奧迪rs6和法拉利哪個厲害

1. 最強「買菜車」迎來新款，奧迪RS6 Avant，貴出天際

近日，奧迪公布了新款RS6Avant美國市場定價，售價高達10.9萬美元，這並不令人意外，畢竟在實用性和性能上比Avant相差了好幾個級別的S6都已經賣到了7.4萬美元。

此外，新款RS6Avant還將提供一款「25周年紀念」Nogaro擴展包可供選擇，該擴展包中包括一套22英寸的銀色鑄鋁車輪，帶有「RS25thAnniversary」字元的特製徽章將會出現在車身的各個部分，而且這套擴展包也是限量的，只有25套。新款RS6Avant會和RS7一起在明年的春季發售，喜歡的朋友可以多關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪rs6為什麼叫神車

奧迪RS6是市場上最快的旅行車，它就是人們經常提起的西裝暴徒，典型的扮豬吃老虎，並且擁有超跑性能的同時還兼具實用性，神車的名號當之無愧。

在2015年英國媒體Auto Express 舉辦的800米直線加速賽中，奧迪RS6的成績僅排在梅賽德斯賽車、邁凱倫650s、蘭博基尼LP700及LP720之後，排行第五位，而像SLS AMG BS 、法拉利458、R8 V10等一眾性能車好手都被RS6甩在身後。

介紹：

國內很多網友將奧迪RS6奉為神車的說法大都源自網上觀看的RS6試駕或虐超跑之類的視頻，在國內根本沒有見到過RS6的真容，這樣就造就了人們對於在國內購買不到，而在國外被捧的很高的RS6的渴望，所以RS6在中國一經推出後，自然會被受到很多人的追捧。

從性能車來看，它的塊頭確實有點大，但反過來想，正是 RS6 身上這種集旅行和性能於一體的搭配才能它顯得與眾不同。而賓士E63 AMG Estate雖然坐擁同樣的性能及家用屬性，但國內並沒有銷售，這也就讓奧迪RS6變的更加有價值。

3. 「宇宙最強買菜車」全新奧迪RS6 Avant官圖曝光，3.6秒破百！

說起「買菜車」，國人的第一反應多是老年代步車，再往上提提檔次，撐死了也就是日本的小奧拓等，而在德國，奧迪RS6Avant竟然被歸類為「買菜車」，抱歉，貧窮限制了我的想像力。

座椅舒適度就幾乎是完全居家傾向了，沒有桶椅，沒有超硬兩側護翼。美中不足的是，後排有超高中央隆起，五個人出行時，後排中間乘客腿叉開的樣子有些不雅，尤其是夏天穿裙子的女士，如果坐中間的話會有些尷尬。

意猶未盡

超強性能，超帥外觀，空間大、技術先進……全新奧迪RS6Avant的優點不少，足夠讓你心動。

好消息是，新車有望今年二季度正式進入國內。壞消息是，起步價超過百萬元人民幣，你的錢包撐得起你的胃口嗎？

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4. 疾風勁草二十載 奧迪RS 6的四代車型變遷

易車原創 20世紀80年代，奧迪在賽場上首次引入了四驅技術，憑借Audi Quattro 及Audi Sport Quattro這兩款賽車橫掃世界拉力賽，創造了驚人的成績，讓世人領略了四驅性能轎車的威力。之後，奧迪將賽道的技術應用到民用公路車上，於是就誕生了如今的「RS」高性能品牌。

而奧迪RS車型中，經歷二十年進化的RS 6，無疑是最經典的存在，歷經四代，憑借獨一無二的卓越性能與實用設計，奧迪RS 6可謂是高性能旅行車的標桿。

RS為奧迪重新定義極致運動

5. RS6被推崇為神車，是因為什麼原因呢

加速快，四輪驅動穩定，空間大，控制好。上街，下賽道。和朋友、家人在一起，可以開得更慢，車內空間也很寬敞。開長途是沒有問題的，不小的後備箱也能容納很多他們需要的東西。如果你自己開，就可以興風作浪去出差的時候，開的是純進口的奧迪。不會讓老闆們貶值的。你覺得它怎麼樣？

我覺得喜歡一輛車的原因很簡單，外觀運動符合自己的風格，又有很強的動力，既能滿足家庭又能滿足自己暴躁的心的超級車就夠了，RS6就是這樣一輛車，紳士是最早的RS車之一，奧迪和保時捷聯合研發的RS 2 Avant，讓我將直列五機變速器，選擇了德國人喜歡的旅行車作為載體，也同時為奧迪找到了市場空白，那就是高性能旅行車領域。前兩代RS 6也有轎車版本，但一個數據顯示，念者第二代RS 6的8000輛訂單中，只有1500輛是轎車，6500輛是旅行車。因此，在第三代發布時，只發布了旅行版。

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6. 4.0升雙渦輪V8，2021款奧迪RS6 Avant依然強悍

旅行車大多是實用和家用為主，但是自從奧迪RS6Avant出現以來，大家都發現原來旅行車有完全不輸給性能車的優勢，這也讓奧迪RS6Avant一戰成名。近日，奧迪發布了2021款奧迪RS6Avant的相關信息，從目前的情況來看，這款車依然是一輛性能野獸。

總體來說，2021款奧迪RS6Avant依然秉承了奧迪RS6高性能的特點，對於喜歡運動旅行車的消費者來說，這款車的吸睛程度依然很高。

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