『壹』 購買奧迪a8汽車要多長時間提貨
現車基本4S店都有。
不過每個人喜歡的配置不一樣，4S店也可能會幫你外地調你喜歡的車過來。一般個把禮拜。
個性化訂制的車型，從德國工廠過來起碼3個月起的等待。
『貳』 奧迪a8:50豪華型大家是多長時間提車
你好朋友，基本2周左右，無現車至少1個月。
『叄』 買了奧迪A8，半個月內提車、有什麼需要注意的
新車磨合期，拉拉高速。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『肆』 提車至少等一個月，這些車你買得起不一定等得起
羅馬不是一天建成的，新車也不是一天就能提完！用過時飢餓營銷的策略，很可能就會造成客戶的流失 。
但也不能說現在買車就很容易，部分車型生產仍然受工藝成熟程度、生產周期的長短、特殊顏色車型的庫存影響。
所以這些車仍需要消費者魂牽夢繞不短的一段時間後，才能提到買家身邊 。然而，即使優惠力度不大，還要經歷漫長的時間等待，但這幾款車型就是讓人「百等不厭」。
對車主來說，雖說提車周期變長一般情況下並不會給車主帶來什麼損失，但時間上的等待成本卻「不便宜」。所以買它們的才是真正意義上的有錢人！
「坐賓士，開寶馬」一直是流傳在中國坊間的一句俗語，而這句話的由來就是源於賓士S級。上世紀80、90年代，因當時政策優勢造就了不少民間的土豪。在當時，這些富裕人家紛紛以擁有一台賓士S級為榮。
在豪華大型轎車產品中，能稱得上標桿性車型的，恐怕就要數BBA當中的賓士S級了。其外觀商務氣場十足，內部一體式中控屏幕營造的奢華感更是可圈可點。
賓士S級不僅是商界大佬們的最愛，也同時是各國政要的首選，曾經的德國總理科爾最愛的座駕就是賓士S級。
作為一款豪華轎車，賓士S級無論從空間、品牌上都占上風，它融合了威望與舒適的品質，在一定程度上還可作為成功人士身份象徵的車型。
從銷量就可以看出，與同級競品相比，賓士S級的銷量是遙遙領先同級的寶馬7系和奧迪A8L，即使這兩款車型的降價幅度再大、購車時贈送更多的周邊附屬品，依然沒能在銷量上趕超賓士S級。
不過這樣的一款車型，自上市以來就一直出現車源緊張的情況。車主購車都需要預訂，而且等待周期還不短。
新款賓士S級一般是黑色多，白色型款很少，而銀色、灰色、綠色、香檳金色就甚少了，所以選購特殊顏色的車主往往都需要等待廠商選配車漆訂做。而賓士品牌造車是有著嚴格的工藝要求，需要按照工序一步一步落實訂單，這已經成為人人皆知的行業秘密，最終就決定了S級車型的提車周期並不短暫。
就如這輛香檳金色的賓士S級車型，由網上車友反饋的提車周期得知，從下訂到新車成功到手，足足等待了8個多月。
然而，廠家表示這已經算正常了，要是遇上排產過程中，下訂的車主需要更替車漆顏色，那麼提車周期只會變得更加長。不過車主也坦言： 這八個月雖然很漫長，但車輛到手那一刻的喜悅感，卻是無法用金錢來衡量的。
2019年後，豐田埃爾法的姊妹車型Vellfire（威爾法）混動版以純進口的方式引入國內，並且通過一汽豐田渠道經銷商進行銷售。
威爾法由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，全系標配了豐田智行安全系統，並且還是一款標配E-Four電控四驅的MPV。司機們一旦習慣了上述系統提供的駕駛方式，他們只會覺得這輛大號的商務MPV開起來更加容易上手。
但配置可能並不是消費者關心的地方，提車周期以及加價幅度才是重點。
當一汽豐田公布了這款許多人期待已久的MPV售價後，不少車友開始歡呼雀躍 ：「在豪華MPV市場，埃爾法終於不再一車獨大了」。
然而事實證明，國內車主還是低估了豐田對利潤的慾望。埃爾法雖然不再是一家獨大，但並不能緩解旗下MPV車型的加價行情。新上市的威爾法，進入國內的價格同樣堪稱昂貴。
在豐田官網上能看到，無論埃爾法還是威爾法，在日本售價都非常便宜，即使是頂配車型摺合成人民幣也只有約40多萬。然而，國內威爾法售價高企，卻並沒有打消車主對這款車的購買熱情。除了國內頂級保姆車產品缺失原因之外，在功能配置上，國內在售的威爾法也針對車主作出了專門的優化。
如在 科技 配置方面，2020款豐田威爾法全系配備多媒體顯示及AVN導航系統，支持FDM流媒體後視鏡（升級到9.6英寸）、網路CarLife等功能。同時豐田智行互聯導入了DCM數據通信模塊，可為緊急情況下及時提供緊急救援及道路救援。
也正是如此，豐田給足了威爾法在國內加價售賣的勇氣。
教授通過走訪多家一汽豐田的經銷商得知，目前店內都沒有威爾法實車，並且每家經銷門店都有配額限制。
