A. 奧迪A4L改排氣的如何選擇,解決共振,損失低扭,聲
這要看具體情況,要是改為直排的話,會損失很多的,直排排氣沒有阻力、改裝直排聲音會非常大,很吵。s鼓高轉有共振,低扭損失非常的大。
直排排氣筒,即從排氣歧管出來,去掉觸媒段和尾排,直接把廢氣排到空氣中,這樣的排放效果好,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右,車行時震動感也比較明顯,同時沒有經過處理的廢氣會造成嚴重的污染,提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,會損失一定的扭矩。改裝後的直排排氣管一般噪音增大,尾氣排放超標。
B. 2020款奧迪A4L輕度改裝案例 內飾升級更具科技感
「時間2020.6.18坐標廣州。炎炎夏日,熱情似火,羊城的夏天更是奔放的,灑脫的,豪爽的。藍天白雲下,樹梢旁,在迎風飄揚的五星紅旗,顯得特別醒目,貌似為祖國戰勝新冠疫情而歡呼。。。」
「原車協議,MMI觸屏控制,亮度和顏色,任君選擇!」
「好了,我的小改大概就是這些了,就分享到這里了,望各位車友多多指教。」
本期奧迪A4改裝案例鳴謝車主:喜歡有氣質的車
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C. 汽車改裝排氣管什麼牌子好又耐用 哪種聲音好聽就跟跑車似的本人奧迪A6
排氣品牌還是,Akrapovic,REMUS,aSpec,以及冠軍這類一線的品牌,比較好
不光聲音好聽,對於回壓的調校也比較精準,選材、做工在整體改裝排氣管中也算比較好的
這類排氣通常價格不菲,有些甚至可以買半個A6了,排氣的聲音不光和排氣管有關系
改裝排氣管可以進一步的放大和改善原車排氣聲浪,但無法完全實現跑車音效,畢竟跑車都是V10,W12的發動機,肌肉跑車也至少是V8 級別
傳統的民用轎車,最多隻有6個缸,聲音很難達到多缸的跑車效果,不過單純的放大聲浪效果還是沒問題的,還可以提高中高轉速的動力輸出線性