奧迪r8野馬買哪個

1. 奧迪R8 瑪莎拉蒂GTS 阿斯托馬丁V8Vantage 哪輛好

都是不錯的車,還是看您的口味了
論性能,R8比GTS和V8Vantage略強,但品牌是最低的
奧迪在收購蘭博基尼之前作為普及型的房車廠家,在跑車領域完全是文盲,
R8的技術和造型(除了前臉必須保留的奧迪特徵,尾部基本是模仿)可以看作是仿製超跑的第一個實驗品
瑪莎和馬丁從創立品牌就是超跑專業戶,全部手工生產,尊貴可見一斑
GTS和V8Vantage這兩款車性能相當,就看您的品位側重
這3款車里如果您要一輛加速最快價格最便宜而不在乎平民品牌那就奧迪了
阿斯頓馬丁更適合一個紳士或者衣冠考究的高級經理人(例如007就是國家高級公務員)
瑪莎拉蒂則象一個熱愛自由品位高尚放盪不羈的藝術家

2. 奧迪R8怎麼樣

奧迪R8——中置發動機、全時四驅、全鋁車身』

●奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因

奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力V8 FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8超級跑車將於2006年9月28日起接受預定，首批產品將於2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠後，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據比賽的前三甲。勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高性能。

3. 最拉風的奧迪，靜態體驗2012款奧迪R8 5.2FSI V10硬頂版

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4. 奧迪敞篷車有哪幾款哪款值得購買

奧迪敞篷車有：etronVisionGranTurismo、奧迪S3敞篷版、奧迪PB18、奧迪R8、奧迪TT、奧迪TTS、奧迪TTRS、quattro、Nanuk。

推薦：etronVisionGranTurismo、奧迪R18、奧迪PB18、奧迪R8、奧迪TT。

1、etronVisionGranTurismo

etronVisionGranTurismo，而這款是2019年出世的跑車，光看他們發布出來的圖片，就覺得超帥氣，所以把它放到第一個，顏值控的肯定超級喜歡，即使沒有那麼多票子去買這樣的車子，但是還是養眼的。

2、奧迪R18

奧迪敞篷跑車R18採用的是超級輕便的技術，而且它屬於TDI混合型動力車，奧迪R18屬於賽車系列，它使用的是碳纖維外殼，而且是單殼式車身，並不像其他車子那樣是兩半組成的，這樣的設計就可以減輕車子的重量，並且還可以增加一定的硬度，更加安全。

3、奧迪S3敞篷版

繼奧迪S3Sportback、S3Limosine之後，奧迪為全新一代S3加入了最後一款車型S3Cabriolet敞篷車。該車型將在3月開幕的第84屆日內瓦國際車展上正式亮相，預計售價為4.85萬歐元（約合人民幣39.7萬元）。

4、奧迪R8

新款奧迪R8將配備米其林PilotSportCup2。奧迪R8（AudiR8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。

5、奧迪TT

奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使AudiTT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMWZ3Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

硬頂敞篷優點：

1、車身剛性上不會受到太多的影響，車身結實。

2、同時隔音降噪的水平基本和普通轎車一樣，要比軟頂的好不少。

3、其次就是洗車時候比較方便，和普通小轎車基本一樣，不用特意注意軟頂不好洗的問題。

5. 野馬和奧迪R8哪個好

野馬和奧迪R8相比還是奧迪R8好一些，車子的品牌知名度、外形設計、動力性方面奧迪R8相對更有優勢。

6. 奧迪R8 保時捷911 阿斯頓馬丁V8Vantage 克爾維特C7這四款車200萬的價格買哪輛更好

R8： 價 格： 239.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪R8 理論油耗： 13.6 升/百公里 優 點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切缺 點：儲物空間較少，售價過高綜合評分：9.4 外 觀：9.7 內飾：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：8.9 品牌：9.5
奧迪R8系列介紹 奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術，奧迪R8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。 目前，奧迪R8為其所屬系列下的最新車系。
保時捷 911： 價 格： 131.7-330.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4445/1808/1280mm 排 量： 3596-3824 cc 原產地： 歐洲 所屬： 保時捷911 理論油耗： 6.7-13.6 升/百公里 優 點：保時捷的傳奇；精確的外形與功能，即刻、直接、刺激和富有啟迪的駕缺 點：就是有點貴綜合評分：9.5 外 觀：9.6 內飾：9.6 操控：9.5 安全性：9.3 油耗：9.0 品牌：10.0
保時捷911系列介紹 新911（997）是2004年保時捷推出的全新一代911車系。新911（997）不但有融合古典與現代的亮麗外型，搭載全新的後置水冷式水平對卧六缸引擎，並且全新的底盤以及懸載設計，更使保時捷911擁有無懈可擊的操控駕馭感受，並兼顧優異的乘坐舒適性以及日常實用性。 目前，保時捷911為其所屬系列下的最新車系。
阿斯頓·馬丁V8 Vantage ： 價 格： 222.9-243.9 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4380/1865/1255mm 排 量： 4282.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 阿斯頓馬丁V8 Vantage 理論油耗： 13.2-13.9 升/百公里 優 點：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及驚人的靈活性缺 點：油耗高，維護費用高綜合評分：9.2 外 觀：9.6 內飾：9.1 操控：8.5 安全性：9.4 油耗：8.6 品牌：9.7
阿斯頓·馬丁V8 Vantage系列介紹 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的風格是100%的阿斯頓馬丁風格。同時具備優雅及蓄勢待發的姿態。比例完美，重心更低，一觸即發。現代感與經典阿斯頓馬丁風格集於一身。像所有阿斯頓馬丁跑車一樣，簡潔、不張揚，卻很漂亮。也如所有阿斯頓馬丁跑車一樣，它的美由內自外，無處不在。 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的外觀呈現出炫亮的跑車線條，同時又保留了獨特的阿斯頓馬丁風格。而其傳統的手工工藝內飾體現的則是顯著的21世紀風格，並選材於上乘材料。駕駛者及乘客座椅位置更低，更接近車輛重心，因此能夠更強烈的感受到駕駛者進行操控時車輛的響應。這是一種獨特的感受，而通常只有賽車才會帶給人這樣的感受。駕駛者與車輛之間的互動如此直接、迅速，更具動感。 目前，阿斯頓·馬丁V8 Vantage為其所屬系列下的最新車系。【這是各個方面的比較，個人比較喜歡阿斯頓馬丁V8Vantage簡潔而不張揚】