而購買平行進口車還要進行相關的「完稅證明」，具體的3C認證和PDI認證，則由平行進口車總經銷商在進口車輛時辦理，因此未辦理相關手續的車輛，需要等待的就只是完稅證明，一般來說證明的辦理時間為20個工作日左右。
加上物流運輸的周期，購買一輛威爾法的提車周期就超過了一個月時間。但面對漫長的等待時間，車主對這款豪華MPV的熱愛程度依然有增無減。
作為一台專業保姆車，開威爾法的或許只是專職司機居多，特別是在港澳台地區，真正的車主很可能是不會摸到方向盤的。土豪、成功商人、明星這些對售價不敏感的消費者才是威爾法的主要消費人群，這類人群不求性價比，但求足量的產品力。
所以在國內銷售的威爾法也因此形成了圍城效應，即使加價提車、到手周期再長，也不能打消潛在消費者的熱情。
而豐田不給國內市場足夠配額的威爾法，根本還是為了飢餓營銷，本身就不通過走量盈利的威爾法，再適當控制供求關系，提升產品影響力。最終，保證0庫存的同時還能獲得更高的利潤。
同樣是豐田旗下在售的車型，漢蘭達在國內自上市以來就深受消費者的青睞。這款車最大的優勢就是質量可靠，同時它的空間利用率和實用性也是同級別SUV里比較出眾的。作為國內中型SUV的標桿車型，漢蘭達提供5座和7座車型供消費者選擇，並且全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱的成熟動力總成。
雖然現今市場上的漢蘭達已經不再需要加價提車，但是它的價格一直沒有被動搖，而且提車的周期仍然需要長達數個月的時間。
上市三年以來漢蘭達依舊供不應求。全國各地的車友都普遍反饋提車周期不少於一個月。那究竟是那個環節造成漢蘭達供不應求呢？
造成豐田漢蘭達供不應求的主因就在這台代號為8AR-FTS的豐田D-4ST渦輪增壓發動機上。
到底這款8AR-FTS發動機是什麼來頭？
作為豐田AR系列的最新產品，8AR-FTS是豐田時隔20多年再次推出的量產渦輪增壓汽油發動機。這款發動機搭載了不少豐田值得炫耀的新技術，如久負盛名的D-4S雙噴射系統、奧托/阿特金森雙循環系統、缸蓋/排氣歧管一體化、單渦輪雙渦管等。
雖然和其他日系品牌一樣，豐田過往都一直給我們不屑於使用增壓技術的印象，但是8AR一經推出就以技術先進的形象，確立了其在市場主流渦輪增壓引擎中高起點的位置。
豐田這樣做的目的也很明確，那就是盡可能地提升發動機的可靠性和經濟性。
由於渦輪增壓器的工作環境通常都非常惡劣，如何保證渦輪增壓器中間軸的正常冷卻和潤滑？除了在渦輪中間體設置隔熱腔，布置冷卻水道等措施外，還有就是將渦輪增壓器的轉軸普遍採用的浮動軸承。
而這一切就要求對發動機的裝配工藝有著相當嚴格的技術標准。作為一個向來在造車行業以嚴謹垂名的豐田，必定會非常注重8AR-FTS的品質。
於是，豐田將此款發動機的生產線安排在了日本的九州工廠，該款發動機只採用整機原裝進口的方式引進到國內。
然而，日本九州的發動機工廠生產的這款發動機不僅給漢蘭達使用，還同時供給其他品牌的多款車型。如在美國銷售的雷克薩斯的NX、GS、IS車型，日本Harrier、15代皇冠都搭載8AR-FTS豐田2.0T發動機。
特別是面對雷克薩斯的市場號召力，豐田每個月分給廣汽豐田的發動機份額只有8000台，所以漢蘭達面對限量供應的發動機數，提車周期自然就不會短。
再者，雷克薩斯的品牌影響力遍布全球，倘若遇上了旗下部分車型訂單增加，那就很可能會臨時將原本計劃供給漢蘭達車型的8AR-FTS抽調出來優先實用。這就導致了預訂漢蘭達車型的消費者，會由於發動機這個部件短缺的影響，即使門店銷售承諾了提車時間，最終也要逾期交付。
存在即使合理的，提車周期變長體現了市場供需之間的自然匹配。無論是生產工藝周期長，又或者是由於部分進口車型引進過程更加耗時，都改變不了粉絲們對它們的支持。所以這些車型一旦憑借自己獨特的優勢成功搶佔了市場，即使未來陸續會有後來居上的同級新品，也很難動搖此前它們在國內建立的口碑。
『伍』 奧迪a8多少錢
奧迪A8多少錢？
到2020年，奧迪A8的價格在8710-264.8萬左右，不同的車身配置價格也會有所不同。
奧迪A8目前有4排量和14款車型可選，均搭載2.5LV6FSI直噴發動機，配合2.8FSI降低排量。搭載3.0LV6TFSI增壓直噴發動機，配備7款車型兩種不同動力可選；三款車型搭載V-8缸4.0LV8TFSI渦輪增壓直噴發動機，兩款車型搭載頂級6.3LW12FSI發動機。
擴展數據:
奧迪A8配置:
亮點配置1:ASF全鋁車身框架結構。
奧迪是輕量化鋁結構領域的先鋒和技術領導者。十多年來，鋁和輕量化設計中心一直在奧迪的成就中發揮著重要作用。
