日產公爵和奧迪a6哪個省油

『壹』 買車 奧迪A4 天籟公爵 和 奧迪A6

天籟公爵不錯的一款車。價格相同的話，一定要買一個品牌的頂級配置車，不要只顧牌子買低端的配置。支持天籟！

『貳』 奧迪a6的油耗和保養怎麼樣

油耗不大 ，奧迪A61.8T車輛自身很重，但實際很省油。

夏天開空調也就10.5升油左右，不開空調平均百公里10升油左右，與桑塔納的油耗也差不了多少。

但是維修保養費用偏高 ，車質量自身非常好，就是特約維修店的維修保養費用居高不下。

尤其是工時費，往往是材料費的數倍。在外面普通修理廠換只要100多元的工時費，而在4S店換工時費就要800多元。

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奧迪a6缺點：離合硬頻繁換擋腳會累

但是在城內擁堵路段行駛，奧迪A61.8T也有一個明顯的不足之處，它的離合很高，而且太硬了，因此如果行車時需要開開停停換擋，左腳就會感覺很累。

另外它的米其林輪胎不知是不是太薄的原因，車輛載重大時，如乘坐五六個人，在過坎等不好路況時，輪胎就會鼓包，我的車輛輪胎就需要經常換。

奧迪A6網路

『叄』 12年奧迪a6油耗多少

2012年的奧迪a6為13升的油耗。扮悶

一般車輛在市區內駕駛的話，油耗普遍都會很高，如果上高速油耗基本維持在7.5~8.5升百公里之間。

這廳敏彎是由於車輛在高速行駛的話，車速比較勻速，而且轉速也保持了比較，基本上在1800轉左右，這個狀拿沖態是非常省油的。

『肆』 奧迪a6節能模式省油嗎

奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）有五種駕駛模式:經濟、舒適、自動、動態、個性化。選擇「在主多媒體界面。車輛」選項，然後單擊伏扒「。駕駛模式的選擇」，可以切換模式。ECO模式也是經濟模式，只是油耗因人而異，沒有宣傳的那麼好。讓我們來看看如何選擇不同的模式。

1.經濟模型

在這種模式下，行車電腦會限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。一般來說，車輛的動力是密封的，車主踩油門，動力不會馬上上來，會慢慢加速，也就是通常說的「肉」。

2.舒適模式

懸掛調校的更柔和，方向盤更容易操作，車身更低，發動機轉速被限制在更低的水平。幼兒園方面，是指通過減速帶，或者踩剎車、油門時，穩定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。權力適度，不會讓人有挫敗感。

3.自動化模式

各方面表現相對均衡。如果喜歡既有動力又有安慰的朋友，可以選擇這種模式。相當於一台相機「傻瓜模式」，針隊不會選擇適合人群的圖案。懸掛軟硬適中，油門響應靈敏，舒適敏捷。

4.動態模式

其實就是我們平時說的「鍛煉方式」。在動態模式下，油門響應更加積極。降檔提前，使車輛在起步階段獲得高扭矩輸出。升檔後，車輛會一直處於非常激孫滾進的狀態。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。當然，高轉速增加了噴油量，同時也增加了發動機和變速箱的磨損。但偶爾「凶」開車後，還可以清除發動機積碳。

5.個性化模式

車主可以根據所需的駕駛習慣調整車輛的駕駛特性。開車可以調節經濟，平衡則廳余或者運動；轉向可以調節舒適度、平衡或運動。具體細節的設置比自動模式更適合車主在不同環境下的駕駛習慣

『伍』 奧迪A6這款車的油耗是多少

油耗7.4升/百公里。奧迪A6是德國奧迪ag的子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌。奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利、quattro有限公司、蘭博基尼汽車公司和科沃斯科技公司、奧迪巴西和奧迪塞納利塔。奧迪在中國、馬來西亞和南非都有生產工廠。奧迪的標志與四個圓環環環相扣。從1932年開始，奧迪就採用了四環標識，象徵著奧迪、DKW、霍奇、漫遊者合並而成的汽車聯盟公司。

