奧迪a2價格落地多少錢

⑴ 我把奧迪A6掛到了，得賠多少錢啊

兩千左右。

發展階段

1980年，隨著奧迪獨家技術——quattro 全時四驅系統的應用，第一批量產全時四驅車引起了轟動。

1982年，奧迪贏得極具挑戰性的世界汽車製造商錦標賽德國品牌第一名。

1983年，Hannu Mikkola駕駛一輛奧迪四驅汽車成為世界汽車拉力賽的冠軍。

1984年，奧迪囊括了世界汽車製造商和駕駛員錦標賽冠軍。

1986年秋天，全電鍍車身的新奧迪80型汽車投放市場，這種技術能保證汽車10年不生銹，在同級別汽車中樹立了新標准。

1988年，奧迪第一輛3.5 LV8發動機和四氣門豪華型轎車——V8型轎車首次亮相，標志著奧迪開始重返頂級豪華轎車市場。

1992年，一輛標準的奧迪80 TDI轎車環游世界，行駛了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均時速為85.8 km/h。

1993年秋天，在東京汽車展上，奧迪展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構（ASF）的汽車，宣布了一個全新汽車時代的開始。

1994年3月，作為奧迪V8型轎車的改進車型，全鋁車身的奧迪A8首次公開亮相。

1995年秋天，奧迪亮出了另一張王牌——TT跑車，該車型成功地將獨特設計與現代時尚特徵和成熟的技術結合在了一起。

1997年，奧迪展示了一款新奧迪A6和Al2，後者是根據第二代ASF技術製造的一款全鋁車身車型。

2000年6月，奧迪A2投放市場，該款車型再次鞏固了奧迪在輕型鋁車身方面的競爭力。同年10月，公司又一個主打車型——奧迪A8 W12在巴黎汽車展上亮相。

以上內容參考：網路-奧迪

⑵ 奧迪A1、A2、A3、A4、A5、A6、A8、S3、S4、RS4、S5、S6、RS6、S8、R8、TT、Q7、Q5、Q3的報價分別是多少啊

奧迪A4L
21.10萬-47.12萬

奧迪Q5
30.00萬-61.27萬

奧迪A6L
29.50萬-69.99萬

奧迪Q7(進口)
58.00萬-268.00萬

奧迪A8L(進口)
65.80萬-298.00萬

奧迪TT(進口)
40.00萬-70.80萬

奧迪R8(進口)
232.80萬-249.80萬

奧迪A5(進口)
39.39萬-67.00萬

奧迪A3(進口)
21.80萬-32.80萬

奧迪S5(進口)
67.80萬-99.80萬

奧迪S8(進口)
165.00萬-252.00萬

奧迪Q5(進口)
62.80萬-69.80萬

奧迪Q3
未上市

奧迪A1(進口)
未上市

奧迪A7(進口)
未上市

奧迪RS5(海外)
未上市

⑶ 奧迪最便宜的車型是哪款 多少錢

奧迪最便宜的車型是奧迪Q1，奧迪Q1的價格約19.2萬元人民幣左右。

奧迪Q1 是小型SUV車型，其車身全長3.8米左右，外觀並非真正的SUV，屬於跨界車型。在2007年發布的奧迪A1是奧迪計劃推出一個全新車型系列的第一款車型。

A1系列還包括了一款五門車型、一款Sportback車型、一款敞篷車型和一款全輪驅動車型。奧迪A1的4×4版本車型將採用Q1這個名稱，以遵循奧迪SUV的譜系。

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市場定位

動力系統採用了大眾1.4LTFSI汽油發動機，或者1.4TDI三缸發動機，功率輸出基本都在90馬力左右。頂配車型SQ1採用的是2.0L渦輪增壓汽油發動機，混合動力版則採用1.2L汽油發動機。輸出功率分別為231馬力和110馬力。

這項重大的舉措只是奧迪SUV戰略的一部分，據奧迪公司董事會主席施泰德（Rupert Stadler）表示：「該車基於橫置發動機模塊化概念設計而成，將根本上改善Q系列的定位。」這款Q1將作為入門型SUV擴大發展，到2020年，奧迪產品的陣容將由49款擴大到60多款。

⑷ 我想知道每個品牌的轎車，各個系列是按什麼來分的。比如說奧迪A1，奧迪A2。為什麼這樣稱，有什麼不同么

各個系列是按市場定位劃分的，用途性能也各不相同，想要准確分辨就得自己記了，看看車尾寫的型號，實在不行看形狀大小。我先拿奧迪和你說，首先A系列代表轎車，A1是奧迪最新的車型，屬於高端緊湊級時尚轎車，主要是大眾甲殼蟲，寶馬mini的競爭對手，這車尺寸小，價格高，適合作為第二輛車或者第三輛車。A2是奧迪的一款老車，很早就停產了，當時的競爭對手是本田飛度那樣的小型車。A3屬於高端緊湊型車，適合一般家庭用，競爭對手是像高爾夫6那樣的高端緊湊級車，不過價格比高爾夫高，畢竟沒有國產而且奧迪的牌子貴嘛。A4是中型轎車，家用居多，注重駕駛感受，舒適性一般，車身小巧，利於操控。A5是中型轎跑車，是A6平台衍生出來的，比那些純粹的跑車多出一定舒適性，動力和操控很好，是為那些喜歡跑車的人准備的。A6是行政級車，基本是商用，注重面子，舒適，大氣的感受。駕駛不是重點，面子和舒服才是這車的重點，所以政府大批采購，而且A6是同級別的老大。A7也是剛剛亮相，是A8平台衍生出來的大型轎跑車，競爭對手是賓士CLS，和普通跑車相比，它有四個車門，所以叫做轎跑車。A8是奧迪的頂級車，奧迪所有最高的科技全在這車上，配置也全是頂尖水平，是富人買的車，舒適性是重點，空間也是相當大，開出去相當有面子，但這個級別的老大還是賓士S級。
Q系列是奧迪的SUV，Q5屬於高端中型SUV，體型緊湊，沒有什麼越野能力，屬於城市SUV，除了坐姿高一些別的和轎車沒什麼兩樣。Q7是大型SUV，具備一定的越野能力，公里性能也很不錯，是富人的座駕。TT是奧迪的一款小型跑車，性能至上，操控相當靈活，也比較拉風。R8是超級跑車，性能是頂尖水平，動力和操控一般車沒法比，外形也相當酷。S系列屬於奧迪的運動車型，目前有S4，S5，S6，S8，比如S8就是A8的高性能版，外形和A8差不多，但開起來會比A8快很多，S系列都是給駕駛者開的。還有RS系列，目前有RS4，RS5，RS6，性能比S級更上一層樓。其他品牌，比如寶馬，1系就對應奧迪A3，3系對應A4，5系對應A6，7系對應A8，X3對應Q5，X5對應Q7，Z4對應TT，M系列對應奧迪的S和RS系列。賓士的我就不詳細說了，打字太累了，賓士C，E，S分別對應奧迪的A4，A6，A8。