奧迪q7汽油味怎麼辦

㈠ 奧迪Q7燒機油嚴重怎麼辦

奧迪Q7燒機油非常嚴重，如何維修？
德系車燒機油屬於正常現象，如果機油消耗量過多，就需要引起重視了。否則會加重積碳，並且會污染氧感測器和三元催化器，造成尾氣排放不達標。
燒機油無外乎以下幾點：先易後難。
一，廢氣閥故障會導致機油消耗量過多。
二，渦輪增壓器，渦輪增壓器工作溫度非常高，工況非常惡劣。所以需要優質的全合成機油給予其提供潤滑和散熱保護。
三，氣門油封老化或者磨損。當氣門油封無法有效的刮除附著在氣門桿上的機油時，機油會進入氣缸燃燒。解決方案，更換氣門油封。
四，缸套、活塞環磨損嚴重，間隙過大。或者積碳嚴重，活塞環卡滯在環槽里等等。建議使用內窺鏡檢查一下氣缸里的積碳情況。解決方案，清理積碳，重新鏜缸，更換改進款活塞環。

㈡ 奧迪Q7燒機油怎麼辦

從幾個方面挑選適用的好機油，是不是選擇了好機油，一切問題都得到解決了呢？其實，在使用機油的過程中還會產生很多問題，其中讓很多車主非常頭疼的問題就是燒機油！YACCO法國進口潤滑油教你如何解決這些問題：

什麼是燒機油？

理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。

為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？

很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪運行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。

燒機油有什麼壞處？

1.當然就是費錢費油。

要不時地添加機油，時刻查看機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。

2.會影響排放及產生積碳。

燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。

雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。

㈢ 奧迪Q7,2007款4.2排量啟動困難。

故障：發動機熱車不好啟動，要油門踩到底拉好久才能著車。這種故障現象一般是混合器過濃，先讀故障碼，有P1127，P1129，P2237，P2240，故障碼大多是跟混合器濃有關的。這些故障碼再次證明，這車確實存在混合氣過濃的故障。

然後再更換全合成發動機油，更換機油濾芯，再試車，發動機運轉正常。第二天電話回訪，發動機一切正常，並且早晨啟動後發動機故障燈也熄滅了，發動機故障全部排除！

㈣ 奧迪q7空調吹風發臭怎麼辦

發臭的原因應是空調濾芯內吸附的臟污過多導致的，應按照圖示拆卸Q7轎車空調濾芯，仔細清潔後再安裝上去，如果濾芯過於臟污，則應更換新的空調濾芯。