奧迪哪裡強

『壹』 奧迪哪國製造

英戈爾斯塔特、內卡蘇姆、匈牙利、中國、比利時、巴西、俄羅斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。

奧迪在全球共設立十處生產基地，其中的德國生產基地有兩家工廠分別位於英戈爾斯塔特和內卡蘇姆，這兩家德國工廠是奧迪最為重要的核心工廠。

隨著品牌的不斷發展，奧迪擴展了九處海外生產工廠，所有工廠都秉承同樣的宗旨：不同地點，同一名稱，同一標准。但德國國內的兩家工廠仍然肩負著製造奧迪生產標桿的作用。

奧迪轎車的種類：

一、奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文（Audi）的第一個字母（A）打頭，數字越大表示價格越高：

A2系列是小型旅行車；

A3(A3 3-Door)系列是小型旅行車，；

A4系列是運動轎車，（A4 Avant）系列是中型旅行車，（A4 Cabriolet）系列是敞蓬車；

（A6)(A6L)系列是公務轎車，（A6 Avant）系列是大型旅行車，（A6 Allroad Quattro）系列是全地形旅行車；

（A8）（A8L）系列是大型公務轎車．除了以（A）打頭的轎車和外。

二、奧迪還有：

（S)打頭的運動車：（S3）(S4）（S4 Avant）（S4 Cabriolet）（S6）（S6 Avant）（S8）運動車。

（RS）打頭的高性能運動車：（RS4）（RS4 Avant）（RS4 Cabriolet）（RS6）（RS6 Avant）(RS6 Plus）高性能運動車，（Q）打頭的越野車：（Q7）越野車，（TT）打頭的跑車：（TT Coupe）（TT Roadster）跑車；

（R)打頭的GT跑車：（R8（Le Mans概念車的量產跑車））（R8）（R10）GT跑車。

『貳』 奧迪車好在哪裡

奧迪在國人眼裡就是官車,現在奧迪想擺脫這種形象.它的優點大致也就是德國車普遍的優點:懸架硬朗,操控感覺好,環保,外觀內侍都比較氣派,製作工藝水平相當高,相應的質量也好,空間大.奧迪的看家寶貝是其QUATTRO全時四驅系統,但是這套系統在國產奧迪裡面沒有,它能保證駕駛時近乎完美的扭拒分配和抓地力.想買奧迪的話,要有官相,呵呵.其實和奧迪同檔次的謳歌,雷克撒斯,BMW,MERCEDES-BENZ都不錯,應該做個對比在看.

『叄』 奧迪的四驅厲害在哪裡，為何被說是奧迪最具代表性的技術

不是奧迪四驅厲害，而是四驅本來就厲害。什麼是四驅，就是四個輪子都有動力，都能產生動力。那樣車子在公路或者越野時，就保證了穩定性和很好的通過性。比如前驅或者後驅車都會有前後動力缺失的時候，比如前驅易打滑，後驅易打甩。四驅很好的分配動力。由於市場的發展，現在四驅又分為三中，全時四驅，分式四驅，適時四驅。全時四驅就是車子時刻都是四驅提供動力，分式四驅就是你可以要四驅可以調兩驅，適時四驅就是車子只有當遇到路困是才會適時的分配一些動力到後驅，也就是才會由兩驅變四驅。

『肆』 奧迪跑車哪個系列最強

奧迪車有概念車和商品車兩種，商品車又分為國產車和進口車 國產（一汽奧迪）： 奧迪A4L 、奧迪A6L、奧迪Q5 進口奧迪：奧迪A3、奧迪A5、奧迪A8L 、奧迪Q5、奧迪Q7 、奧迪R8 、奧迪S5、奧迪S8、奧迪TT 概念車最好的是「奧迪派克峰」摺合人民幣2.7億...

『伍』 總體來說奧迪和寶馬哪個更強

嘻嘻 你可找對人了 因為奧迪是德國大眾旗下的 下面我直接叫大眾了 歷史 當然寶馬更悠久 2戰時為希特勒提供飛機的發動機呢。。。（所以寶馬的標志是飛機螺旋槳 白陪藍 意為白雲飛上藍天） 也正是因為如此小馬差點玩完 英國轟炸德國時 呵呵重點轟炸 寶馬一夜之間回到"解放前」只能重新開始 而奧迪就沒寶馬這么悲慘了奧迪公司的正式建立時間是1933年（前面的就不算了）他是四家公司一同組建的（所以有四個圈圈）後因關系不合吵鬧不斷 88了 期間設計比較經典的車型全為賽車 一直到80年代再也撐不下去了 德國大眾集團看準時機一舉 收購了奧迪成為大眾旗下的子品牌 才使奧迪走出困境 大眾在收購奧迪同時也收購了 蘭博基尼（奧迪之前收購的品牌） 得到大眾的收購後奧迪進入全盛時期 並代表德國大眾 參加各種大型賽事 至今是 186場比賽154次勝利 可以說沒有德國大眾 奧迪就沒有今天的輝煌
現在總結一下

歷史寶馬獲勝

科技奧迪獲勝

產量奧迪獲勝

品牌寶馬獲勝（國內普遍認為寶馬厲害些 其實在歐洲奧迪是可以跟賓士 寶馬分庭抗議的）

價格奧迪獲勝

技術奧迪獲勝 因為奧迪可以與德國大眾旗下所有品牌共享技術資源 因有TSI FSI TFSI TDI Stronic雙離合 和DSG雙離合 還有PDK 雙離合 不用多說了吧