最大設計總質量不超過3.5t的M1級，M2級和N1級壓縮天然氣車輛；最大設計總質量不超過3.5t的M1和N1級車輛應符合GB/T 12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗方法》中規定的試驗方法。最大設計總質量超過3.5t的M2級、M3級、N2級和N3級壓縮天然氣汽車；最大總質量大於或等於2t的M2級、M3級和n級車輛應遵循GB/T 12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗方法》中規定的試驗方法。

『陸』 日產天籟動力比奧迪A6L強嗎

優點：空間吧，同等價位的車，空間算比較突出的了，很喜歡。

缺點：2.0 的 動 力 有 點 點 稍 弱 了 起 步 猛 踩 油 門 換 擋 不 積 極 了，時 速 過 4 0 加 速 還 是 不 錯 的。

外觀：外觀當然跟現在的車型沒辦法比了，不過在當年還是很時尚的，直到現在都不過時，尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾：中控台時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。

空間：空間寬敞，特別孩子在後面有舒適的活動空間，跑長途的時候確實非常重要

配置：性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業的快速發展，此車的各方面配置還應該增加~！

空間：：空間沒的說 後排很寬 後備箱也很大 冬天去滑雪能坐4個人放2套板子+4人整套裝備 堪比suv的空間 後備箱大到能放輪椅 這點上天籟完勝C系

配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內。

動力：天籟公爵是唯一25萬內、B級車發動機用V6發動機的。CVT無極變速箱可以讓加速沒有頓挫感，加上扇貝型座椅設計，舒適度非常好，VQ發動機是全球十佳發動機，動力非常足。

操控：天籟公爵科技含量很高，CVT變速,開起來沒有打隔的感覺，方向盤我在手裡很舒服。

油耗：剛開始開天籟公爵的時候油耗達到百公里十四五個油，現在在市裡的油耗是百公里12個油左右，但是天籟公爵跑高速特別省油，在高速公里上百公里最多8個油

舒適：隔音效果完美，真皮比其他車子軟很多，可與寶馬7系相媲美。

『柒』 買車 奧迪A4 天籟公爵 和 奧迪A6

首先，你所列出的這三款車不是一個級別的，用途也不同

奧迪A4：是一款中型運動車，應該是和別克新君威，豐田銳志一個類型的，但是介個卻是豪華品牌的級別，最低30萬，如果你偏愛運動，A4是一個不錯的選擇，外觀大氣，內飾精緻，配置，，動力在這一級別都不錯，至於你說的空間問題完全不用擔心，A4L後面的L就是加長的意思，國內的A4軸距比國外的新款A4還要長，中國人體型本來就比歐美人小，所以空間完全沒問題，這一級別你還可以選擇賓士C級和寶馬3系

天籟公爵，主要作為商務車，外觀是不咋樣，感覺就像鐵殼子扣到地上了，但是配置高，內飾舒適，油耗低，最高也只要36萬，但是日本車鋼板薄，自重小，這也是省油的重要原因，安全性比歐美車差很多，同級別不建議選這個，更建議選別克新君越，該車的配置要比天籟高很多，動力也很強，而且內飾舒適，安全性絕不輸給豪華車，頂配有8個氣囊，即便是豪華車也不是對手

奧迪A6，基本上都是政府的，最低35萬，但配置高，舒適，科技含量高，動力強，還省油，也有面子，就是容易被人誤認為是公家的車，其他都不錯，這一級別你還可以考慮別克林蔭大道和克萊斯勒300C

最後，不知道你家現有的是什麼車，不過最後不要再買一款通類型的車，畢竟買不同來型的車可以體驗不同的享受嘛，上面三款最建議你選奧迪A4，
另外作為家用車個人感覺你也可以考慮家用的MPV和SUV
希望對你有幫助