奧迪5怎麼樣值得購買嗎

A. 奧迪Q5怎麼樣值得買嗎多少錢

奧迪Q5不錯，值得購買。25w。

車型設計

奧迪Q5L整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，當下北京車展也推出了全新的運動版車型，整體的外觀在現有的基礎上更加時尚，年輕，運動。

所以這次奧迪Q5L迎來了正式的換代，多年來，奧迪Q5L外觀表現還是非常經典的，吸引了眾多年輕和中年消費者。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

B. 奧迪a5怎麼樣值得購買

它的優點是底盤牢固，控制性好。

奧迪A5 Profile :I A5和S5於2007年3月6日在歐洲預訂，第一批成品預計6月份交付用戶。

其次，在奧迪A5上，你可以看到許多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車的名字來自於奧迪賽車史上最偉大的車手之一Tagio Nuvolari，他駕駛四環銀箭賽車在20世紀30年代多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍)，這讓人們第一次感受到奧迪對強大動力、專業設計和高性能潛力跑車3354的追求是邁向未來的大膽一步。

再次，作為奧迪家族的全新系列，定位於激情的高端轎跑細分市場。

第四，這是一款極具吸引力的汽車系列3360，完美融合了奧迪一直推銀如崇的動感設計、令人振奮的動力和操控性能，以及卓越的製造技術。

是對奧鋒租啟迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新型凳詮釋。

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C. 奧迪A5值得買嗎這款車的操控感好不好

在所有方面，A5的性能仍然非常突出。它具有更昂貴的設計和非常動態的駕駛質量，它是奧迪的核心模型之一。然而，這兩點對大多數消費者來說並不是最重要的。作為這個人格的人，有一些分裂模型，缺點仍然更加明顯。

出色，奧迪A5值得開始？告訴你測量

首先，駕駛舒適是一般的。可能有很多人在這里開始舉起酒吧，說A5有電磁感應懸架，即使它要注意運動，它不會忘記舒適，但這里只能說每個人都被廣告所蒙蔽了。 A5上的改變數懸架確實具有非常高的技術內容，但無奈的是選擇。

加上進口汽車的身份，高人數和高維護成本的價格也是市場競爭中的兒童。說結束，或經濟有效的問題。這也沒有辦法，似乎奧迪A5仍然是一輛小型車的命運。

D. 奧迪s5 coupe值得消費者購買嗎消費者對他的評價怎麼樣呢

經典轎跑車型奧迪s5 coupe採用S-line獨有的全新三維蜂窩狀外形，具有更強的視覺沖擊力和沖擊狀態。它配備了一台3.0 TFSI V6渦輪增壓發動機，以充分釋放其運動性能。在我看來奧迪s5 coupe是一款針對高消費人群准備的轎跑汽車，是值得消費者購買的，消費者都對他的霸氣外觀贊不絕口，下面我們就來一起看看這款車吧。

3.0 TFSI V型6缸發動機提供了卓越性能的來源。使用8速tiptronic變速箱，您總能感受到奧迪家族的運動基因。集成智能手機界面、奧迪虛擬座艙等更多尖端技術，極大提高駕駛安全性，讓您的每一次旅程都充滿運動激情。

在我看來，這款奧迪跑車還是值得消費者選擇以及購買的，你值得擁有。

E. 奧迪S5這款車，你覺得性價比如何

性價比高。由於奧迪Q5 L上市後，Q5突然變成了老款，目前奧迪Q5的優惠力度也很大。大約36萬種低配置機型基本可以登陸。這是一款中型豪華SUV，起步價為39.64萬，可登陸40萬低配置同檔次的寶馬X3和賓士GLC車型。森姿此

奧迪A5的價格並不完全昂貴。它的價格大約是30萬或40萬，這對大多數購車者來說基本上是可以承受的。因此，想在不久的將來買車的車主可以優先購買奧迪A5。它不僅價格合理，而且成本效益高。兩者的價差幾乎是原來的兩倍。不要比較它們。那些能夠購買S5的人可能無法購買RS5。此外，RS5隻有兩扇門，這是不實際的。此迅S5有兩個門和四個門，這將是更實用和最便宜的。

德國品牌在中國扮演著重要的角色，不僅因為他們在汽車製造方面擁有良好的技術，還因為他們能夠感受到消費者的口味。即使性價比不高，也能輕易俘獲普通人的心。憑借當年的官方汽車形象，奧迪在今天的奢侈品牌中占據了一席之地。今天，主角是奧冊侍迪旗下的一輛轎車。奧迪S5也是一款非常好的跑車。年輕時尚，動力充足，外觀時尚。新車指導價為678800-803800。目前，在二手車市場，2012款奧迪S5的價格在30-40萬之間，比新車便宜近一半。我認為這很值得。

