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奧迪a5鍍鉻飾條貼黑多少錢

發布時間:2023-07-11 19:58:38

㈠ 奧迪A52021款落地價是多少錢奧迪A5買車價


目前,奧迪A52021款的官方指導價為371800元-559800元,我們以奧迪A5的最低配2021款Sportback40TFSI時尚致雅型為例,據了解,目前在遼陽市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是7998元,再加上商業保險12715元,以及其他必要花費34753元,最後的首付款就是111540元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好419268元,這個價格對你有吸引力嗎?


奧迪A5前臉呈現出年輕的設計風格,搭配多邊形格柵,提升了整車的檔次。



奧迪A52021款Sportback40TFSI時尚致雅型內飾色調選擇黑色,飾以銀色飾板,再加上飾板,很符合該車氣質。另外,這款車配備了疲勞駕駛提示、發動機啟停技術、CarPlay等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,奧迪A5配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前五連桿獨立懸架,後五連桿獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈡ 奧迪A54座落地要多少錢奧迪A5價格


目前,奧迪A52021款的官方指導價為371800元-559800元,奧迪A52021款Sportback45TFSIquattro臻選動感型的官方指導價為479800元,以銅陵市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險15594元,上牌費用500元,購置稅42460元,車船使用稅400元,交強險950元,那麼總的落地價就是539704元左右。


奧迪A5前臉整體走了青春路線,大尺寸的多邊形格柵採用鍍鉻飾條裝飾,給人一種年輕有活力的感覺。



奧迪A52021款Sportback45TFSIquattro臻選動感型內飾設計走了時尚路線,加上銀色飾板,對年輕群體頗具吸引力。另外,該車配備了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統等多項配置。



動力方面,奧迪A5配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前五連桿獨立懸架,後五連桿獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪A5的綜合表現還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈢ 新車速遞 | 新款奧迪A5家族上市,37.18萬起售

隨著時間的推移,奧迪已經完善了從緊湊級車到中大型車的布局,其中還包含SUV車型以及跨界車、敞篷車等等。日前,筆者得到消息,全新奧迪A5家族上市了,此次共推出兩款硬頂跑車、兩款軟頂敞篷車以及五款掀背車共九款不同配置車型,售價區間為37.18萬元至55.18萬元,配備五連桿獨懸加矩陣式大燈,接下來筆者就帶大家了一下新車的實力。

動力方面,新車搭載2.0T發動機,根據不同調校,最大馬力分別為204匹、252匹,峰值扭矩分別為320牛米、370牛米,傳動方面匹配7擋雙離合變速箱,高配車型支持四驅,官方零百加速時間快至6.4秒。

隨著汽車市場不斷發展,涌現出了越來越多的年輕消費者,而年輕人往往看重新潮的外觀和澎湃的動力。與同級別的寶馬4系、賓士C級相比,奧迪A5不僅提供雙門硬頂、敞篷、掀背三款不同版本,還有著高功率2.0T發動機和Quattro四驅,無論哪個方面都不輸同級別車型,競爭力極強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奧迪a5落地價大概多少

以奧迪A52021款Sportback45 TFSIquattro臻選動感型國VI為例,其官方指導價為479800元,主要是沒有什麼優惠。

奧迪A5車頭顯得頗具年輕的感覺,格柵運用了多邊形的設計,搭配鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。奧迪A52021款Sportback40TFSIquattro豪華動感型內飾呈現出年輕的設計風格,加上銀色飾板,和該車定位相符合。

全能分析

評價一款車外表好看與否是需要綜慎哪合評價。而從車尾角度來看,奧迪A5的外形也是比較優秀的。很多車輛在尾部的設計都是普通簡約,沒有增添太多的時尚元素。

而奧迪A5主打的就是年輕 時尚 ,因此,它在尾寬閉碼部設計方面也添加了小心機。比如尾燈的梯形設計,像小眼睛一樣沒有特別讓人注意的地方。不過,在設計左右兩個排氣筒被金屬鋁包裹著,增添更多的氣勢感。

