怎麼描述奧迪

『壹』 如何評價奧迪R8

基本信息 易比評測分： 94 類別 轎車 品牌 奧迪 車系R8 車型R8 4.2 款式2007 生產廠商 隨車附帶物品文件 隨車工具、急救包、保養手冊、三角警示牌等 保修政策 兩年不限里程 車身比例 易比評測分： 79 長寬高(mm) 4431/1904/1252 軸距(mm)/軸距比 2650/0.5979 前輪距(mm)/前輪距比 1632/0.8581 後輪距(mm)/後輪距比 1595/0.8378 外部參數 易比評測分： 45 車頂形式 硬頂70 車身顏色 待查 車漆 金屬漆/珠光漆90 車門數 2 玻璃類型 綠色隔熱玻璃 天窗描述 0 遮陽物 0 天窗開合方式 0 車篷開合方式 0 車篷開合時間 0 行李架 無0 前雨刷器 雙雨刷80 雨量感測器 有雨量感測器100 後雨刷器 無0 車體質量 易比評測分： 53 整備質量(kg) 1565 承載質量(kg) 30053 車體性能 易比評測分： 94 車體結構 空間構架結構98 車廂數量 三廂 車殼材料 復合材料98 底盤保護 底盤整體保護罩90 車內尺寸 易比評測分： 37 前排內部高度(mm) 95866 前排內部寬度(mm) 150077 前排腿部空間(mm) 820-105072 前排坐墊長度(mm) 53070 後排內部高度(mm) 0 後排內部寬度(mm) 0 後排腿部空間(mm) 0 後排坐墊長度(mm) 0 第三排內部高度(mm) 0 第三排腿部空間(mm) 0 前座中央扶手 有100 後坐中央扶手 0 後備廂開口寬度/離地高度(mm) 1030/70057 車內裝飾 易比評測分： 60 內飾材料 PVC60 內飾貼面材料 真皮、碳纖維60 車內座椅 易比評測分： 50 座位數(個) 260 座椅表面材料 真皮98 後排座椅調節方向 0 前排座椅調節方向 8方向->前排90 座椅調節形式 電動98 後座頭枕 0 前後排座椅加熱 有100 前後排座椅腰部支撐調節 有100 座椅調節記憶位置組數 00 座椅按摩/通風功能 無0 運動座椅 無0 後排座放倒比例(%) 0 行李艙容積 10031 行李艙開合方式 遙控->上掀95 行李艙燈 有100 動力性能 易比評測分： 76 最高車速(km/h) 30194 100kmh加速時間(s) 4.695 電子限速 無0 定速巡航系統 有100 敞篷風阻系數(Cd) 0 風阻系數(Cd) 待查50 功率309（420）/780097 最大扭矩 430/4500-600063 最高轉速 800086 壓縮比 12.588 升功率(Kw/l) 74.2360 比功率(Kw/Kg) 0.197441 驅動方式 中置四驅98 排氣量 4.16381 發動機 易比評測分： 65 發動機廠家型號 待查 發動機特有技術 FSI 缸體材料 全鋁85 缸蓋材料 全鋁85 缸數(個) 892 每缸氣門數(個) 480 增壓方式 無0 燃油供給方式 缸內直噴68 氣缸排列形式 V型85 每列汽缸凸輪軸數量 雙98 凸輪軸位置 頂置98 可變氣門正時 無級可調98 可變氣門行程 無0 傳動性能 易比評測分： 59 變速器形式 手自一體98 擋桿位置 地排+方向盤後換擋撥片98 擋位數(個) 690 主減速比 待查30 分動器類型 全時四驅80 中央差速器鎖 無0 前橋差速器鎖 無0 後橋差速器鎖 無0 環保性能 易比評測分： 88 環保標准 歐IV80 三元催化 有100 通過性能 易比評測分： 45 最小轉彎直徑(m) 11.463 最小離地間隙(mm) 待查40 接近角 待查40 離去角 待查40 最大爬坡度(%) 待查40 最大涉水深度(m) 待查40 燃油油耗 易比評測分： 82 燃油類型,標號 98#及以上無鉛汽油98 油箱容積 7575 油耗 綜合->13.680 內部儀表 易比評測分： 88 儀錶板顯示形式 數字/模擬85 儀錶板背光顏色 白色 儀錶板燈亮度可調 可調100 方向盤表面材料 真皮95 方向盤調節形式 手動70 方向盤調節方向 4方向90 多功能方向盤 有100 轉向性能 易比評測分： 98 動力助力轉向 有100 助力轉向調節 有100 轉向機類型 齒輪齒條式98 懸架系統 易比評測分： 73 前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架80 後懸掛形式 雙叉臂獨立懸架90 減振器類型 液壓80 車身高度可調 不可調0 前懸掛彈性元件 螺旋彈簧80 後懸掛彈性元件 螺旋彈簧80 制動性能 易比評測分： 73 制動距離(m) 待查30 ABS剎車防抱死系統 有100 驅動防滑系統 有100 電子穩定程序 有100 制動力自動分配 有100 電子差速制動 有100 循跡控制系統 有100 主動車身控制系統 無0 其它 陶瓷製動器 前制動器類型 盤式90 後制動器類型 盤式90 手剎位置 前排座椅中間 輪胎輪轂 易比評測分： 81 前輪胎規格 235/35R1984 後輪胎規格 295/30R1993 輪輞材料 鋁90 輪輞規格 8.5J*19/11J*19 備胎規格及數量 無->00 備胎放置位置 胎壓監測裝置 有100 零壓續行 有100 外部燈光 易比評測分： 99 前照燈類型 氙氣98 前照燈照射高度車內調節 有100 高位剎車燈 有100 前霧燈 有100 前燈自動清洗功能 有100 車外燈光關閉延遲 有100 安全防護 易比評測分： 71 氣囊氣簾個數 475 駕駛位氣囊 有100 副駕駛位氣囊 有100 副氣囊鎖止功能 有100 側氣簾(氣囊) 有100 安全帶預收緊功能 有100 安全帶位置可調 不可調0 後排安全帶 0 雜訊噪音 易比評測分： 50 怠速噪音dB(A) 待查50 等速噪音dB(A) 待查50 舒適性能 易比評測分： 71 車內中控鎖 有100 前電動窗 有100 前電動窗防夾手功能 有100 後電動窗 無0 後電動窗防夾手功能 無0 後視鏡電動調節 有100 後視鏡加熱功能 有100 後視鏡折疊功能 有100 後視鏡防眩目功能 有100 後擋風加熱功能 有100 後窗遮陽簾 無0 杯架數(個) 260 遙控油箱蓋 有100 車外溫度顯示 有100 車內閱讀燈 有100 車內燈光關閉延時 有100 後門開啟方式 0 車載冰箱 無0 智能設備 易比評測分： 20 GPS導航系統 無0 泊車輔助系統 無0 車載羅盤 無0 車載電話 有100 無線上網功能 無0 防盜系統 有100 空調系統 易比評測分： 63 空調系統 有100 壓縮機數量(個) 160 溫區個數(個) 280 空調控制方式 自動80 後座空調 0 外循環空氣過濾器 有100 娛樂設備 易比評測分： 47 主機功能 CD/收音機/MP370 揚聲器數量(個) 1289 揚聲器布置方式 待查 CD數量及CD盒位置 6->中央扶手80 車載電視 無0 視頻系統 無0 車內12V電源 有100

