奧迪s5提車要多久

❶ 奧迪a5耀眼綠多久提車

如果4S店沒有現車的話，從訂車到提車大概需要1~2個月的時間，具體看你選擇的配置顏色以及加裝的東西。

❷ 奧迪S5 Sportback改裝案例 升級二階動力

「19年4月8號提的車，時光飛逝，不知不覺就一年多了，一步一步的從素車到現在基本改到現階段自己滿意的狀態了，今天終於靜下心來寫個提車作業，目前開了25000多公里了，綜合油耗在12.7，10000公裏手賤清了一次表，所以只能看到後面15000多公里的平均油耗，不過影響不大，即便加上前面10000公里，估計平均也差不多這個數，買這個車其實也沒太考慮過油耗，但是還是給大家分享一下，我偶爾高速，不算多，大部分還是市區，對於這個動力來說，這個油耗應該算是很不錯了，而且本人開車習慣應該是耗油的那一類。」

「這下對了，真正的舒服了，完美了，目前的狀態就是這樣了，動力方面輪上400HP，機頭差不多450上下，最大扭矩來到640NM，0-1維持在3.6-3.8，後段沒有實測過，也用不上，所以不太關心，目前暫時沒有想再提升動力的需求和想法，陸續可能還會更換一些小東西，外觀目前也算是滿意了，總的來說現階段到一個目前比較理想的狀態，有一些小東西前面我沒有全部寫出來，後面我會把清單列出來，一步一步把它變成自己心中的樣子，經歷了很多，這期間帶來很多快樂，也認識了很多朋友，玩車不就是這樣嗎?總的來說，這個價位，個人覺得S5就是性能，外觀，實用性，綜合實力最完美的車，沒有之一。這次遺憾的是沒有一張好好拍攝的照片，哈哈，都是手機隨手拍，有機會洗干凈了好好拍幾張，後續有新的更新有機會再分享給大家!感謝RMB!」

