。它位於前軸的前部，靠近輪胎中心線的位置，這種設計可以直接傳送轉向力，從而提高了汽車操控的靈活性。
長軸距，短前懸
總體來說，為了配合前輪驅動和四輪驅動的縱置發動機布置，奧迪A5的前軸位置更加靠前。這種全新結構使A5獲得了長軸距和短前懸，並優化了前後軸的負荷分配。這些都是成就奧迪A5一流操控性能的重要因素。為了完成這樣的特別設計，奧迪工程師們效仿了奧迪A8的做法：前軸差速齒輪被安裝在離合器的前端。後軸行駛機構的關鍵元素是其運用全新運動學原理的梯形連桿式後懸掛。它能夠提供優異的乘坐舒適性以及卓越的行駛穩定性。奧迪A5前後懸掛的主要零件都採用是鋁合金材料。奧迪A5的制動性能也同樣出色，制動准確而有力，加之後懸掛具有全新的運動學原理，汽車制動時所產生的前沖效應在A5身上得到了有效的控制。
奧迪A5的標准電子駐車剎車系統與A8和A6相似，它通過位於排檔邊的按鈕啟動。當然你也可以選擇配備奧迪駐車輔助系統的A5車型：它甚至能夠確保停在山坡上的A5不會意外溜車。 大氣堅固
奧迪A5的大氣是不言而喻的，這種大氣首先表現在車內幾近奢華的空間——不僅前排寬敞，後排也同樣如此。A5的行李箱有455升的空間，即使是長途旅行，你也永遠不用擔心沿途購買的物品沒有地方存儲。此外，行李箱寬達1米，大物件也可輕松進出，即使是一隻鼓鼓囊囊的高爾夫球包也能裝進A5的後備箱。後排座椅可分成兩部分折疊，可以方便地從後備箱撤出。奧迪一貫堅固的車架不僅確保了靈活的操控性，而且讓人感到安全、舒適。在A5的研發過程中，奧迪工程師們成功地將出色的運動性和靈活的操控性與汽車突出的舒適性相結合。由於採用了諸如不同壁厚的金屬板、組合點焊接接合工藝以及鋁制材料(比如前翼)等最新工藝，A5的車重大大降低。
汽車底板的平滑表面更增強了奧迪A5天生的空氣動力性能。即使是安裝在尾燈兩側的擾流器也進行了復雜的風洞試驗，雖然這只是一個很小的例子，但奧迪追求高精度工藝的態度可見一斑。 高檔豪華與高科技的結合
在裝備方面，奧迪A5標准配置的一個特點就是「全面」，包括17英寸合金輪轂、自動空調、MMI多媒體交互系統、帶CD和獨立顯示屏的音響系統以及可以自動打開的後行李箱蓋。另外，新型智能鑰匙以及電子停車制動系統也包括在標准配置之列。
A5的個性化項目單上還有更多可供用戶選擇的高科技高檔配置：自適應照明系統將帶有動態彎道照明系統的車頭氙燈和LED日用燈結合在一起。此外，高級鑰匙系統實現了開啟車門、行李箱、發動機艙蓋的「無鑰匙化」。運用可以適應三個溫度帶的高級空調系統，奧迪A5的駕乘者可以根據個人需求隨心所欲調節車內溫度。A5超大的全景式傾斜車頂帶來室外般的開闊感。而帶有後視攝像頭的奧迪高級泊車輔助系統更使復雜的倒車、停車變得易如反掌。作為可選配置，奧迪的信息娛樂系統是一個特別的亮點。它包括定位系統、DVD系統、DAB數字無線電接收系統以及DVB電視接收系統。這套信息娛樂系統的音響品質幾乎無可挑剔：它採用丹麥專業Bang & Olufsen高保真音響系統，包括14個揚聲器、500瓦音樂輸出功率、環繞立體聲以及主動駕駛噪音補償。加上世界著名的專業高端音響設備技術，駕駛奧迪A5絕對是一次完美的音樂之旅。 一款符合個性化需求的轎跑車
選擇一輛轎跑車的決定往往是情感使然。因此對於一款轎跑車來說，能夠滿足個人願望、表達車主的個性顯得尤為重要。如果要說有哪一款轎跑車能夠滿足車主的各種特殊需求的話，那就是奧迪A5：藍寶石色的Valcona皮椅兩側、亮銀色皮椅中心、亮銀色頂篷，這樣的內飾是否滿意？另外，配合這樣的內飾，你還可以加上鋁制的鑲嵌裝飾，或者月桂木？所有的選擇權都在顧客手中：在設計多樣化方面，奧迪A5就是高檔豪華的代名詞。你可以選擇兩種材質的布料、兩種材質的皮料、皮質與Alcantara的合成材料、5種不同的鑲嵌裝飾以及大量的內飾色彩。總之，來自quattro GmbH改裝部門的奧迪綜合方案可以滿足各種不同的個性化需求。
對那些希望自己的轎車更具運動氣質的車主來說，奧迪的S-line運動套件絕對是他們的上佳之選。「S-line」的外飾套件包括車身前後更加引人注目的保險杠等，而「S-line」內飾運動套件包括運動座椅、方向盤和打孔皮質變速桿、黑色頂篷和特別的嵌飾。這里的選擇范圍依然廣泛，可以說應有盡有。18英寸的輪轂加上獨特的漆質，更加突出了「S-line」的運動氣質，而運動型懸掛系統更為駕駛者提供了與眾不同的駕駛體驗。

