⑴ 常用的汽車維修工具和設備有哪些
汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件,它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中,工具的使用正確與否,對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此,修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
(一) 手錘
手錘,由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成,長一般為320~350毫米。
(二) 起子
起子(又稱螺絲刀),是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夾柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的規格(桿部長)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時,要求起子刃口端應平齊,並與螺釘槽的寬度一致,起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合,起子中心線與螺釘中心線同心後,擰轉起子,即可將螺釘擰緊或旋松。
(三) 鉗子
鉗子種類很多,汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1, 鯉魚鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。
使用時,擦凈鉗子上的油污,以免工作時打滑。夾牢零件後,再彎曲或扭切;夾持大零件時,將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2, 尖嘴鉗:用於在狹小地方夾持零件。
(四) 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1, 開口扳手:開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母的頭部套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,梅花扳尤為適用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限,普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時,可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4, 活絡扳手:此種扳手的開度可以自由調節,適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時,應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬,並使其貼緊,讓扳手可動鉗口承受推力,固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5, 扭力扳手:用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的,如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手,其扭矩為2881牛頓米。
6, 特種扳手:或稱棘輪扳手,應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸,它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用,用於折裝14毫米和18毫米的火花塞;套筒內六角對邊為17毫米的,用於折裝10毫米的火花塞。
(二) 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環,避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時,將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口,輕握手柄,慢慢收縮,活塞環就慢慢張開,將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
(三) 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時,將鉗口收縮到最小位置,插入氣門彈簧座下,然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢,使鉗口貼緊彈簧座,裝卸好氣門鎖(銷)片後,反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄,取出裝卸鉗。
(四) 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂,由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時,將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒,排除空氣。裝潢後,擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時,應對正油嘴,不得歪斜。若不進油,應停止注油,檢查油嘴是否堵塞
⑵ 汽車輪胎怎麼更換 補胎,需要什麼工具設備