『貳』 關於奧迪A8L廣告詞的大致意思、它在比喻什麼、形容什麼、、、

「突破一番格局，就是在創立一番格局。跨出去，所有未想過的想法都將實現。釋放吧探索精神。」2月底上市的新奧迪A8L摒棄了粗淺的自賣自誇，其廣告詞更像是一首哲理詩。 將「享受探索」作為新A8L的主打理念之一，並不是奧迪憑空想出來的創意，而是基於奧迪品牌的歷史基因和市場現狀。「從運動性來說，寶馬優於奧迪；從尊貴性來說，賓士優於奧迪；從進取性來說，奧迪優於兩者。」一汽奧迪執行副總經理張曉軍介紹，作為德國豪華車中的後起之秀，奧迪能在短短十幾年時間內成為國內中高檔車老大，並在全球范圍內影響力步步緊逼寶馬和賓士，強調進取的探索精神功不可沒。 探索精神曾幫助奧迪在國內市場異軍突起。幾年前奧迪A6L上市時，一汽奧迪根據消費者需求率先對車身加長，開豪華車品牌為國內消費者加長之先河，此舉不僅贏得了市場的廣泛認可，還引領了中高檔市場的加長潮流，後來上市的寶馬5系、賓士E級和凱迪拉克SLS都紛紛加長效仿。此後上市的新奧迪A4L再次嘗試車身加長，結果又大獲成功，日益提升的銷量和口碑都驗證了探索精神的魅力。 然而，雖然在國內中高檔市場春風得意，奧迪在D級車市場依然力不從心。2010年，中國豪華車市場出現井噴式增長，D級豪華車市場也急劇擴容。數據顯示，三大德系豪華車品牌在華總銷量的排名依次為奧迪、寶馬和賓士，但進口車的銷量座次排名卻依次為賓士、寶馬和奧迪。2010年前11個月，賓士S級在中國的銷量已經超過德國成為S級最大的單一市場，寶馬7系的銷量也是一路飆升。相比之下，老款奧迪A8的銷量顯得黯然失色。「在過去的幾年裡，上一代奧迪A8L的表現趕不上另外兩個競爭車型。」張曉軍表示。 改變這一現狀的重任落在了新奧迪A8L肩上。在奧迪的規劃中，奧迪A4L和A6L是佔領市場的主力軍，A8L則是提升奧迪品牌形象的領銜者，2011年奧迪提升進口車的銷量和品牌形象的關鍵就在於新A8L。在品牌積淀和市場份額都略遜於寶馬和賓士的情況下，強調進取、彰顯年輕心態的探索精神自然成了新A8L的主推賣點之一，而體現探索精神的載體則是琳琅滿目的高科技配置。 「無論是動力性、安全性，還是豪華舒適性、科技感等方面，新A8L都已經全方位領先於競爭對手。」奧迪公司管理董事會成員蕭紳博表示，一百多年來，奧迪品牌憑借尊貴血統與進取精神，在歐洲高檔車市場確立了銷量冠軍地位，並成為中國市場的「高檔車第一品牌」。相信新A8L也能在國內市場趕超對手、創造輝煌。 希望我的回答能讓你滿意。