本期奧迪S5改裝案例鳴謝車主：Xun

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 訂車半年後，兜兜轉轉提車奧迪S5，給大家分享一下

這趟買車，第一次讓人覺得：買個車怎麼這么難[難過] 一路都不是計劃內的事情，樓主定居上海，去年12月覺得該買車了，然後放了半年的時間量來拍滬牌，結果…第一次就中了(5.6%的中標率哎)～計劃有點亂，還好平時也比較喜歡車，買什麼車很快就初步決定了 選車： 比較傳統，只看BBA，再往上太貴了也不考慮了[汗] 1，賓士：之前一直開老妹的E Coupe，因為車門關門的聲音感覺有點廉價不厚重，對賓士沒什麼好印象，再加上那會兒風評不太好，鋁換鋼斷軸啊，就這么PASS了 2，寶馬：家裡有輛X5，開了N年了，對寶馬品質比較放心(最近剛賣了這個老車，感覺和老友分別一樣[流淚])初步目標新3系，本來喜歡4系的外形，奈何內飾一言難盡。試駕了325Li，各家店詢價，那會兒差不多35出頭落地。結果臨下訂了猶豫了下，還是直接330吧。問一圈下來配額很少，而且都2月底，3月下線，最後有家店說自己有輛1月份下線的，然後打算過去聊的，路過邊上一家奧迪店的時候，想著沒事兒先進去看看，故事就變了……… 3，奧迪：之前在LA留學的時候有過A5 RS5，第一代第二代的，這代的還沒怎麼看過實車，結果進去後看到一輛A5展車，還是當初那個感覺，A5還是漂亮的，3系不香了[汗]
展廳的A5，喜歡的曼灰
然後談了下價格，那會兒上海就他們店有A5四驅，磨了幾天就下訂了，落地49，12月30日下訂 漫長等車路 訂A5那會兒，也知道海關鎖車了，但是也沒想到會這么久啊！！1月說2月，然後碰上疫情，提車這個事兒也不重要了，平安就好。三月中旬那會兒，銷售說月底肯定提車，然後錯誤地買了一堆改件，刀鋒，碳纖內飾，S5尾唇四齣尾喉，銀耳什麼的。
那會兒收收改件也挺開心，後來真當是，轉手真是虧死了
再然後四月底還沒消息…醉了，某天騎車回家路上看到輛石青色5系標軸，圈粉了，之前試駕過長軸的，操控也OK，就是有點太大了。
石青色真心好看
問了一圈寶馬4S，石青色外暗夜藍內都沒有在途車，最早七月底到店，懵…藍色白色倒是有，不喜歡～ 訂S5 偶然間聽群友說某4S店有輛4月底退役的S5試駕車，價格沒比A5四驅差太多，就去試駕了，那會兒就退訂了A5，試駕完S5感覺還是六缸吧[汗]結果，壞消息這輛S5沒搞定，好消息另外一家店剛退役一輛，趕快去下訂，就是價格沒之前那家好，不過不管了
下訂那天第一次看到，藍外紅內，本來藍外是我第一個排除的顏色[汗]
邊上一輛A7已經被訂了，是真的帥
下訂完第二天找了個第三方驗車，畢竟試駕車也是二手車，不過感覺那個人很不專業，有點坑
最後約了周六提車
剛到門口，發現車子已經停外面等我了，畢竟不是新車交付，待遇不太一樣，額
V6大心臟
檢查完手續，再驗下車就開走了，油箱居然還有很多油，我以為基本空油的，不錯。在這里感謝下陪我一起提車的朋友，中午一起去附近吃了頓海底撈慶祝下
餓了
吃好飯直接去裝二代胎壓監測了，要拆座椅
確實有必要裝一個，放心多了
順帶裝了很喜歡的RS才有的照地燈，提升氣質的
裝好胎壓直接去玻璃膜，這個角度腰線真贊
這個座位正好可以看著整個過程，店家名就不遮擋了，他們不缺廣告
隔壁718准備貼車衣，帥的
今天下午去了共青，停好車後拍了
到家停好車，矩陣沒拍出來效果
氛圍燈和銀耳
最後是鑰匙，提個車太不容易了，又是自燃事件鎖車，又是YQ，祝大家都平安。後續再補上些好看的照片哈，先這樣～
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銀耳
紅色六活塞，腳感還可以
漂亮的尾燈
各種顏色輪廓燈，座椅記憶標配
中控
檔把區