汽車輪胎補胎店需要買的設備就三個,一個扒胎機,一個氣泵再一個是風炮(氣動板手拆裝輪胎用),其它就是補胎膠氣咀之類的不算是設備。
⑶ 輪胎爆胎了要用什麼補胎工具
補胎工具根據補胎方式而有所不同:
第一種:外補膠條
補胎膠條在行內人中稱為「牛筋」,它的特點是方便快捷,但是修補的釘孔較小。
使用冷補膠條修補輪胎,我們需要使用一個類似錐子的工具。冷補膠條可以穿過工具尖端的一個孔。我們把「錐子」扎進輪胎上的孔。「錐子」扎進孔後,冷補膠條也被帶到孔內,並把孔塞住。
把冷補膠條塞到孔里以後就可以把工具抽出來。此時冷補膠條有一部分是露在胎面之外的。露在胎面之外的那部分冷補膠條無需切除。
使用這種冷補膠條修補釘孔後,膠條隨著輪胎使用發熱會受熱變軟並更好地阻止輪胎內部氣體從釘孔泄漏。
第二種:熱補或者叫做火補
熱補在曾經很長一段時間都被認為是最好的補胎方式,它首先需要使用氣動磨將釘孔附件的氣密層橡膠磨薄,然後在可以清晰的看到鋼絲層後,將熱補膠片剪切成為適當的圓形,大小和鋼絲層的露出面積相符合。之後在打磨過的區域上塗上熱補膠水,並把熱補膠片貼到輪胎氣密層上,然後用拇指壓緊一下。為了防止使用熨斗對熱補膠片加熱時,橡膠融化沾到熨鬥上,需要在熱補膠片上方再鋪了一層報紙。然後使用電加熱的輪胎熱補工具,把貼上去的膠片加熱壓緊3分鍾即可。
對熱補膠片完成加熱後便可以取下加熱壓緊工具。往報紙上塗上水冷卻並取下多餘的報紙即完成了整個輪胎熱補的過程。融化的熱補膠片形成了新的輪胎氣密層防止輪胎漏氣。而此種類型的補胎需要時間大概得十多分鍾,比起外補膠條耗時要長不少。
⑷ 輪胎怎麼快速補胎
補胎的幾種方法:冷補
是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下,找到創口之,將創口處的異物清理後,從汽車輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。
其實,這種技術類似自行車的補胎技術,只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。
其優點是可以對較大的汽車輪胎創口進行修補,缺點是不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,汽車輪胎修補處很可能再次出現漏氣現象。
補胎的幾種方法:火補
是最徹底的補胎措施。汽車輪胎熱補技術同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下,然後將專用的生膠片貼附於創口,再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。熱補技術的好處是非常耐用,基本不用擔心創口處會重復漏氣。不過它也有缺點,就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將汽車輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣,對輪胎的損傷就更大了。
補胎的幾種方法:膠條補胎
對於廣大的車主朋友來說是最簡單實用的方法。它對設備要求低(一套補胎工具加上一台小型輪胎充氣泵即可),對車主的專業技術要求不高,因此很適合普通車主使用。
一般有內胎的輪胎,內胎破損後,常採用熱補法修復。
採用的修補膠片是未經過硫化的火補膠片和專門夾具。
修補的方法:將內胎破損處平鋪於夾片,安放在要補的銼粗面上並緊貼之,扭緊夾具螺栓,使螺栓頭上的十字形壓頭壓扣住鐵皮盒,夾具夾緊之後看看火補膠片是否緊貼在粗糙面上了,再將鐵皮盒內燃燒材料稍微撥松一點,用火柴或香煙頭點燃,待燃料全部燒完,火補膠片就硫化了,經過15min左右冷卻,就可以卸下夾具,拆下鐵皮盒,內胎隨即補好,待溫度降到常溫時再裝用。
⑸ 汽車補胎時,需要用到什麼工具
汽車在行駛中,被扎胎有時也是很經常的事情。汽車的輪胎被扎了,修補之後是一定要做動平衡的。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
一旦出現了輪胎的動態不平衡,高速運行時會出現的方向跑偏,輪胎脫落的風險,嚴重者會有安全的問題,輕者輪胎磨損嚴重,油耗增加。所以一定在補胎後及時做動平衡。最明顯的感受就是開車的過程中經常出現車輪抖動,方向盤震動等。而為了避免這些問題的產生,為車輪適當的增加配重確保整體的質量均布的過程就是我們常說的做動平衡。定不能忽視
⑹ 奧迪Q5隨車工具在哪
奧迪Q5隨車工具在後備箱里的備笑雀胎的下面,隨車工具有毀告:千斤頂,氣泵、輪胎扳手、螺絲刀、兩個輪胎擋、輪胎外蓋鉤、拖車鉤、防滾網、行李架、三角警示架。 隨車工具/輪胎修理套件/汽車千斤頂適用於:帶隨車工具、輪胎修理套件和汽車千斤頂的汽車隨車工具、汽車千斤頂、輪胎修理包和電動充氣泵在行李廂中地板蓋下面。此時,藉助把手纖升明將行李廂地板翻轉。需要注意的是:車上的千斤頂無需保養。 藏的很隱蔽,打開地板蓋板,取出那個大儲物盒後,再揭開一層地墊,再打開工具盒蓋,裡面琳琅滿目的就是工具了。望採納 @2019
⑺ 汽車補胎需要哪些工具
汽車補胎需要哪些工具?對兄源於很多的車友們來說,自己的愛車就像自己的孩子一樣的寶貴。那麼如果自己的愛車輪胎出了問題,就好像是自己孩子的腳生了病一樣的讓人心疼。而且輪胎漏氣會直接影響車子的行駛,必須要進行補胎操作。但是很多車友對於汽車修理店的那些補胎工具非常好奇,很多東西都叫不上名字來,也不知道都是幹嘛用的。這次我們就通過整套汽車補胎工具來個嫌塵培大家做個詳細講解。⑻ 奧迪2022年新款車型q5有工具包嗎
有。
奧迪Q5隨車工具在後備箱里,把拉勾拉起,在備胎的下面有個工具箱,隨車工具有:千斤頂、氣泵、輪胎扳手、螺絲刀、兩個輪胎擋、輪胎外蓋鉤、拖車鉤、防滾網、行李架、三角警示架。