『叄』 奧迪s7評價怎麼樣

現在油耗能維持在11油左右，不知道這是高是低。反正我覺得平均油耗不算太多。基本上沒有必要描述跑車的操控性。轉向反應快，方向准，打哪裡。只是剛起步的時候車有點重，但是逐漸習慣之後，駕駛感很棒，因為之前開了一段時間的保時捷macan，總感覺轉向會慢半拍。性價比因人而異。只要你喜歡，花多少錢都值得，還有外觀內動力，我很喜歡。所返含以，我覺得我買的時候最滿意的是他的加速，不虧動力。這款車加速的時候，我能感覺到明顯的推背感，動力恆定，在城市裡開就夠了。雖然數值上有一些「動力過剩」的感覺，但實際上，動力越強，城市路況中的短距離超車越好。我不想談配置。我有我需要的一切。價格在這里。配置一定很不錯，哈哈！！！S7是兩個獨立的座椅，從支撐的角度來說可以保證後排座椅的舒適性，但是有時候座椅少了就不方便了，很可惜。我沒必要說什麼，但即使開了很長時間，我也不覺得累，為司機創造的駕駛慾望特別強烈。空如果乘坐空房間，駕駛員和副駕銷返駛空房間合適，車內後排空房間很小，沒有一些b級車大。1.8以上的乘客會有一個頭在後面，後備箱足夠深，可以裝一些長東西。整體/[/k0外觀很吸引人，掀背車總感覺特別帥氣。S7在街上很少見，這讓她成為一隻罕見的魂獸。因為我們縣城小，開車出去的比率相當高。內飾非常精緻。車門裝飾CLS採用全皮革包裹，大部分採用柔軟材料，副駕駛一側還有一塊類似碳纖維的材料。我不明白，看起來是這樣的。中控設計穩定，我很喜歡。也很遺憾里程錶沒有全液晶。買的時候覺得外觀很漂亮，充滿了大氣和力量。4.0TV8發動機是我買了之後最滿意的地方。如果你坐在上面，它會給漏斗笑你一種你有那種駕駛慾望的感覺。如果你給油門，你會覺得還有動力。還有對於這款車，不能簡單的用滿意來形容，因為它有很多獨特的功能，當然也有一些缺點。正是這些特徵構成了這座城市的獨角獸。年輕女性回答問題不容易，收養她們是緣分！

百萬購車補貼

『肆』 試駕奧迪A6 AVANT：優雅以外，還能用哪些詞形容它

在沒接觸到這輛車時，說哥總會幻想著自己開著一台旅行車穿梭在燈火輝煌的夜市裡，馳騁在空氣清新的盤山公路上。當我們拿到這台A6 AVANT的鑰匙時，說哥腦子里是空白的，因為不知道該如何去寫這樣一台看上去很冷很淡很白開水的車型。然而開過一段時間後，說哥漸漸找到了一些辭藻來形容它。

寫在最後的話：

旅行車放在國內仍是一款較好不叫坐的車，身邊總會有人覺得這車從前看起來就和轎車版一樣高級大氣，但是一看到多出來的屁股就會感覺不夠高級。就算空間和實用性再怎麼好也打動不了他們選購一台這樣的車吧。但是無論如何它在產品實力這一塊是能經得起考驗的，而優雅的氣質和小眾的定位也許是它在中國最亮的一點吧。

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『伍』 奧迪A8怎麼樣求分析

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

(5)怎麼描述奧迪擴展閱讀

購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

『陸』 詳細說明奧迪TT性能怎麼樣

奧迪TT：2.0T 211匹馬力，280NM，加速6.3秒左右，因人而異，急速245
TTS :2.0T 272匹馬力，350NM，加速5.1秒，急速個人估計可以到260+，價格65萬，這個價位算是快的了，除了寶馬1系M！
TT這車的話平時跑跑不錯，泡泡妹子，挺不錯的車，也叫二奶車，外形好看時尚，性能的話，秒一般的車還是可以的，一般的車跑不過他，但是3.5以上的最好別惹，因為小排量後段加速不行，但是0—140加速的話，很不錯，渦輪增壓的車，很有爆發力！
希望採納！謝謝