突出配置2:自適應空空氣懸架
四角形空連續可變阻尼控制的氣動懸架系統，徹底解決了豪華車出色的操控特性與懸架舒適性之間的矛盾。
突出顯示配置3:自適應照明和日間行車燈。
首次採用LED日間行車燈組合，不僅增加了汽車外觀的獨特性，還有效提升了安全性。點火時，發光二極體日間行車燈自動打開。
亮點配置4:世界上最安靜的駕駛艙。
全新奧迪A8L為用戶提供了世界上最安靜的汽車座艙。全新奧迪A8L的發動機罩、前擋風玻璃和輪眉針對風噪進行了優化，在不增加車身重量的情況下，發動機運行噪音、道路噪音和環境噪音水平均為同級別車型中最低。
亮點配置5:[/S25:奧迪專屬個性化內飾套裝。
奧迪在新款A8L上為用戶提供了Audiexclusive專屬高級包和Audiexclusive高級包，兩個個性化內飾包搭配高品質皮革飾物和獨特的木質飾物，滿足用戶日益增長的個性化需求。
亮點配置6:奧迪智能中文語音導航系統。
一個全面的地圖庫可以最大程度地滿足不同城市用戶的需求。
突出配置7:奧迪陶瓷製動盤(選裝件)。
陶瓷製動盤能有效避免熱衰退，可連續使用30萬公里，是鋼制制動盤的4倍。它比鋼制制動盤輕50%，使車輛更加靈活。
突出配置8:Adaptive空氣動懸掛系統。
Adaptive空氣動懸架-運動版包括自適應減震器和鋁制底盤部件，比普通版空氣動懸架更輕、更堅固、操作更靈活。
突出顯示配置9:Bang·Olufsen高級音響系統。
創新的設計、先進的技術、最高標準的材料和技術，這些價值觀同樣適用於奧迪和Bang·Olufsen。奧迪與丹麥高保真專家Bang·Olufsen合作，為奧迪A8L開發了音響系統，重新定義了豪華車級別的標桿。
參考文獻:網路-奧迪A8
奧迪A8的最大排量是多少？
奧迪A8頂級最大排量為6.3。
奧迪A8L是奧迪中的頂級豪華車，其市場定位是與賓士S600、寶馬7系競爭。奧迪A8L率先採用了全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為車帶來了更強大的動力性能。目前奧迪A8L共有三款車型可選，分別是搭載蘆襪兄V6火花塞的A8L2.8、5氣門/氣缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側體、液壓可變氣門正時和長度可調進氣管發動機。以及A8L4、2quattroLWB配備V8火花塞式、5氣門/氣缸、可變幾何渦輪、4氣門/氣缸、液壓可變氣門正時和長度可調進氣管發動機；而A8L加長版車型配備了12缸6.0排量全鋁發動機。這些車型配備了Quattro全時四輪驅動、扭矩中心電子差速器系統(EDL)、驅動控制(ASR)、電子穩定系統(ESP)、液壓扭陪襲矩控制離合器和五速Tiptronic手動/自動集成變速箱。奧迪A8L是其家族中最新的一款車。
作為奧迪的旗艦，A8L雖然不是世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有膚淺地展示車主的財富，而是用先進的汽車技術打造出來的。特別是W12的6.3升發動機可以讓龐大的車身在4.7秒內從0跑到100km/h，而500馬力的A8LW12，它的豪華絕對不是裝點門面。也希望車主能買回來，不要只是當乘客。
A8和A8L都是奧迪生產的高級商務車，都是大排量車。賓士S600和寶馬760在性能上不如奧迪A86.0。奧好雀迪A8是全鋁車身主動懸架系統，四輪全時驅動賓士S600和寶馬760，但都沒有一個好品牌。奧迪A8是一款並不明顯的豪華。尤其是一些配備quattro全時四驅系統的車型，在遇到特殊路況(如結冰路面)時，會展現出真正的英雄本色。
排量最大的奧迪A8頂級A8L6.0已在國內上市，搭載6升排量的W12發動機，功率309kW(420馬力)，扭矩550牛頓米。說明:老A8排量6.3L，新A8LW12排量6.0L(5998CC)
前幾天在全球咨詢榜單上看到的，最大的是6.0排量。至於國外個人猜測，有6.2排量，但配置不同。
奧迪a8多少錢？
奧迪A8車型製造商指南價格經銷商報價日期
072.8FSI標准875，000875，000-875，0003月11日
發動機:V6排量:2.8馬力:210變速箱:7速CVT手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
072.8FSI奢侈品97萬97萬-97萬3月11日
