奧迪a3這車如何

1. 奧迪a3如何值得買嗎

奧迪A3作為豪華緊湊級車型，在市場上一直表現出色。它於17年上市一個月內就賣出了9600輛，並在之後的日子裡穩定在5000左右的銷量。這也讓許多網路媒體認為奧迪A3是刺激中國消費者胃口的最山皮大好武器。從這一點來看，奧迪A3在市場上的表現證明了它是一款值得購買的車型。從車型設計上來看，全新的奧迪A3作為改款車型，在外觀設計、內飾細節、配置以及動力等方面進行了多方面的調整。它更加時尚、年輕，同時也更貼合目標消費者的需求。此外，這種豪華品牌入門級車型的價格因素也需要考慮，因為購買車輛最重要的是看價格。在考慮買車的時候，需要綜合個人需求大致考慮價格因素。關於動力方面，1.4T是A3最大的排量。在發動機搭配7速雙離合變速箱的情況下，在起步階段依然有很強的「起床氣」。當油門踏板沒踩的十分深的情況下，車輛可能會處於懶散狀態，緩慢爬行。綜合來看，奧迪A3這款車型還是非逗豎常值得購買的。當然，在購買的時候需要考慮它的缺點。比如，空間太小，奧迪最便宜的車型。雖然其線條沒有特別突出的設計感，但是奧迪家族的設計元素都很齊備，六邊形的進氣格柵還是非常大氣的，同時在外觀上也很好地展現出了該車型的運動性。總的來說，奧迪A3的外觀設計還是非常亮眼的。「燈光現象」更是這款車型極為亮眼的設計之一。握早它的高級優雅，足以形容奧迪A3是一款豪華車。

2. 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

奧迪a3還是有很多缺點的，所以不值得購買。

1、低速行駛頓挫感

畢竟搭載的是雙離合變速器，低速頓挫可以說是通病了，不過可以通過一些駕駛習慣來「緩解」頓挫感，比如在起步的時候深踩油門，別讓變速箱一直處於低檔位，或者掛到S檔位，都可以在一定程度上「緩解」頓挫感，實際情況的奧迪a3的頓挫感並沒有到讓人難以接受的情況。

2、中控黑屏

根據不少車主反饋並結合車質網數據來看，中控屏會出現黑屏的現象，用車體驗大大降低，並且自己並不能解決該問題，部分車主說到4s店升級系統可以解決該問題，是新款車型出現最多的問題。

3、空間不大

作為緊湊型車，奧迪a3的空間表現是「硬傷」，儲物空間也比較少，對於平時後備箱要裝一些東西的人來說，三廂版本會比兩廂版本更加實用，不過對比同級車型來說，空間並不算太差。

奧迪簡介

迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

3. 奧迪a3質量如何

奧迪a3是奧迪基於大眾MQB平台開發的入門級豪華車。雖然這款車價格便宜，但是外觀和內飾做工都非常講究。雖然功率和配置較低，但仍然受到消費者的青睞。所以奧迪a3質量怎麼樣？來看看車網路的評價。
車身質量較高

作為奧迪的入門級豪車，奧迪a3質量怎麼樣？雖然便宜，質量還是很安全的。它的車身採用了輕量化設計和鋁材，底盤非常堅固、堅韌，有著明顯的路感。而且國產奧迪a3整體內飾技術提升質量，用料也相對先進。
變速箱異響抖動

奧迪a3全系匹配7速乾式雙離合變速箱。這款變速箱的換擋沒有明顯的頓挫感，但在行駛中會產生新的抖動和異響，這幾乎成為這款變速箱的通病，搭載的1.4T發動機動力性能一般。
內飾配置較低

奧迪a3作為一款豪華高檔車型，在內飾方面確實有著精湛的做工，但其在內飾方面的配置卻比同價位的合資轎車還要差。很多功能都需要配錢，比如倒車車側預警系統、自動泊車、HUD抬頭數字顯示和GPS導航系統等。