㈤ 全新奧迪A5推出三款車型，對標4系誰更香

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 不花冤枉錢，奧迪這些車明年很多配置就是標配，售價也一並告訴你

去年，奧迪丟掉了國內豪華車品牌銷量冠軍的頭銜。

當然，奧迪也不會就此認命。

早前已為大家盤點過2020年奧迪的一攬子新車計劃，總計23款。

這還不算什麼，奧迪近日公布了2021年車型的更新計劃，該計劃還透露了在海外更新後的售價情況。

無論這些車型以國產還是以進口的形式在國內銷售，我們都可以比較下，知道下奧迪全球市場的行情。

2021款奧迪A4/奧迪A5

在外觀上，奧迪A4和奧迪A5已經在去年就發生了改變，因此2021年款將繼續保留。

更新的內容主要是動力，新款45TFSI 的2.0L 4缸發動機動力較現款增加了13PS馬力，在全新12V輕度混合系統的支持下，總輸出發力將達到354PS。

而基礎款40 TFSI也將提升13PS，達到272PS的最大動力輸出，同時可以選擇Quattro全輪四驅。

配置方面，無線手機Carplay互聯也將出現。

2021款奧迪A6/奧迪A7/奧迪A8

這幾款中大型三廂車在外觀上也不會有重大更改，但依然有一些有意思的提升。

奧迪A6可以選裝更大尺寸的輪轂、標配更安全的配置以及選裝黑色運動套裝等；

奧迪A7同樣的安全配置的升級，例如俯視攝像頭、新款MMI導航系統等，

S7上的21寸大輪轂可以在A7上選裝；

奧迪A8在配置方面將更新22向調節的通風座椅、360虛擬全景攝像頭、Valcona皮革等。

2021款奧迪Q3/奧迪Q7

對於2021款奧迪Q3而言，45 TFSI將只以S Line外觀形式推出，

帶腰托的電動前排座椅、車道偏離預警、高級主動駕駛、換擋撥片都將作為標配提供；

而奧迪Q7的安全性能得到了顯著的提升，前中後感應檢測系統將成為標配，在駕駛輔助系統套件里也進行了升級更新；

另外，V8引擎將出現在2021款SQ7車型中。

2021款奧迪TT

這款奧迪TT不得不提，因為2021款將作為奧迪TT停產前的最後一款。

因此，奧迪將這款TT打造的有些特殊，來增添一份紀念的意義。

Nappa真皮S Sport運動座椅、無線手機互聯交互、MMI導航系統Plus、側方監測輔助系統都將成為標配；

奧迪TTS將可以選擇20寸大輪轂；

Chronos灰和Navarra藍將出現在配色的列表中。

可見，2021年款的奧迪車型將得到顯著的提升。

如今賓士寶馬身陷減配泥潭，讓消費者有些猶豫，那麼，奧迪在BBA中就領先了半步；

如果你想選擇一款奧迪，你再比較下2021款的配置更新和海外價格，那麼，無論你選擇國產還是進口，心裡都會更有底兒一些。