現在的寶馬是暴發戶的的車 那些窮人一夜之間暴富 買車首先想到的肯定是 賓士 寶馬。 其實有內涵的人都會開奧迪

總結個個方面還是奧迪 更勝一籌

『陸』 瑪莎拉蒂和奧迪誰更強

瑪莎拉蒂是名車，奧迪也是，不過就看個人的經濟狀況如何了，奧迪有普通的車型，比較大眾化。而瑪莎拉蒂基本是高檔車型。一般的省份是沒有銷售的。不過這兩個品牌的車都是好車。就看個人的喜好了。

『柒』 奧迪：是怎樣劃分檔次的、

「A」是奧迪轎車的型號

奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高、相應的檔次也就越高。

(A2)系列是小型旅行車；

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；

(A4)系列是運動轎車； (A4 Avant)系列是中型旅行車； (A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；

(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車 (A6)(A6L)系列是公務轎車；

(A6 Avant)系列是大型旅行車； (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；

(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。

(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車，其中（R8）為Le Mans Quattro Concept的量產版本，也是奧迪的第一輛超級跑車；

(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車； (Q)打頭的越野車：(Q7)越野車； (TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；

(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車； (R)打頭的賽車：（R10）賽車。

(7)奧迪哪裡強擴展閱讀：

奧迪車歷史簡介

25年前，第一輛奧迪A4下線。很快，它便成為了炙手可熱的車型。點此了解明星車的誕生，以及它如何幫助奧迪一改往日守舊的形象。

1899年，奧古斯特·霍希(August Horch)於科隆(Cologne)創建了他的第一家汽車公司——霍希汽車合資公司(Horch& Cie)。隨後，在1909年，他在茨維考(Zwickau)創立了全新的汽車公司，並在1910年將其命名為「Audiwerke」。奧迪其名由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四環相扣，代表著汽車聯盟公司(Audi AG)由德國薩克森州四家汽車製造商合並而成：奧迪、DKW、霍希和漫遊者。

1945:浴火重生

1945年二戰結束後，汽車聯盟股份公司的辦公場所位於前蘇聯軍隊佔領區內，前蘇聯軍隊沒收了其資產，拆解了工廠，並且在1948年從開姆尼斯市的商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車聯盟股份有限公司(Auto Union GmbH )於英戈爾斯塔特重新成立。

1971：突破科技

超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告語的精煉和形成，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命宣言：突破科技，啟迪未來(Vorsprung rch Technik)。

『捌』 費解!奧迪quattro到底有多強大

就目前而言還是最好的公路四驅，兼顧部分越野能力，具體有多強大很難用參數給你說清楚。

越野肯定不如帶鎖的車，任何能切換兩區/四驅模式的非承載式底盤車越野都比奧迪的強。
但是比多片離合器，電子鎖止，阻尼四驅，都強多了。不會輕易過熱，相應快，扭力分配比重高。

他的公路表現特別好，牧馬人的四驅如果你公路開搞不好就翻車了。奧迪的四驅基本讓你感覺不出來難受，而且在轉彎，上坡的時候介入特別舒服。

比如出地庫的時候，一般兩驅SUV是昂著頭的。Q5，Q7,給你的感覺就像是坐摩天輪一樣穩穩的升起來。
轉彎的時候也是，結合奧迪不惜成本選用的鋁合金雙叉臂懸架。速度稍微慢一點的時候（走山路特別明顯），你就像看電影大屏幕一般車身不會側傾，慣性你都不會感覺到。向一個旋轉的炮台一樣。特別穩，你會愛上跑山路。
急加速的時候不會撓輪失去刷地力，整個車是平著竄出去的，向一枚炮彈。一般兩驅車都是要抬頭的，寶馬的後驅是會甩尾的。
惡略天氣下（惡意駕駛），我開我Q5雪天沒人的時候經常這么玩，平底給大油，整個車4輪不停的調整。哆哆嗦嗦的一直不偏離直線。上次玩我高爾夫的時候直接沖馬路牙子上爆了兩條輪胎。高速沖水坑高爾夫是方向盤瞬間跑偏，得用手往回擺。Q5是直接往下坐，像踩了剎車。

有這些優勢你覺得Quattro牛逼不牛逼？不是所有四驅都能做到這樣，小日本的多片離合器的SUV想都不要想。寶馬X系爬坡時候抓不住地。

當然其實Quattro不是奧迪獨有的，這套系統來自於托森差速器，選用托森差速器的車還是很多的。因為這套系統很貴（體積也特別大），一般只有50萬以上的車才有。例如，途銳，路虎攬勝，陸巡洋艦霸道，雷克薩斯GXLX等等。

大概就這些體會，你還想了解可以追問我。

『玖』 奧迪，賓士，寶馬公司，分別排在世界多少強

說起三個德系高檔品牌車，大家耳熟能詳的不外乎「坐賓士，開寶馬」，而奧迪(尤其是A6L)則是中國市場上三個品牌中賣的最好的。
奧迪屬於大眾世界排行第9
賓士世界第戴姆勒股份公司(DAIMLER)排名23位
寶馬世界排行68