奧迪雙透鏡是什麼意思

Ⅰ 像奧迪A6L,A6，Passat領馭等等，它們前車燈都有像玻璃珠的車燈，請問那叫什麼有什麼作用

那個叫透鏡
汽車大燈透鏡可分為兩種：單光透鏡，雙光透鏡。
單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。
雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡裡面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！
安裝了雙光透鏡也就是實現了一個氙氣燈泡起了遠光和近光的兩種作用。
有朋友要問：那直接裝氙氣燈泡不就可以了嗎？由於汽車大燈總成沒帶透鏡，加裝HID後，傳統的鹵素燈燈罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不說，出來的光肯定會發散，造成刺眼的效果，還會嚴重影響對面來車的正常行駛，安全隱患極大。
加裝了雙光透鏡的作用：在遠光，近光的狀態下，光線不會發散，但對地面的照明效果非常好，不會造成刺眼，不會影響對面來車的正常行駛，這種透鏡被普遍用系列

Ⅱ 雙光透鏡是什麼意思

雙光透鏡是透鏡的一種，是一個透鏡可以實現2種光的透鏡。

雙透鏡是指一個車燈裡面有2個透鏡，指的是數量。

下面肯定有人不明白雙光透鏡是怎麼實現雙光功能的。

汽車透鏡有2種，單光透鏡和雙光透鏡，雙光透鏡和單光透鏡的差別就是多個電磁閥，開啟近光時，電磁閥控制切片不動，切片遮擋住部分的光，形成近光。開啟遠光時電磁閥控制切片打開，放出全部的光，形成遠光。而單光透鏡是沒有電磁閥，切片是不會變化的，所以只有一種光。

Ⅲ 汽車大燈雙透鏡與雙光透鏡的區別

雙光透鏡一般分為近光和遠光透鏡，有兩個透鏡但無變光機構，壽命長，光型好一點，成本低，容易安裝容易維護。雙光透鏡中有變光擋片，用一個透鏡可以實現近光和遠光，一個車裝一對雙光透鏡即可，節省空間，變光速度快。但有機械部分，成本高，壽命相對短一點，維護成本比雙透鏡高。

透鏡大燈分單光透鏡和雙光透鏡，單光透鏡可以把光線約束成遠光或者近光的一種，一輛車就需要安裝兩個燈泡透鏡來實線遠光近光兩種功能）優點是成本低結構簡單，缺點不適合雙閃（氙氣燈燈泡亮起來需要較長時間，頻繁開關容易壞）。雙光透鏡是一套可以通過機械結構和透鏡改變遠近的透鏡，也就是說大燈只有一個燈泡，通過改變透鏡擋片實現遠近光切換，雙光透鏡可以很輕松的進行雙閃操作。

車燈透鏡的作用是將燈泡的散射光進行反射，將四處發散的光變為平行光束,使的汽車的車燈在相同瓦數下更亮。一般來說，經過透鏡反射後的車燈光束能保證汽車前方150-400M有足夠的照明。但由於這種光是由透鏡經過折射而成的，因此這種光源也有明顯的明暗分割線。

在現代汽車設計上，由於透鏡較強的聚光能力，能夠清晰的照亮路面，並且燈光還可以呈現出左低右高的照明效果，所以在近光燈的設計上，由於光線不會發散,可以准確照亮較近的路面，且不會影響到駕駛員自身的視線。所以這種透鏡現在已經被汽車普遍所採用。

汽車的透鏡也有不同，在現在的汽車設計中，透鏡的種類分主要分為兩種應用。一類是單光透鏡，一類是雙光透鏡，單光透鏡好理解，就是像它的名字一樣，用一個透鏡來單獨控制一個燈泡，這種車車燈的遠近光是分開的，而雙光透鏡呢就是透鏡內部多了一個遮光片,而通過這一個遮光片的閉合開啟，就可以讓遠近光來只有切換!當這個遮光片閉合時，這時車燈是近光 ,當這片遮光片打開的時候，車燈就變為遠光了。

(3)奧迪雙透鏡是什麼意思擴展閱讀:

雙光透鏡簡介:

1.雙光透鏡，多用於近遠光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡裡面有一個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現近遠光的切換。

2.此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。

3.雙光透鏡還是單光透鏡不能以透鏡的數量來判斷的（簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光）詳細如下：在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題。

4.在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬於光學鏡一類，我們就叫它「透鏡」。採用透鏡式燈頭的大燈相比採用傳統燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優點。

5.車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去，等於有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面。

6.單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。單光透鏡裡面又分別設計有對應 近光和遠光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態。

7.雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡裡面的燈炮是不動的，也沒有任何變化。