奧迪s4升降高音怎麼安裝

1. 奧迪Q7升降高音，給你一種身臨其境的音樂體驗

我一直覺得車載音樂是體驗開車樂趣的必選項目之一，尤其在旅行的途中，好的音響總能讓音樂更美妙，享受也更細膩沉溺。對於奧迪Q7的車主來說，想要真正符合自己要求和習慣的音響，那也只能通過改裝升級來完成了。
比如這個升降高音，完成後簡直讓愛車的「逼格」更上一層樓，你別看只是這么一個小細節，但它所承載的內容會直擊你內心的，對一個喜歡音樂的車主來說。升降高音會給你一種身臨其境的音樂會的「錯覺」。
雖說奧迪一向被人稱之為官用車，但也並不缺乏喜歡奧迪的人士購買。作為高技術水平、質量標准、立異能力、以及經典車型樣式的代表，奧迪是國際最成功的轎車品牌之一，那麼今日我們的主角便是這台奧迪A6L。
個人覺得奧迪車的體驗很具有代表性，不管是在科技感、質量標准等方面，奧迪是很受廣大車主喜愛的轎車之一，尤其是奧迪Q7。今天所分享項目是：升降高音
奧迪Q7升降高音功用介紹： 手機APP操控，多色可調，亮度可調，頻率可調，單色可固定，主動呼吸變色。 升降高音喇叭罩。
奧迪Q7的升降高音是用手機APP操控，變換頻率可隨心操控，擁有多種場景氛圍。 奧迪Q7升降高音改裝完成，車主在場測驗下作用，感覺仍是不錯的。不僅音質得到了提高，而且還大大提高了內飾的整體逼格。 可由自己操控單個顏色，也可以選擇主動呼吸變色作用。
在轎車停止運行時，升降高音主動降下去，即便是這樣，也不缺乏美觀。 在行車中，選擇升降高音主動呼吸變色功用，的確是一種非常好的行車享受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2012款奧迪q5l升降高音怎麼設置

2012款奧迪q5l升降高音這樣設置：通過操作旋轉調節按鈕來設置高音和低音。更改的設置僅適用於當前活動的音頻源。這樣，您可以分別設置每個音頻源的音色。上/下音量平衡/前/後音量平衡(聲音舞台中央):調節左/右音量比:按旋轉調節按鈕。向左/向右轉動旋轉調節按鈕，直到到達所需位置。調節前後音量比:第二次按旋轉調節按鈕。向左/向右轉動旋轉調節按鈕，直到到達所需位置。通過人機界面觸摸調節音量:在人機界面觸摸時，將手指向所需方向移動。

3. 奧迪A4L遲到半年的提車，陸續改裝作業，讓愛車的實力更上一層樓

先說背景：坐標深圳，大學畢業後考完了駕照，結果遇上了限牌政策，又不想參與競價花冤枉錢，於是就選擇搖號。從16年初開始搖號，每次到了25，26日就打開搖號結果頁面看到一片心酸的黃色....[撇嘴]每個上班在地鐵的路上都在看汽車之家，隨著工作時間以及存款的增長，看的車型也越來越多。從看君威GS，GolfGTI，福克斯ST，看到了ATSL，當看到了ATSL後，我就打算搖到牌了就馬上定ATSL。時間來到了2019年，我的耐心也基本沒消磨沒了。在5月的時候看到6月份會新增4w個車牌，我知道，我的機會來了。最終以2.6w的價格搞到了車牌，回頭看去，真的覺得是我有史以來做的最對的決定。

還記得19年第一季度的時候，ATSL的骨折價以及BMWF30330i的優惠力度，真的非常的誘人。然而車這個東西真的是真的是講究緣分，車牌6月拍到，7月初拿到指標。這個時候深圳已經不能上國5了，與ATSL無緣，打電話去問也沒有330的車了。沒辦反，只能再看其他的車。在看汽車之家的這三年，基本上對20w~40w這個價位的車基本都很了解了（數據上），我比較看重動力的數據，所以就只有下面的選擇方案：1.A4L45個運天雲灰2.等CT5上市（CT5真滴好看，頂配香啊）3.新3系325Li運動曜夜4.捷豹XEL高功由於7月的時候新三完全沒有優惠，CT5要等到11月，據說捷豹小毛病多（聽說）。指標只有半年，所以最終把目標放在了A4L個運上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品質。7月的每個周末都去4s店談價格，在公司的午休時間也去過4s店，總共去了4家。最後在一家店談到了32.5落地，送倒車影像行車記錄儀等等，於是在7月20日左右落訂45個運天雲灰。由於那家店沒有現車，當初承諾是3個月有車。因為有了三個月的心裡准備，期間我也就沒騷擾銷售問車的進度了。時間就來到了9月底，也沒看到有任何的進展，問了下銷售，銷售的答復是沒車要等.....我就跟銷售說不一定要天雲灰了，有白色黑色都可以。結果就到了10月中，還是沒有任何消息。最氣的是，在9月底的時候，另一家銷售告訴我，他們店有天雲灰個運現車了，但是我想著退訂好麻煩，就算了。（結果他們的現車1個星期就賣掉了）到了10月中，3個月有車的約定也快到了，兩個多月也都沒車，於是打算退訂了（真的後悔沒早點退去另外的4s訂天雲灰）。開始繼續聯系其他4s店，拖了將近3個月的時間，當初的優惠都沒法談到了。後面問到一家4s店，有一台45運動頂配探索藍。談了兩次價格，在反復糾結後，還是決定訂了45運動（大概是38不到落地）。