F. 奧迪a5怎麼樣

目前汽車行業可謂是層出不窮，驚艷的好車不斷上市。「駕乘體驗之王」的寶馬3系，實力與性價比兼備。Paramera這種「短跑健將」在同類車型中是不如的。汽車工業越發展，好車的種類就會越多。找准自己的閃光點是一個汽車品牌成功的敲門磚，就像寶馬5系和奧迪A5一樣。

高先生是圈內的老駕車者。他開了一段時間寶馬5系，剛剛提到奧迪A5。「奧迪A5有什麼優點？綜合性價比與寶馬5系相比如何？冷靜一下，我們來看看黃老師的看法。

先開寶馬5系。

外觀:外觀是選擇這款車的首要原因。我很滿意。至於尾巴，不同的人有不同的看法，我很滿意。大燈設計晶瑩剔透，辨識度略高，夜晚相當明亮。車漆就不用說了，各個部位的縫隙也很均勻。

內飾還可以，比上一代好很多，寶馬味很濃。個人覺得8寸以上的大屏就夠了。當然，530的LCD屏幕更大，但內部比預期的要好。細節處理用的材料細膩，細致，美觀，但是裝飾面板咔嚓。

然而，它不是一輛卡車。大空房間是干什麼用的？夠了。儲物能力不錯，對我來說足夠了。房間空絕對是56E里最舒服的。不過他們三個的共同問題是第二排中間地板太高，後備箱不平比較小。其他乘坐空還算滿意。

總體來說還可以，舒服，開了很久的車腰還是有點累。滿意，懸掛不軟但支撐到位，噪音低，駕駛質感好，座椅舒服，後排一家人說也舒服。

動力對我來說就夠了。超車是一種享受。只要你願意出油，動力就會持續。據說XC90有320馬力，和525LI的184馬力差不多。在高速公路上應該定速巡航，否則容易超速。

司機說話不清楚，就感覺不到5米以上的售票員。自動停車很有意思。找了個沒車的車位試了試。還不錯。你想打哪兒就打哪兒。方向盤不是空的，看起來也不像是5米以上的車才能開。換擋系統還可以，大雞腿真的很好用，名副其實。

再開奧迪A5。

外觀:就是按面值買，不用多說。滿分，尤其是從側面和背面看橡慧，可以用妖嬈來絕如余形容。漂亮的led倒F日行燈，19寸海星，各種發燒超滿足，超猛，這就是這個效果的目的。我想我更喜歡低調。

內飾重新配置高，一般，奧迪除了頂配很普通。相比現代感和科技感空旋鈕有LED顯示屏。材質工藝還好，但是感覺老了。新車內部有點臭味。不知道怎麼形容。開幾天就好了。

駕駛座也可以是後座。買這種車很常見。大家應該知道不是給空房的。空房間表現不錯，第一排舒適，後排緊湊，整車感覺舒適。儲物空間空還可以，但只能勉強夠用，更別說後排座椅有一個大的合適的杠桿用於後備箱儲物。犧牲是值得的。

轎跑的舒適性感覺有點流氓。轎跑風格的車舒適度一般。不過駕駛體驗很舒服。舒適性不錯，懸掛比較硬，但是座椅的包圍性很好，很舒服。

對我來說沒有45強。如果你願意給油，動力絕對夠用。動力一般，2.0T四驅。無論是起步、中速還是高速，只要需要，動力都能隨叫隨到。

這輛車沒有控制感。是給一個女人的。方向盤真的很輕。雖然前輪驅動，方向盤反饋很舒服，但是在有車痕的路上行駛會很吃力。奧迪的方向盤低速輕高速重，反饋力度略差。

結論:

寶馬5系:外觀中規中矩。買個5系並不是追求一個很獨特的外觀。不像5米以上的大車，操控性好。奧迪A5:絕對沒有寶馬和賓士舒服，但是前驅還是很不錯的。我給寶並滾馬5系87分，奧迪A5 92萬。感覺奧迪A5最適合我，尤其是車身優美的線條和尾部。雖然整體上和寶馬5系差不多，但最終還是決定換成奧迪A5。現在很多人覺得奧迪A5很好。相信大家的願景是，開起來不難。如果收入是車價的一半，你就買得起！車無止境，沒有誰好誰壞，只有一個人能說誰更適合自己。現在，我想用三個字來表達我的用車感受:好車！然後，開完寶馬5系，換奧迪A5。對比了兩輛車後，車主說了實話。你有什麼不同意見嗎？

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