奧迪一套氣動低趴多少錢

① 奧迪q5改裝空氣升降懸掛多少錢

便宜的15000左右全套，好點的4W左右，看你需求了和預算了，汽車氣動避震（空氣懸掛）改裝，歡迎交流

② 改裝一套氣動避震系統要多少錢

如圖是AIRBFT氣動避震的氣囊配件。

改裝氣動避震，現在大概在2W以內，因為這兩年的店家相互競爭，讓這個行業的價格很透明了，現在也就是有ACCUAIR貨源的AIRBTF這兩家知名度還可以。

根據不同車型，價格有稍許的高低調整，因為價格昂貴、保養耗神、精度較高，所以真正可以玩好氣動避震的朋友非常的少，很多車主並不是因為氣動避震的難保養和難伺候打退堂鼓的，而是因為氣動避震的價格讓大家打了退堂鼓，當然改裝這件事情對粉絲來說就是人生的樂趣，真的想通了，花些錢也無所謂。

③ 奧迪A6L空氣懸掛多少錢

奧迪A6L屬於進口車型，本身自帶空氣懸掛，如果更換前空氣減震器價格大概在五千左右一個

④ 三廂奧迪a3改空氣懸掛要多少錢

三廂奧迪a3改裝空氣懸掛的價格有下面兩種
低配：前輪同時升降，後輪同時升降1萬6左右
高配：有線面板加無線遙控器控制，四輪獨立升降，四輪獨立微調，前輪同時升降，後輪同時升降，四輪同時升降，四段記憶功能，數顯氣壓表顯示壓力。2萬左右
希望AIRLLEN空氣懸掛可以幫助到你！

⑤ 改裝一套氣動避震系統要多少錢

根據不同車型，價格有稍許的高低調整，因為價格昂貴、保養耗神、精度較高，現在改裝一套氣動避震系統大概在2萬左右。

氣動避震改裝在現在是主流的改裝方式，改裝圈比較流行的一句話就是「一低遮百丑，百改降為先」，現在不管是小型的車友聚會或者是大型的改裝車展，轎車部分大多是以氣動避震改裝的低趴姿態為主。

氣動避震分為兩部分：控制系統和避震系統，控制系統部分是不挑車型的，但是控制系統本身也是有好幾種類型的，比如說無線控制、高度控制，這取決於客戶自身的需求。

空氣懸掛和氣動避震的區別。

空氣懸掛系統是根據路況的不同以及距離感測器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。

氣動減震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備箱儲氣罐和電子控制系統等。

⑥ 宜州奧迪A3氣動避震 奧迪A3氣壓懸掛入門級多少錢

AirBFT氣動避震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，常常被用於VIP改裝和HellaFlush改裝，但是保養與使用非常需要注意。
目前主流的氣動避震價格平均價在2-3萬元左右，根據不同車型，價格有稍許的高低調整，因為價格昂貴、保養耗神、精度較高，所以真正可以玩好氣動避震的朋友非常的少，很多車主並不是因為氣動避震的難保養和難伺候打退堂鼓的，而是因為氣動避震的價格讓大家打了退堂鼓，當然改裝這件事情對粉絲來說就是人生的樂趣，真的想通了，花些錢也無所謂。

⑦ 拿著人家媽媽的奧迪A3去改低趴，來談談吧

先說說吧車主是我孩子的媽這個女人大一的時候就跟著我，辛苦了十幾年。我就奇怪了，怎麼我都變中年油膩大叔了，怎麼她還是那麼的漂亮[發呆][發呆][發呆]我估摸這吧，就因為她平時對我的各種好，這一拍腦袋啊，我就想著給她換個車吧。早幾天超跑GK5停在學校門口被人颳了，還沒噴漆，不是都說GK5不掉價嘛，就看看能賣多少錢吧，合適就換個新車給她。就這樣，我們開著超跑GK5去了奧迪4S店開始裝逼之旅。銷售小哥哥還挺熱情，帶著咱們又是試車又是介紹的，再把超跑GK5（買了一年七個月的自動天窗版，跑了7K公里，全車原版原漆無事故）打個價還有7W塊錢，直接就只置換了2019款的2.0運動版。這提車、上牌、日常使用，一切正常，日子也就這樣平凡的過著。直到2020年1月的某天，看了遛遛哥的一個視頻，他是直接把他的車改了一套國產的空氣懸掛，還挺好看。我這一估摸，不是有句老話嘛。就算做一條咸魚，也要做最鹹的那條。好像是這么說的[偷笑][偷笑][偷笑]說干就干，打了電話給我用了十二年的御用維修師，電話了一頓騷操作，總結了一下一些道聽途說的方案，訂貨，開干。廢話了這么多，下面各位就來看看我覺得還過得去的作品吧。小弟混跡汽車之家十二個年頭，頭一回發這么長的帖子，各位車友多多支持，不喜勿噴。謝謝![抱拳][抱拳][抱拳]