❹ BMW新4系與奧迪s5對比

肯定選新4系，因為買這種級別車子的都是喜歡運動性能好的！所以要選新4系，操控性價比高！希望可以幫助到您，還望您能採納，謝謝！

❺ 當代可以說是目前為止最美的奧迪A5，人不就應該總往高處看嗎

古有雲玩車該有台馬自達，又有言人生繞不開一台寶馬三系，而我卻認為此生該摸一次奧迪A5。作為80末的這代人，打從上大學時，就迷上了奧迪A5，喜歡四個圈的車標卻接受不了A4的平庸造型，摯愛轎跑的低趴溜背造型卻反感只有雙門的小短車身，奧迪A5，一台可以擁有四門長車身加轎跑造型及四個圈車標的第二美奧迪從此引入眼簾。買車篇：作為一個土生土長的南京人，生活在本地這種偽一線城市的壓力是巨大，尤其還是家庭條件不好的情況下，不是拆遷戶，家裡也只有一套房的情況下，該怎麼在這個低收入高消費的城市下生活下去是個巨大的考驗，畢業那會別說馬自達，心裡惦記著以後能買輛韓國車就不錯了，因為自己還得為以後的婚房努力想辦法，結果果真我的第一台是起亞，也許我是幸運的，拿著死工資卻想著賺外快搞投資，不僅讓我成為有房族，還讓我開上了大眾CC，從此成為了德吹派，直接跨過了馬自達，轎跑的爽快讓我意識該努力去搞輛奧迪A5了，於是去年偶然機會，國5換國6，我尋了家上海的4S，現車白色19款40時尚型4門，於是經過一周的砍價，一張高鐵票就奔了過去，316000+裝潢10000+稅28000+保險10400上路，裝潢也就是基本的車窗膜和原廠倒車影像之類，當時如果在本地南京買，最低尋到的價格是38上路，只是外地買不能夠貸款必須全款，於是立馬就把CC給當了，在上海兩天功夫就辦完所有手續開了回來，南京車管所自己繳稅後上牌。實際上出了4S店門，你就可以去把商業險給退了，然後自己找熟悉的人買，這樣也能吃返點優惠，別說什麼新車車險不能有返點，那都是假的！不過我沒這么做，因為可能會被4S追著罵。。。賣車篇：由於今年疫情原因，大多數車的價格是越來越低的，唯獨進口小眾車，為什麼，因為外國人倒了啊，沒有產能了，小眾車國內也不會囤多少，再加上A5自燃事件國內卡關，一下子A5就變得吃香了，你去店裡，人不跟你談價格，人跟你談有沒有車，你有錢，也開不到，沒車。所以現階段A5價格居高不下是正常的。不過馬上改款在國內發售可能對於17/19款價格會有點沖擊，所以此刻賣車會是個好時機，抱著試試看的心態，就去尋了價，雖然我上路花了365000，不過我這次賣車心理價就是330000，因為商品就是這樣，看供求關系，不過論壇里掛了一周，不是各種槽子，就是價格相差太大，可能來買二手車的都會照著論壇里較低或者最低的新車提車價來收二手車，這個無可厚非，不過天下哪有那麼多的餡餅？我也不是活雷鋒，所以最後一番比價後，竟然是本地的4S出的價格最高，32.3+商業險自己退（4000左右）+1000（我把米其林PS4當給了車友，車友把胎下給了我，貼了我1000），這樣下來離心理價格少了點也就算了賣了吧，因為馬上上改款後價格是啥樣誰也預料不到，正好現在工作根本開不到車，一箱油我能開兩三個星期。雖然心裡是捨不得的，糾結的，不過該為下個目標努力了，人不就應該總往高處看嗎？總結：外觀方面，當代可以說是目前為止最美的A5，第二美奧迪（第一美A7)，周邊好多同學朋友稍微自認為懂車會說奧迪A5就個樣子貨，沒空間美配置，沒國產BBAB級車香，是的，我絕對承認，這代奧迪A5就是個樣子貨，純樣子貨，讓你看到他外觀就會立馬想去擁有它的沖動，就沖這個外觀，就覺得買的值得，不就跟挑女人一樣嘛，一眼看得就是外表而且占很大因素，而且我有強迫症，車輛的裝配工藝是我選車的一項重大標准，車縫需要兩邊幾乎對等對齊，雖然我自己都會調或者知道動哪顆螺絲，不過沒動的總比動了的好，至少這輛A5，我只動了後備箱鎖扣去調節後備箱兩邊縫隙，其他一顆螺絲未動，CC我可是自己調節了門的合頁和尾燈等。內飾方面，一般般，幾乎與A4無異，A519款40時尚型，應該是自帶單色氛圍燈的，應該是，不保證是因為我這台出廠就被加裝了，也沒核實過此事。