通過以上評價，大家認為奧迪a3質量怎麼樣？其實上面的評價可以換一種說法，就是奧迪a3 質量外強中干。肉眼看到的設計很優秀，但實測的功能配置相對較低。

4. 奧迪a3如何好不好

A3速度夠快，操控感很強。2.0T低功率車型最大功率190馬力，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱；搭載1.4T發動機的35TFSI車型最大功率150馬力，傳動部分匹配7速乾式雙離合弊野枯變速箱。數據方面，A3的表現還可以，在同級別中算是強的。開車讓你覺得這是一輛很好開的車，而且我試駕了300km後，沒有感覺到雙離合的任何頓挫感。感覺車速很快，轉向手感相當不錯，值得考慮。奧迪A3作為豪華緊湊級最暢銷的車，在市場上的出色表現確實是這款車不值得買的最好證明。首先17款奧迪A3s外觀還是挺不錯的。畢竟A3之前的四種沉悶的顏色並沒有賦予它出眾的表現，所以租洞經過奧迪對17款A3的「換裝」，大大提高了年輕人對A3的好感度。畢竟現在的年輕人更喜歡一些鮮艷的顏色，所以我們真的不得不佩服奧迪對時尚浪潮的嗅覺。在奧迪A3的四種主動色中，清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。其次，奧迪A3在內飾的中控台多處採用了搪塑工藝，高檔材料的使用及其先進的碳纖維裝飾條，確實讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌感。A3中控平台上的懸浮式中控屏，配合其四個圓形炮筒空調出風口，支撐起A3非凡的質感和汽車與生俱來的運動氣息。整個內飾相當的科技感和脊轎運動感。那麼，奧迪A3的動力配置，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真正讓駕駛者能夠提供更加激情的駕駛體驗。A3的中控還是很簡潔的，可升降的中控顯示屏有點科技感，但是有點小。最讓我感受到奧迪強大底子的是中控台四個出風口的細膩感，以及打開手套箱的減震效果。盡管是奧迪的墊底車型，但A3體現了奧迪豪華車的特點。出風口的金屬質感和聲音的反饋會讓你覺得很精緻，手套箱的減震設計也很到位。從細節上看確實有很多設計亮點，值得購買。

5. 奧迪a3車質量耐用嗎

耐用。動力方鍵橘簡面，內飾方面。
1、動力方面。90以內提速一氣呵成，起步時稍微差一點，但是也沒有特別差。基本不到2000轉就換擋，換擋速度快如閃電，主觀感受比寶馬的提速還快。
2、內飾方面。確實精緻，做工稿褲用料特別考究。尤其旋鈕伍坦，轉動時的咔噠聲如同開保險櫃，特別有質感。升降屏也是儀式感滿滿。奧迪非常用心的做了這台車的內裝，幾乎無可挑剔。

6. 奧迪a3如何質量好嗎

一般來說，奧迪A3的質量一般考慮。但這款車在做工上表現出色，而且品牌知名度高。個人認為奧迪A3主要的質量問題在於動力換擋的可靠性。該車在安全方面比較到位橘蔽沒，裝備有車身穩定系統、防抱死制動系統圓納、加速打滑調節等配置，大大提高了行車的安全性。A3奧迪在很多方面都非常出色。它具有價值、動力、操控、性價比和品牌等優勢。在外觀設計上，雖然A3的線條沒有特別突出，但作為奧迪家族的車型，它也有自己的設計元素，比如六邊形的進氣格柵，非常大氣，同時也很好地展示了A3的定位為運動車型。在燈光方面，A3前大燈的性能也是其外觀設計的一大亮點。高端優雅用不著太多形容。在內飾設計方面，A3的中控台非常簡潔，而可升降的中控顯示屏也帶有一定的科技感。唯一的遺憾是它有點小。最讓我感受到奧迪強大底子的是中控台上四個出風口的精緻感，以及打開手套箱的減震效果。A3雖然是奧迪的墊底車型並迅，但是它體現了奧迪豪華車的特點。出風口的金屬質感和聲音的反饋會讓你覺得非常精緻，手套箱的減震設計也非常到位。從細節上看，該車確實有很多設計亮點。在動力方面，A3有足夠的速度和操控的感覺。2.0T低功率車型最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。而搭載1.4T發動機的35TFSI車型最大功率為150馬力，傳動部分匹配7速乾式雙離合變速箱。奧迪A3內飾的中控台很多地方都採用了搪塑工藝，使用了高檔材料，而其先進的碳纖維裝飾條也確實讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌的感覺。同時，A3中控平台上的懸浮式中控屏，在其四個圓桶式空調出風口的配合下，賦予了該車非凡的質感和汽車與生俱來的運動感。整個內飾相當的科技感和運動感。

7. 奧迪a3怎麼樣好不好

奧迪A3，作為豪華緊湊型級別中賣的最好的車系；在市場上優秀的表現確實就是這款車值不值得買最好的證明：

1、首先，17款奧迪A3在外觀方面就表現的相當不俗。畢竟由於A3之前那個四款沉悶的顏色並沒有給其帶來突出表現，桐型所以17款A3在經過奧迪公司的「換裝」後，反而很大程度上提高了年輕人對A3的好感，畢竟現在年輕人都比較喜好一些亮眼的顏色，所以我們確實不得不佩服奧迪在時尚浪潮上的嗅覺；

2、在奧迪A3四款活躍的顏色中，最受年輕消費者歡迎的則是那款清新的喀斯特綠。其次，奧迪A3在內飾中控平台方面多處採用了搪塑工藝，高擋的材料運用配合其先進的碳纖維飾條，這確實讓奧迪A3的內飾充滿著豪華品牌的擋次感；

3、A3中控平台上那懸浮式的中控屏幕在他四個圓形炮筒空調出風口的配合下為A3承托出一種過人質感和該車與生俱來的運動氣息。整體內飾相當具有科技感和運動范。接著，奧迪A3在動銷輪型力方面搭配有一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kw，峰值扭矩可達320N·M，這確實能讓駕駛者提供更為激情的駕駛體驗。

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