到了10月底，一切手續都辦齊全了，4s通知我可以提車了，於是約了一個周末去提車。在提車的前一個星期在網上聯系了一家在寶安的改裝店改升降高音（好看），和A柱的兩對BO喇叭以及刷運動儀表。提車當天拍的一些照片：

4. 只因路人一句話 這輛奧迪S4踏上了改裝不歸路

「在買車前，什麼車也沒看過，只因一個節目看到過奧迪S4，買車時就直奔奧迪S4去了。奧迪S4，作為一輛性能車，不僅有出色的空間，還有非常不錯的性能。原廠3.0T發動機能夠提供354匹馬力，0-100加速僅需要4.7秒。而且日常用到該有的配置都有，可以說是買菜，蹦車兩不誤。因為奧迪S4的性價比頗高，可以算得上是許多人的DreamCar。」

「接下來估計准備上程序和輪轂，給小4換一雙新鞋。」

本期奧迪S4改裝案例鳴謝車主：蕉man

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 追逐夢想，從高爾夫6到奧迪S4的玩車改裝歷程

作為一個開始被叫成大叔的80後所說的青春和夢想，可能更多的是一種自我放飛的美好回憶和自我意識，但正因為如此我們才更加懂得他的美好，珍惜實現他的機會。

對於夢想的定義隨著年齡的成長始終在改變，什麼年紀做著什麼樣的夢，一旦成長，這個夢便只能是談資中不經意的一提，孩童時喜歡的變形金剛，少年時喜歡的四驅車，青年時喜歡的電子設備，高性能電腦……當我們成為一個社會人有了足夠資本的時候，可以無視預算盡情選購的時候已經不會再有當初的激動和興奮，更不會有實現夢想的巨大成就感和滿足感，這一切的錯位都是時間這把無情刃所刻下的嘲諷，所以夢想和追求不應該被拖延而是去實現，正所謂有花堪折直須折莫待無花空折枝。

上大學的時候是長期混跡中關村的電腦發燒友，2005年大學畢業開始學車接觸汽車，就在每天都上汽車網站，從此開始了從電腦發燒友向汽車發燒友過度的歷程，也是從那個時候開始擁有一輛性能車的夢想逐漸清晰了輪廓，充實了骨肉。

自從提了S4感覺激情再一次回歸，每天車友群里熱鬧非凡，全國群，北京群都有各行各業熱愛汽車，忠於性能，喜歡改車的朋友們，雖然車無完車，總有大大小小的問題要去解決，但是這也正是petrolhead們樂此不疲的快樂源泉。

夢想和快樂都是有保鮮期的，趁他們還新鮮快去採摘品嘗她的醇美芬芳，莫等白了頭用實現遺願清單的寡淡來聊以慰藉，祝願所有車友早日圓夢。

本期奧迪S4改裝案例鳴謝車主：unstall

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 奧迪升降音響只有一種顏色怎麼辦

你可以改色。
奧迪高配款搭配BO音響系統，儀表台位置有兩個升降高音，帶氛圍燈。車子啟動高音升起來，車子熄火，高音回復原位。非常的高大上。聲音比較細膩，纖細，悅耳。是眾多奧迪車友追求的東西。
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

7. 2020款奧迪A4L輕度改裝案例 內飾升級更具科技感

「時間2020.6.18坐標廣州。炎炎夏日，熱情似火，羊城的夏天更是奔放的，灑脫的，豪爽的。藍天白雲下，樹梢旁，在迎風飄揚的五星紅旗，顯得特別醒目，貌似為祖國戰勝新冠疫情而歡呼。。。」

「原車協議，MMI觸屏控制，亮度和顏色，任君選擇!」

「好了，我的小改大概就是這些了，就分享到這里了，望各位車友多多指教。」

本期奧迪A4改裝案例鳴謝車主：喜歡有氣質的車

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