黑色奧迪q6多少錢

㈠ 奧迪q6多少錢奧迪a6呢

價 格： 178.5 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4431/1904/1249mm
排 量： 4163.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪R8
理論油耗： 13.6 升/百公里
優 點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切
缺 點：儲物空間較少，售價過高
綜合評分：9.7
外 觀：9.9 內飾：9.8 操控：9.7 安全性：9.6 油耗：9.2 品牌：9.8

一汽奧迪車系
奧迪A6L 車型2.0 TFSI 基本型 35.50萬 30.18萬-37.43萬 8月9日
發動機：L4
排量：2.0
馬力：170
變速箱：6擋手動
奧迪A6L 車型2.0 TFSI 手動標准型 37.75萬 32.20萬-39.80萬 8月9日
發動機：L4
排量：2.0
馬力：170
變速箱：6擋手動
奧迪A6L 車型2.0 TFSI 自動標准型 39.99萬 34.00萬-39.99萬 8月9日
發動機：L4
排量：2.0
馬力：170
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型2.4 技術型 43.15萬 36.68萬-46.28萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.4
馬力：177
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型2.4 舒適型 47.58萬 40.45萬-47.58萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.4
馬力：177
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型2.4 豪華型 53.88萬 45.80萬-53.88萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.4
馬力：177
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型2.8 FSI 舒適娛樂型 53.77萬 45.71萬-53.77萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.8
馬力：220
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型2.8 FSI 豪華型 61.82萬 52.55萬-61.82萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.8
馬力：220
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型2.8 FSI quattro 豪華型 65.02萬 55.27萬-65.02萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.8
馬力：220
變速箱：6擋手自一體
奧迪A6L 車型3.0 TFSI quattro 豪華型 69.60萬 59.17萬-69.60萬 8月9日
發動機：V6
排量：3.0
馬力：290
變速箱：6擋手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.0 TFSI 基本型 34.82萬 29.60萬-34.82萬 8月9日
發動機：L4
排量：2.0
馬力：170
變速箱：6擋手動
奧迪A6L 車型08款 2.0 TFSI 手動標准型 37.25萬 31.67萬-37.25萬 8月9日
發動機：L4
排量：2.0
馬力：170
變速箱：6擋手動
奧迪A6L 車型08款 2.0 TFSI 自動標准型 39.80萬 33.83萬-39.80萬 8月9日
發動機：L4
排量：2.0
馬力：170
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.4 技術型 42.45萬 36.09萬-42.45萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.4
馬力：177
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.4 舒適型 46.88萬 39.85萬-46.88萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.4
馬力：177
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.4 豪華型 52.98萬 45.04萬-52.98萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.4
馬力：177
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.8 FSI 舒適娛樂型 52.62萬 44.73萬-58.20萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.8
馬力：220
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.8 FSI 豪華型 61.82萬 52.55萬-61.82萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.8
馬力：220
變速箱：7擋CVT手自一體
奧迪A6L 車型08款 2.8 FSI quattro 豪華型 65.02萬 55.27萬-65.02萬 8月9日
發動機：V6
排量：2.8
馬力：220
變速箱：6擋手自一體
奧迪A6L 車型08款 3.0 TFSI quattro 豪華型 69.60萬 59.16萬-69.60萬 8月9日
發動機：V6
排量：3.0
馬力：290
變速箱：6擋手自一體

㈡ 奧迪suv多少錢一輛

這個具體要冊敏滲看奧迪哪款車型了，一般都需要三十多萬了。你可以參考下：

1、奧迪SUV及跨界車型眾多，能從Q1一直分到Q8。常見的奧迪SUV，包括奧迪Q5以及奧迪Q7兩款車型。奧迪Q3尚未上市，預計上市日期在2012年8月份。而比Q3定價更低的入門級小型SUV奧迪Q1（未上市），或將更名為Q2，以大眾全新的MQB橫置引擎平台為基礎打造，且預期會在2016年正式推出並上市；

2、奧迪Q4實際上就是Q5的coupe運動版，這款新車將採用與Q5完全相同的MLP平台。而經過輕量化車身使Q4變得更為靈巧，通過前軸的前移將州脊載荷比更加均勻的進行分配，這些都將有效的提升新Q4作為運動型SUV或者說SAC車型（SportActivityCoupe，中文的意思就是運動型多功能硬頂跑車）的技術需要；

3、作為一款介乎於奧迪Q5和Q7之間的車型，Q6的開發應該早已進入了奧迪拿正的研發序列。這款將基於奧迪Q7平台的運動型SAC從定位和設計上都與寶馬的X6有著眾多相似之處，雕塑感極強的輪眉配合Coupe風格的車頂再加上前端的大嘴設計，勾勒出了比X6更為犀利的造型設計。由於受到車頂線條設計的影響，奧迪Q6的後排也將只提供兩個獨立座椅，因此軸距也會比目前的Q7更短，但要比Q5長。

百萬購車補貼

㈢ 上汽奧迪Q6 VS Q5L全方位對比！

盡管新蘋果手機上個月就已經開售，但直到前兩天懂哥才心心念念用上新手機。倒不是說今年新蘋果手機有多難搶，主要是我在普通版14與頂配Pro Max之間糾結了好久。

前者價格相對實惠，配置對於我這樣不打游戲的人來說，日常夠用；而後者價世兄格更貴，但屏幕尺寸、相機規格、續航各種拉滿，帶來頂級的用機體驗。最後，懂哥聽取同事們的導購建（慫）議（勇），這次決定咬咬牙直接沖頂配，除了付款後看到卡里余額有（非）點（常）心痛以外，這不沖不知道，一沖就發現......Pro Max可真香！

㈣ 配置豐富/動力更強 奧迪Q6對比奧迪Q7

定位於中大型SUV的上汽奧迪Q6於今年9月份正式上市，該車自從亮相以來，一直得到了用戶的廣泛關注。不過相信此時有些朋友在購車時也會犯難，到底是選擇奧迪Q6？還是購買定位相同的奧迪Q7呢？今天我就來對比一下，看看同為奧迪家族的兩個成員，誰更值得購買。

㈤ 探店丨大眾途昂&奧迪Q6：換個殼，價格翻倍

最近有網友想看上汽奧迪Q6，想知道它和大眾途昂、攬境有什麼區別。以及預算60萬，到底是買奧迪Q6還是Q7呢？今天這期探店就來好好聊聊。

現如今的消費者眼睛都是雪亮的，如果光靠一個標就想賣得出去，那是不可能的。因此

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