1. 新型紅旗H5,性價比將高於奧迪A4,如果定價15萬你會買嗎
自從一汽將紅旗從自己的資產中剝離出來之後,紅旗就走上了自負盈虧的道路,經過一段時間的沉寂,在幾個月之前,一汽的新老總徐留平才再次把紅旗重新提回檯面,並且表示將要把紅旗打造成中國第一和唯一的豪華品牌。然後相繼搞了一堆的大動作,包括推出新款H7,以及簽約了新的代言人,旗下的另一款新車H5,剛剛也在廣州車展上亮相
從一汽轎車剝離紅旗,到後面的紅旗人事大變動,再到如今的推出H5車型,轉讓零部件資產等,其實都可以說明,紅旗目前確實是在用一種認真負責的態度在造車了,而不是像以前一樣,靠著一汽接濟啃老。不管最後H5能不能成功,對於紅旗來說,都是一種進步了。
2. 力排眾議放棄奧迪A4L,說一說購買紅旗HS5的理由!
一位朋友前一陣買車,預算20-25萬,其實他自己早就看中了紅旗HS5,尤其是看到HS5銷量殺入前十之後,更讓他萌發了必買紅旗HS5的決心。不過身邊的親戚朋友瘋狂安利奧迪A4L,因為優惠力度大,且是豪華品牌。
紅旗HS5並不是一輛完美的車,比如後排胎噪大,後備箱開啟聲音也大,多媒體主機會有黑屏,油耗高一些等等。但是合資車就沒有毛病嗎?小問題也都不少,所以不能拿著挑剔的眼光看待國產車,能夠與豪華車抗衡的也就是紅旗車,我倒是希望紅旗車越做越好。
買紅旗HS5沒有什麼值不值,看上的車型逐一試駕,認真斟酌,入手自己喜歡的就是最值得的。
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3. 降維打擊!30萬豪華轎車,紅旗H9、奧迪A4L、寶馬3系選誰
8月23日,作為國民豪華汽車標桿的H9正式上市開售,售價區間30.98-53.98萬元,正式向當下由跨國品牌壟斷的30萬元以上豪華轎車市場發起沖擊。對於新力軍的H9來說,奧迪A4L以及寶馬3系在這個領域經營多年,不管是在產品素質還是口碑上都有不錯的市場反響,那麼H9能在這里站穩腳跟嗎,今天車味auto就來說道說道。
品車識味:
紅旗H9的上市確實給自主豪華市場注入了強心劑,不管是在外觀還是內飾上都體現了東方大氣的設計理念。與其同價位主要的競爭對手A4L以及寶馬3系主攻年輕消費者市場不同,紅旗H9更適合以商務為主的政企人士。在售價及配置上,紅旗H9定位高端中大型豪華轎車,與A4L及寶馬325Li主打的運動家轎形成了錯位競爭,優勢鮮明,如果在量產版上市之後本身的質量和素質能經受市場的考驗,那麼H9能夠在高端市場闖下一片天地是可以預見的。
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4. 請問還是奧迪車檔次要高一些,還是紅旗車檔次還要高一些
你好!這個要具體車型做比較了,一般來說,奧迪品牌要比紅旗好很多的。