奧迪q5l車重有多少噸

A. 不到4.4米長的路虎極光，比4.7米多長的奧迪Q5L重了200斤

在汽車圈尤其是咱們的汽車圈，你敢說一輛車重了就是好，必然有人罵你，因為在他們眼裡重了就是鋼和鐵，輕了就是鋁合金碳纖維，再不行拿出F1賽車懟你；你敢說一輛車輕了就是好，也必然有人罵你，因為在他們眼裡，輕了就是減配坑人，一撞就是灰飛煙滅。所以，比重量分好壞，要麼有人在罵你的路上，要麼有人已經准備好罵你。那麼，不到4.4米的極光入門版為例整備質量達到1955kg為何比奧迪Q5L入門版1865kg重了近200斤？

圖註：論內飾，路虎做的是真不錯

試想，那些極光車主，開車和飛一樣，油耗也不過13個左右，可以說動力系統優化的還不錯。總結一下：路虎極光比奧迪Q5L重，並不奇怪，它本身就是短了點，卻不是一個小車，加上配置豐富，做的比較「胖」，自然就重了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪Q5車重多少噸

奧迪Q5車身重量：1860-1900千克。這是來自官方給出的數據。Q5是一款頗具動感的suv，具有高度的靈敏性和操控度，搭載四驅系統，跑起來體驗度更佳。 奧迪Q5車身重量：1860-1900千克。這是來自官方給出的數據。Q5是一款頗具動感的suv，具有高度的靈敏性和操控度，搭載四驅系統，跑起來體驗度更佳。 1.9噸。奧迪Q5 45 TFSI quattro搭載的3.0 TFSI發動機融合機械增壓、燃油直噴以及AVS奧迪可變氣門升程系統等奧迪高效技術，以強勁的動力表現和出色的燃油經濟性先後兩次榮膺「全球十佳發動機」殊榮。該款發動機功率為200千瓦，可在2,500轉/分至4,780轉/分的轉速區間內持續輸出400Nm扭矩，默契配合8速tiptronic手自一體變速器的無差換擋，百公里加速僅需5.9秒。奧迪Q5配備帶自動緊急制動功能的自適應巡航控制系統（ACC）。當車速處於30-200公里/小時范圍內，系統可以控制車輛按設預設速度進行安全巡航。當車輛前方有其它車輛時，系統將通過自動加速或自動減速保持與前車的安全距離；當車速低於30公里/小時，如果系統檢測到即將與前車發生追尾危險，將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發生或減輕事故的損失。該系統不僅提高了主動安全性，更有效減少了長途駕駛的疲憊感，讓您擁有更多舒適的旅程。 @2019

C. 奧迪Q5L這款車的油耗是多少

在一定的環境下工作和生活需要很長時間，就會形成固定的思維方式。也就是說，習慣於從固定的角度觀察和思考事物，以固定的方式接受事物。根據汽車100公里燃油消耗評價標准，大部分人認為要靠頭部、派系和位移。以新奧迪Q5L為例，搭載2.0T發動機的中型SUV可能認為100公里的油耗高也不低。事實上，不具體分析具體問題，甚至形成根深蒂固的偏見，最終只能與自己和實際情況擦肩而過的標簽化名義來解釋和理解事物。

將整個車輛的體重減重最多100公斤，達到了同類產品中最輕的維修重量1840公斤。一句話，奧迪Q5L看起來威風凜凜，但實際上是「肌肉」，幾乎沒有脂肪。結果，大自然帶來了燃料消耗的減少。尤其是寶馬X3的1880公斤車輛車體重量和賓士GLC的1875公斤相比有優勢。如果進一步觀察，新奧迪Q5L的內在材料也進行了相應的調整。

D. 奧迪q5全車的重量

你好根據你的描述，奧迪Q5L的全車重也達到了1.9噸，並擁有著4753*1893*1659mm的車身長寬高和2908mm的軸距，由此可見，車內空間也一樣是體現的非常寬裕。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

E. 奧迪q5l參數配置

奧迪q5l參數配置如下：

1、奧迪Q5L長寬高分別為4765×1893×1659mm，軸距2908mm。

2、前臉稜角分明、六邊形的進氣格柵，與家族Q7相似，整體的風格由老款Q5的圓潤變為凌厲。加長之後，車身長度和軸距上相比老款Q5有提升。

3、LED前大燈組（高配為矩陣式LED大燈）、「蚌殼式」尾門（左下角貼有「Q5L」加長版標識），根據配置不同，Q5L的車輪尺寸分18/19/20英寸。

4、燃核喊12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果清晰，多媒體系統需要用觸摸板來進行操控，提供氏升最新樣式的多功能方向盤、全液晶儀表盤、8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統、平視系統、抬頭顯示等。

5、全新Q5L的車身長度比現款增加了136mm。提供了更舒適的前後排肩部、頭部及膝部空間，通過科學、合理的設計，大幅提升了內部空間實用性。擁有天窗開口面積達1.27平米，從前排一直延展至後排座椅上方。