同時,還有一個問題是,在實際駕駛的過程中態兆,由於方向盤反應特別靈敏,如果司機將方向打得比較急,很容易產生強烈的晃車感,引起車內人員不適。

㈤ 外觀更年輕,配置更豐富!售價37.18萬起,新奧迪A5正式上市

在豪華品牌陣營中,奧迪A5一直屬於中級轎跑市場的熱門車型,其銷量也是遠勝於寶馬和賓士的競品車型。11月13日晚,奧迪A5迎來中期改款後的正式上市,新車共推出Sportback四門版、Coupe兩門版以及Cabriolet敞篷版三種車型供消費者選擇,售價為37.18萬元——55.18萬元。

寫在最後:

對比BBA同級的寶馬4系和賓士C級轎跑,奧迪A5一直以來,憑借著年輕運動時尚的外觀造型,深受國內眾多年輕消費者青睞。此次中期改款的新款奧迪A5,不僅外觀造型上更加年輕運動且時尚,配置方面也進行了升級,更加符合年輕人的實用需求和審美,而且首次將quattro四驅系統下放至40TFSI車型上的做法,也進一步降低了年輕人的購車門檻,可謂誠意滿滿,有望延續其在豪華轎跑市場的熱銷態勢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 奧迪A5最新款落地要多少錢奧迪A5報價


目前,奧迪A52021款的官方指導價為371800元-559800元,我們以奧迪A52021款Sportback40TFSIquattro豪華動感型為例,該車型的官方指導價為404800元,據了解,目前三亞市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅35823元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為456068元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是121440元,月供金額為8614元。


奧迪A5車頭顯得頗具年輕的感覺,格柵運用了多邊形的設計,搭配鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。



奧迪A52021款Sportback40TFSIquattro豪華動感型內飾呈現出年輕的設計風格,加上銀色飾板,和該車定位相符合。這款車配備了無鑰匙啟動系統、自動駐車、前排頭部氣囊等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,奧迪A5配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面,該車前懸架是五連桿獨立懸架,後懸架是五連桿獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪A5的綜合實力還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈦ 新款奧迪A5海外上市,造型動感時尚,起售價約為30.21萬元

奧迪A5這款轎跑車型在年輕群體的消費主力中一直都是很受歡迎的,動感十足的溜背式造型設計、無邊框車門元素、以及兩門版和敞篷版車型的存在都是吸引年輕人的主要因素。近日,我們從海外媒體中獲悉,新款的奧迪A5已經在美國上市了,新車在海外的起售價是43,895美元,折算成人民幣大約為30.21萬。

動力方面

新車在動力方面提供了三種不同的動力系統,分別為1.4T/2.0T/2.0TDI發動機,未來引入國內市場預計會搭載1.4T以及現款車型的2.0T高/低功率發動機。變速箱方面將會繼續匹配7速雙離合變速箱,同時在高配置版本車型中還會提供奧迪的quattro四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 車友把老天籟置換奧迪A5後改裝 只想讓車子看起來好看些

猶記得15年剛剛大學畢業那會,心裡對車沒什麼太大的興趣,那會我爸把遲遲沒有賣掉的07款天籟給我開(後來才知道我爸的良苦用意)。實話說,對於一個剛剛拿到駕照沒多久的我開始有人生第一輛汽車還是很興奮的,是在老家伯伯那取的車,取車完成後連夜開車回去深圳,開了兩三個小時...

開老天籟到現在也開了快4年的時間了,是時候換車了,換車想法要從16年中旬開始,那時候我爸跟我提雷克薩斯CT200H,因為家裡老爸一台RX舒適性很高,空間也大,後期保養也是免費的,沒有那麼操心。後來心想CT雖然省油,但是空間比較小。

改車改到這里,已經接近尾聲了,後續剎車的話會改性價比高的ap,動力方面就不改了,不是我不追求,而是前驅車改再大的馬力也是在撓地,我覺得,改車的這段時間加深了我對車子的了解,雖然懂的都是皮毛,後續換車或者再次購車,會選擇rs3和m2c,大馬力鋼炮車型,希望能在30歲之前圓夢目前的階段就是喜歡這種車,等到30歲後家庭負擔加大,就會妥協舒適性空間大的家用車了,發帖也是鼓勵自己既然目前追求駕駛樂趣,那麼就要努力搬磚了,也祝福屏幕前的您能早日實現自己的dreamcar。

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:傑仔喲

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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