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奧迪a4空調膨脹閥怎麼安裝

發布時間:2023-06-18 23:07:08

『壹』 奧迪a4空調壓力開關位置在哪

壓縮機製冷系統的故障,導致出熱風。
如何根據壓力表的數據判斷汽車空調的故障…正常數值是多少
空調系統壓力採用歧管壓力表組來確診。方法是:將高、低壓表軟管的接頭分別連到系統的高、低壓維修(充注)口上,將空調系統調至最冷,鼓風機速度調至最高速。設為內循環,出風方式設為吹臉方向,打開所有車門。然後使空調系統運行(應使發動機保持一定轉速,通常為1500r/min,若只用怠速將影響故障的准確診斷),觀察壓力表組(對於r12或r-134a
來講,正常的工作壓力為:低壓側都為1.8~2.1kgf/cm2,高壓側分別是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范圍,空調系統出現故障。
1.若測得高壓值稍低,低壓值低或過低,則有以下兩種可能
一為系統內製冷劑不足,應補充到適量。二為高壓管路受外力作用變形而造成堵塞或者為儲液乾燥器堵塞,儲液乾燥器入口與出口手感溫度有差異。入口處溫度為「燙」手,出口處溫度為「熱」手,乾燥器如有堵塞,二者溫差就會增大,堵塞越嚴重,溫差就會越大。處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲液乾燥器,必要時需要清洗冷凝器。
2.若測得高低壓值均為過高,則有以下六種可能:
一為系統內有空氣,應重新徹底抽空加註製冷劑。二為系統堵塞,多為膨脹閥堵塞或發生故障,處理方法為更換膨脹閥。三為製冷劑過量,表現為排氣口手感「燙」手,吸氣口手感「熱」手,正常情況下,該處手感溫度應為「涼」手,壓縮機偶伴有液擊聲,應重新徹底抽空,定量加註製冷劑。四為冷凝器散熱不涼,表現為冷凝器出口到膨脹閥進口段管路手感溫度為「熱」手,正常情況下該段路的手感應為「溫」手。處理方法為清理冷凝器、水箱散熱柵的污物,必要時更換。五為膨脹閥失效,表現為低壓管會有大量露珠或結霜,處理方法為檢查膨脹閥安裝位置是否正確,如正確則更換膨脹閥。六為其他故障,如冷卻風扇故障、發動機過熱、冷凍機油過量或不足。
3.若測得低壓值高,高壓值低,多為壓縮機不能進行有效壓縮,內部泄漏。
表現為壓縮機電磁離合器不能正常吸合,存在打滑現象以及壓縮機的驅動皮帶存在打滑,運轉時有明顯的機械噪音。處理方法為根據相應的手冊調整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器、壓縮機。
4.若測得高壓值過高,低壓值過低,則有以下兩種可能:
一是膨脹閥堵塞,由於儲液乾燥器失效,污物進入膨脹閥致使堵塞。二是動力元件失效,多是因為感溫包跑氣,使閥門處於常閉狀態。處理方法為更換膨脹閥和儲液乾燥器。
5.若測得高壓值正常,低壓值過高,且高低壓值之比遠小於8,此現象一般是壓縮機工作效果降低,應維修壓縮機,必要時更換。如高壓低壓值之比略小於
6,則是膨脹閥感溫管安裝位置不當,導致開度過大,節流作用變差。應調整其安裝位置,以盡量貼近蒸發器為宜。以上這些汽車空調維護和機械故障檢修方法對駕駛員和專業維修工來說是非常有用的。我們在實際維修中總結了一些空調修理助記短語,生動形象,容易記憶,有助於快速查找和排除故障。

『貳』 奧迪a64.2排量膨脹閥安裝在哪裡

沒有膨脹閥,是節流閥,在檢測口那的管路里,把螺絲擰開可用尖嘴鉗拔出

『叄』 奧迪老款a4膨脹閥在哪裡

你好,奧迪沒有彭脹閥,那是節流閥,在左側空調管路裡面。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

『肆』 奧迪A4L空調出風口異味問題,大家都是怎麼解決的

你好朋友,首先根據你說的問題判斷不一定就是壓縮機壞了,更像是真空抽的時候不徹底,或者是膨脹閥的問題,正常情況下壓縮機是有保護措施的,當冷媒(現在基本是134a的冷媒)泄露到一定值的時候壓縮機就不會工作了,起到保護壓縮機的作用;
乾燥瓶和冷凝器應該不是一體的,首先冷凝器是跟水箱一樣的東西,安裝在水箱後面或者前面的,壓縮機壓縮的高壓冷媒經過冷凝器冷凝成液態或液氣混合,然後經過乾燥瓶,再到膨脹閥膨脹節流,到蒸發箱蒸發吸收車里的熱量,然後再吸入壓縮機,周而復始;
乾燥器是一個瓶子一樣的東西,裡面有乾燥劑,我估計4S店想說的是乾燥瓶跟乾燥劑是一體的吧;劣質的乾燥劑更容易損壞壓縮機;我建議你修空調就不要到4S店了,有專業的修空調的地方,他們比4S還要專業,壓縮機可以通過拆掉管子測試出來的,如果你離西安近,可以開到我兄弟那裡去檢測,專業的修豪華大巴空調的。

『伍』 2003年奧迪a4空調膨脹閥卸不下來,怎麼辦

在雨刷蓋板下,低壓管里把兩個螺絲🔩斷開,用尖嘴鉗夾出來,就可以了

『陸』 奧迪a4空調壓力開關在什麼地方

在膨脹閥旁邊.

壓力開關主要特點是:

1、採用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結構,安裝靈活,使用方便,無需特殊的安裝固定。

2、插片式導線式連接方可供用戶任意選定。

3、密封式不銹鋼感應器安全可靠。

4、壓力范圍內可根據用戶任意選定的壓力值進行製造。

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