女的就喜歡賓士內飾，不認奧迪，甘拜下風，女的眼裡只有賓士，就跟看韓劇哦吧一樣。科技方面：燈叼，奧迪就是燈叼，也確實是燈叼，19款40相比17款40最重要的就是多了一對LED大燈，能選擇的情況下必選LED大燈。車機系統也還可以，最低配是半液晶，本來想起改個全液晶的，要20000不到後期改，連同主機一起改，後來證實了，可以單改全液晶儀表盤，無需改主機，只不過原車地圖不能投屏到液晶儀表上而已，而且本人也幾乎不用原車自帶導航，因為沒有CARPLAY和CARLIFE好用。最低配也不支持手寫輸入，語音系統尚可，地圖卡4S送，激活免費使用2年還是3年的，反正不用原廠導航。動力與油耗：動力輸出95%等同於這代A4L，路感清晰度強，起伏路段顛簸嚴重，所以這代A4其實是兼顧了動力和舒適性，真心可以，開起來沒A5顛，動力也和A5一樣，同樣S檔幾乎無差。同時，動能回收+智能滑行系統讓A5和A4L油耗較低，至少10000公里下來綜合油耗在8個油，可能油耗對個人的開車習慣有很大考量。養車成本：你去4S點正常基礎小保養在1200-1500塊一次，去外面就是600左右，而且用的是好機油，這里說的都是用全合成機油的價格，4S應該給你用的是原廠油，外面你有多種選擇，銀美孚性價比不錯，推介力魔，可能是不為熟知的品牌，不過我們很多德系車友歷年來一直在用力魔，紫桶，確實加完後立馬有勁飛起來，當然外面假機油比較多，看個人。保險續保第二年在無違章無出險的情況下，基本險種含交強吃完返點後我今年是5500左右，當然保險這塊大神很多，能有吃商業險50%的。所以養車成本一點也不高。其他：自己買來就貼了車衣，UPPF的P10，TPU材質，天貓在售12888還是10888全車，我找線下老闆談了談，除了前後保險杠以外，全貼，當時是付了6600應該。很多人說貼車衣是個智商稅，貼車衣其實適合有強迫症的人，而且懂得原廠漆多值錢的人，因為賣過幾次車的人就明白的，越貴的車，原廠漆越值錢，可能你自己開補漆多少無所謂，一旦賣車時就知道了，20萬的車做過一個面砍你2000，越貴的車一個面砍的越多，最後還不如貼個車衣損失的錢少，這里不是在推銷車衣，而是確實車衣對於防高速石子和別人開關車門有巨大的作用，並且貼了車衣後，增亮，因為你不用定期打蠟除污，車衣自己買個護理劑定期塗塗就可以了，天天摸起來都是如女人大腿般的絲滑，當然車衣也要選擇稍微好點的品牌，太貴的也不用考慮，不知名的用劣質膠水也千萬不要貼，以後撕下來會掉清漆，而且車衣只適合貼原廠漆沒補過漆的車子，補過的車貼上去撕下來大概率掉漆。建議貼重要部位，我為什麼前後保沒貼，因為我知道前後保是保不住的，貼啥膜都防不住事故的碰撞，除非你貼裝甲，而且前後保是塑料件，原廠漆沒有車身金屬件的原廠漆重要。三大美容排序車衣大於鍍晶大於鍍膜，而且現在4S送的根本不是真鍍晶，不結晶的，就是鍍膜，跟打蠟幾乎無區別，就算鍍晶，時效也就頂多2年，防不了高速石子之類的，所以還是看個人。最後再次吐槽下吧，真心不如賓士，女人為什麼只認賓士呢，賓士A級都能帶到盤膝，我開A5一年多，一個盤膝都沒上過車，一句話，買了台A5有叼用。三缸機不重要，賓士車標有就行了，內飾看起來豪華就行了，女人都是這么看車的嘛。最後附照，包含某女和其奧迪A4L，本人就不露面了。時常還會回來逛逛。

可以，真樣子貨。

❻ 奧迪A5改裝後動力和姿態兼顧 打造有顏值的四門轎跑

「2018年提的奧迪A5四驅版，顏色是斯科巴藍，因為要兼顧家用提了四門版的。」

「內飾方面，就換了一個帶啟動鍵的奧迪TTRS方向盤，還有Defi渦輪表。」

「提車一年多，小改基本完成，小五的改裝到此為止……不再改裝。」

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：Jay_yang947

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。