發動機:V6排量:2.8馬力:210變速箱:7速CVT手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
3.2FSI標准950，000950，000-950，0003月11日
發動機:V6排量:3.2馬力:260變速箱:7速CVT手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
073.2FSI豪華版車型104萬104萬-104萬3月11日
發動機:V6排量:3.2馬力:260變速箱:7速CVT手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
074.2FSI尊貴型142.4萬142.4萬-142.4萬3月11日
發動機:V8排量:4.2馬力:350變速箱:6速手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
07款6.0W12至尊旗艦198.8萬198.8萬-198.8萬3月11日
發動機:W12排量:6.0馬力:450變速箱:6速手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
07S85.2FSIquattro165萬165萬-165萬3月11日
發動機:V10排量:5.2馬力:450變速箱:6速手動集成|經銷商報價|圖片|參數配置|對比
2018款奧迪A8售價:93.78萬-130.98萬。
奧迪A8的首付是多少？最多可以分多少期付款？
汽車首付20%-50%，普通銀行要求40%-50%。一些汽車經銷商可以通過尋找一些融資公司來獲得20%甚至更低的利潤。
一般2-5年還清。每月還款要看你借了多少，可以用房產擔保。
首先要知道，分期付款購車的受益者是銀行或者金融機構，因為現在很多銀行的貸款購買門檻比較高，更多的金融公司，尤其是和汽車廠商同部門的金融公司，已經開始為客戶辦理便捷的貸款手續(比如上海通用金融公司有GMAC貸款)。
其次是對購車人的要求:一般是工資收入正常的，最好是有公積金、有房產(有產權)或者已婚的。當然，如果你有其他書面文件可以證明你的已付貸款實力，你可以做。
奧迪A8多少錢？
新車指導價:87.98-271.5萬(12款)
發動機:2.0T2.5L3.0T4.0T6.3L
變速箱:自動手動車身結構:轎車
2.5升204馬力
2014款A8L30FSI舒適前驅8速手動集成65.79萬
2.0升渦輪增壓211馬力
2014款A8L40混動混合動力前驅動8速手動集成86.97萬
3.0升增壓290馬力
2014款A8L45TFSIquattro舒適版前四驅8速手動集成682，900
2014款A8L45TFSIquattro豪華版前四驅8速手動集成72.89萬
2014款A8L45TFSIquattro專屬前置四驅8速手動集成851，900
3.0L增壓333馬力
2014款A8L50TFSIquattro豪華版前四驅8速手動集成88.79萬
2014款A8L50TFSIquattro尊貴版前四驅8速手動集成1，028，900
2014款A8L50TFSIquattro專屬前置四驅8速手動集成1，118，900
4.0升雙渦輪增壓435馬力
2014款A8L60TFSIquattro豪華版前四驅8速手動集成1，378，900
2014款A8L60TFSIquattro專屬前置四驅8速手動集成1，489，900
6.3升500馬力
2014款A8L6.3FSIW12quattro旗艦版前四驅8速手動集成1，918，900
2014款A8L6.3FSIW12quattro專屬前置四驅8速手動集成2，028，900
奧迪A8最低配置多少錢？
有1808張圖片，點擊查看廠家指導價85.8萬元，經銷商報價76.80-85.8萬元。廠家進口奧迪豪車。推出年份為2008年，服務質量1740kg，官方綜合道路油耗6.7升/百公里發動機2.8L210HPV6變速箱7速CVT自動手動車身結構4門4座轎跑長×寬×高5192×1894×1455查看詳細參數配置>>廠商指導價85.8萬區域北京、上海、廣州、深圳經銷商報價85.80-85.80-85
百萬購車補貼
『陸』 奧迪a8提車要多久
這個很難說，有現車直接提車，要是預定最少也得三個月，全進口的，要報關審驗等等
『柒』 宜昌買奧迪a8多久能到車
如果不是個性化定製,基本上大部分4S店都有現車
望採納
『捌』 奧迪a8申請配件要多久能下來
個性化訂制的車型，從德國工廠過來起碼3個月起的等待。