寶馬奧迪賓士的人什麼身份

㈠ 大街上開賓士寶馬的都是什麼人

有錢人啊或許就是打腫臉充胖子愛顯擺的人。
像我們這種一月工資幾千元的普通員工，每月除了還車貸，房貸，還有一家老小的生活費，剩下的工資寥寥無幾。
別說開賓士寶馬了，買一輛普通的國產車都不夠資格啊。
對於人家有錢人來說，區區一輛賓士寶馬，那就是小意思，從牙縫里扣出來的錢都夠買的。
真的是人比人氣死人啊。

㈡ 奧迪、寶馬、賓士都有哪些車系象徵一種什麼身份價位都在多少

開賓士的，手裡邊有錢了。代表大老闆。
開寶馬的，終於不種田了。代表暴發戶。
開奧迪的，手裡邊有權了。代表父母官。

㈢ 開寶馬，賓士的都是什麼人

1：開賓士：司機，有錢人，二奶，富家子。
2；開寶馬：喜歡運動的人。二奶。富家子。司機。
3：開奧迪：低調的有錢人。二奶。司機
4：開法拉利：富家子，崇尚速度的人，二奶
5：開邁巴赫：大型企業老總，CEO

㈣ 開賓士的都是什麼人

開賓士的人如下：

1、開賓士寶馬的高端款型的不一定是老闆：也可能是司機。

賓士

梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。

初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。

其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。

㈤ 開寶馬奧迪賓士的一般都是什麼人

開寶馬奧迪賓士都是有錢人。寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流。

寶馬車的優勢所在：

寶馬車的底盤結構往往更加復雜且用料更佳，寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨立懸掛，不會再用結構簡單的前麥弗遜式懸掛，且懸掛材料鋁合金應用的更多。空氣懸掛、電磁感應懸掛的應用更為普及，駕駛體驗性上更佳。

㈥ 大家能說說開奧迪的都是什麼職業 什麼身份 什麼地位的 人嗎 希望我表達准確

奧迪屬於公務車。一般是相當級別的政府官員，或企業領導。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。

發展歷史

1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；

1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司。