6、奧迪Q5L後備廂容積為550升，後排座椅放倒後，後備廂容積超過1,600升（後排座椅支持4-2-4放倒）。

7、最皮野新一代MMI高端導航系統提供多樣化信息娛樂功能、車內空氣循環系統、最多19個揚聲器的B&O 3D音響以及奧迪虛擬座艙。其中，包括帶有震動反饋功能的MMI touch觸控面板，以及全面支持蘋果CarPlay、網路CarLife、騰訊My car的奧迪智能手機介面。Audi connect則支持16種在線服務，並支持4種中國專屬服務。

8、接入車載4G LTE網路，通過Audi connect，全新奧迪Q5L可實時接入互聯網，提供導航、道路救援、信息娛樂、無線區域網等一系列在線信息與服務。

9、針對中國用戶專屬開發的座椅，柔軟度提升三度；車內空氣循環系統，擁有三級過濾；全系標配的三區自動空調。

F. 奧迪q5l參數配置

奧迪Q5L的整體造型採用了最新的家族化設計，車內配備了真皮的多功能方向盤，支持方向盤換擋功能，另外配備了胎壓監測功能、主動剎車/主動安全系統以及前/後排頭部氣囊等等安全配置，搭載2.0升渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。

新款奧迪Q5L的三輻式多功能方向盤採用了真皮材質包裹，握感十分細膩，多功能按鍵布局合理，方便了駕駛者操作多媒體系統。

同時，實拍車型還配備了方向盤換擋撥片功能。方向盤的後方是一塊全液晶儀表盤，UI界面非常美觀，可以顯示十分豐富的行車參數，駕駛者能更全面的了解到車輛的動態。

同時，它的內飾設計非常大氣，配合貫穿式飾條，整體質感不錯。另外，該車配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、自動駐車等多項配置，可以有效提升用車便捷性。

新款奧迪Q5L延續了海外版車型的造型設計，採用了最新家族式設計語言，八邊形的進氣格柵使前臉看上去更加扁平化，此外新車的大燈造型也進行了調整，採用了「箭形」的設計。

並提供了S line套件和Advanced line套件，主打運動的S line套件前臉採用了蜂窩狀的進氣格柵設計。

動力方面，新車繼續搭載2.0升渦輪增壓發動機，並提供高功版和低功版兩種調校。其中，高功版最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛·米，低功版最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。

傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。

奧迪Q5L的優點：

1、絕對動力性不錯。測試車為2.0T高功率四驅版，Q5L支持憋轉速起步，加速過程不算暴力。變速箱的換擋速度很快，利落不拖沓，測得的零百加速時間為6.99秒，對於這個級別車型來講這個加速成績比較不錯。

2、底盤具有不錯的高級感。像小的細碎顛簸，底盤和座椅完全過濾掉，而像大的坑窪，懸架韌勁十足，阻尼感更加絲滑，回饋也很柔和，總體懸掛舒適性突出。

3、駕駛輔助功能好用。奧迪Q5搭載了L2級別的駕駛輔助系統，這套系統是能夠高效且安全運行的。

Q5不管自動提速還是減速都非常及時並且均勻，車道居中功能是真的能平穩在車道中央行駛的，不會左右搖擺。在復雜車流中人為介入時不會與駕駛員爭搶駕駛權，當重回車道後又能及時開啟輔助系統。

G. 奧迪q5l和漢蘭達哪個好呢

話題主要圍繞在漢蘭達和Q5L，這兩款車其實代表了兩個類型，前者是務實省油省心耐用且符合存款檔次的家用車；後者是性價比較高，有面子，多花一點錢就有更高享受的代表，兩者應該怎麼選？

有人說漢蘭達更穩定，油耗更低，我都花錢買奧迪了，還在乎那點油錢嗎？再說了多花點錢就能上升一個檔次，直接一步到位到BBA領域，帶來更高一層的豪華駕乘體驗，保值率也一樣出色，它不香嗎？什麼值不值得，在豪華品牌和四個圈標的吸引下，你真的能淡定嗎？

H. 全新奧迪Q5L配置首曝光：整備質量1875kg，國六2.0T+7DCT油耗7.5L

在一線豪車領域，奧迪憑借著獨樹一幟的魅力引領著BBA，旗下車型各個實力強勁。進入2020年以來，奧迪也發布了今年的新車計劃，多款車型涉足新能源領域，也有一些經典車型即將迎來改款，例如全新奧迪Q5L。其實去年底就有消息曝光，全新奧迪Q5L開始進行申報了，預計在今年完成改款，目前上市時間還沒有確定。縱觀當今的中型SUV市場，多款車型表現不俗，作為二線豪車品牌的領頭羊，凱迪拉克就帶來了XT6車型，上市後斬獲不俗的銷量和口碑，大有重回一線的實力，所以業內也將目光都瞄準了長期霸佔銷量排行榜的BBA，期待它們能夠帶來更加強有力的車型，全新奧迪Q5L就在這樣的大環境下應運而生，如果能在年內上市會對中型SUV市場造成很大的沖擊。

?總結：作為奧迪旗下的一款經典中型SUV，相信全新奧迪Q5L的上市一定會對細分領域的車型造成很大的沖擊，也會證明給二線豪華品牌看——想要躋身一線，需要做到這個品質才行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。