奧迪氣缸失火數據通道號是多少

❶ 奧迪a6讀取點火線圈數據流通道號

數據流通道號01-08-15，16。

通常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。

點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則採用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❷ 奧迪車用電腦解碼器在哪個通道讀到失火數據

奧迪車用電腦解碼器發動機系統，08讀取數據塊~14、15、16就是看失火數據的。解碼器（decoder），是一種能將數字視音頻數據流解碼還原成模擬視音頻信號的硬體/軟體設備。

❸ 07年奧迪A6看水溫通道號多少

060或者是098，老車一般都是098，新的一般就是060。

大眾奧迪通道，12345組為常規數據流，比如，進氣量，水溫，轉速，等等，15.16組失火數據，33長期修正前氧感測器電壓1.46，大於稀小於濃，34為三元溫度，大於430三元堵塞，36為後氧感測器電壓。

07年奧迪A6特點

奧迪A6前臉看起來非常凌厲，配備了多幅式進氣格柵，看起來具有運動氣息。再加上飽滿的前車燈，視覺效果看著相當個性。該車配備了LED日間行車燈、高度調節，大燈清洗、大燈自動開閉,自動遠近光等。

來到車身側面，該車車身尺寸是4951MM*1902MM*1498MM，該車採用了簡約的線條，側圍呈現出年輕個性的設計風格，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當動感活潑。往後來看，車尾和前臉遙相呼應，尾燈看上去很有硬派的感覺，整體造型還是很耐看的。

❹ 奧迪a6失火數據流通道016是哪3個缸

4、5、6缸。讀取數據流，1、2、3缸點火正常，4、 5、6缸斷火嚴重。該車亮故障燈時是EPC、側滑燈，胎壓報警燈先點亮，然後發動機故障燈點亮。更換兩個新的油壓調節器，4、5、 6缸的數據流顯示斷火現象好轉，但仍然還是間歇性斷火，試車行駛一段距離後就會出現故障碼「4、 5、 6缸失火」。

❺ ea888發動機失火數據通道號是多少

流通道號是15通道。大眾車輛看發動機失火次數的通道號要點擊發動機數據流14，15，16組。大眾汽車通常的失火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈：用較粗的漆進行包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右。次級線圈：用較細的漆進行包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。