a3奧迪2021款開起來怎麼樣

⑴ 2021款奧迪A3上市，242匹馬力，純電可續航63公里

為了使2021款A3的外觀更加吸睛，奧迪將該車的前部格柵塗成了亮黑色，並將矩陣LED大燈設計成「E」的樣子，用來強調汽車的電氣化特徵。這塊插電式A3Sportback還搭配了17英寸的輪轂，並且為了在高速行駛時能更加安全，該車的剎車制動器也比40TFSLe的制動車較大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪a3三廂怎麼樣值得買嗎

奧迪A3怎麼樣？值得買嗎？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎麼樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

我剛買A3，首先不要看網上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊，修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養。最後，也是國內最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼？我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質量上乘，細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品，真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大，尤其是機械大國德國。第三，A3在國內賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調節也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法，已經興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會後悔的。

奧迪a3作為豪華緊湊級中最暢銷的車型，17年上市後，一個月就賣出了9600輛，今年8月份穩定在5000輛左右。難怪很多網路媒體都說奧迪A3是刺激中國消費者胃口的最好武器。此後，奧迪A3在市場上的出色表現確實是這款車不值得購買的最好證明。

首先，17款奧迪A3s的外觀相當不錯。畢竟因為A3之前的四種沉悶的顏色並沒有給它突出的表現，17款A3s在被奧迪「改頭換面」之後，大大提升了年輕人對A3的好感度。畢竟現在年輕人都比較喜歡一些亮色，所以我們真的不得不佩服奧迪在時尚浪潮中的嗅覺。在奧迪A3的四種活躍色彩中，清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。

其次，奧迪A3在內飾中控平台多處採用了搪塑工藝，高檔材質的使用及其先進的碳纖維飾條，真正讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌的檔次感。同時，A3中控平台上的懸浮式中控屏，在他的四個圓桶空出風口的配合下，賦予了A3非凡的品質感和車內固有的運動氣息。整體內飾頗具科技感和運動感。

然後，奧迪A3搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以為駕駛者提供更有激情的駕駛體驗。

總的來說，奧迪A3作為最暢銷的豪華緊湊型轎車，在外觀、內飾、動力方面都有著相當不錯的表現，而其售價也只有19-25萬左右。從這個角度來看，這確實是中產階級年輕人的一個不錯的選擇。

奧迪A3和大眾高爾夫都是MQB平台的產品。

事情，甚至在某些地區還有共線生產。

情況，而且在零部件方面也有一些。

概況。略有不同的是動力，奧迪a。

有1.4T和2.0T兩種動力系統可供選擇，和

高爾夫提供12T、1.4T和1.6L發動機。

雖然是同一個平台，但奧迪A3是從產品。

在牌面上，已經完全超越了高爾夫。

段位置。在推出之初，價格差異相當明顯，

尤其是在售後服務和價格上。

真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標是真的。

還有額外費用。

奧迪a3怎麼樣？值得買嗎？

奧迪A3和大眾高爾夫是同一個MQB平台的產品，甚至在某些領域有共線生產，兩者之間也有一些共通之處。動力方面略有不同，奧迪A3有1.4T和2.0T動力系統可供選擇，高爾夫則提供1.2T、1.4T和1.6L發動機。

雖然只是同一個平台，但奧迪A3在品牌層面已經完全超越了高爾夫。推出之初，價格差異相當明顯，尤其是在售後服務和價格上。真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標確實有溢價加成。

我剛買A3，首先不要看網上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊，修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養。最後，也是國內最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼？我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質量上乘，細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品，真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大，尤其是機械大國德國。第三，A3在國內賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調節也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法，已經興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會後悔的。

好車

奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪A3是奧迪家族中最便宜的車。其實不僅僅是奧迪，在中高端豪車品牌當中，這款車也是物美價廉。乍一看，這款車會覺得精緻時尚，白色的車型更受歡迎。現在一些價格在18萬左右的4S商店開始銷售。可能是為了奧迪4L做讓步吧。這種型號有很多折扣和優惠。如果你想買一輛名車，值得考慮。

奧迪A3轎車值得買嗎？性價比怎麼樣？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎麼樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

新款奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪a3品牌檔次相當不錯，在空之間乘坐舒適，還是值得購買的。

緊湊型車20到20萬，然後成本還是很高的。個人認為不建議購買。為什麼不買別的品牌的b級車？

對於BBA的入門級車，我個人認為A3是最不值得的。20萬元買寶馬1系，可以擁有操縱桿。20萬買賓士A級，就可以擁有豪華的內飾。20萬買奧迪A3，真不知道和其他兩款BB相比有什麼突出的優勢。

奧迪a3轎車值得買嗎

A3是小型車型，一般適合女性駕駛。在這個價位，可以考慮買一輛邁騰、K5、蒙迪歐等中型車！

⑶ 2021款奧迪A3三廂版，全方位升級令人期待

如今，在這個日益年輕化的市場中，年輕人成為了購買的主力軍，各行業為了迎合他們的口味，都在不斷地更新產品，汽車界同樣如此，豪華品牌的車企也在陸續更新入門級車型，企圖用品牌效應和較低的價格來搶占更多市場份額，比如寶馬1系、賓士A級...

同樣身處BBA架構中的奧迪也絲毫沒有放棄努力，要論入門級車型，轎車中的A1到A3，SUV中的Q2到Q3，陣容還是相對比較完善的，絕不輸任何一家，而且好幾款車型都已經上市多年，可以說經過了市場的磨練，也積累了一部分的忠實客戶，面對其他品牌的產品沖擊，奧迪自然不甘示弱，新款奧迪A3Sportback已於本月初和大家見面，吸引了眾多人的注意。

以上幾款未來的衍生車型都是四門轎車的風格，最後加入陣容的A3e-tron應該會是一款Sportback車型，它將配備插電式混合動力系統。國內方面，目前國產的2020款A3也是2.0T排量，但輸出卻有些大打折扣，只有區區190馬力，令人唏噓，希望新款車型實現國產時，強勁的動力不要再縮水。

另有報道稱，最近在一汽大眾青島分公司的總裝車間舉行了AU381/0CN_KL項目首台整車下線儀式，據了解，該項目正是全新奧迪A3三廂長軸版車型，看來國產版已經在推進之中。全新A3將作為一汽大眾奧迪今年最重磅的產品之一於年內上市，表現如何令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2021款奧迪A3兩廂版到店，白色車身很簡潔，1.4T動力輸出很充沛！

奧迪A3是奧迪汽車旗下一款很不錯的轎車，汽車進入市場以來的成績是很不錯的，目前這個級別的車型市場競爭更為激烈了，奧迪汽車也將升級全新奧迪A3來競爭市場，這次新車的改款是很大的，目前兩廂版車型已經到店了，白色車身很大方。

全新奧迪A3提供的是1.4T渦輪增壓發動機，傳動上系統匹配7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為150馬力，動力輸出很充沛。

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⑸ 高速偶遇2021款奧迪A3，1.4T動力，新外觀真帥氣

說到經典的家用轎車，似乎最近一段時間也吸引了很多網友的關注，無論是合資品牌的新款豐田卡羅拉，豐田雷凌、大眾朗逸、大眾速騰。還是經典的國產自主品牌，吉利帝豪、長安逸動等車型，都在不斷的升級改款，已獲得更大的市場銷量，而今天要與大家分享的這台入門版的奧迪家用緊湊型轎車，同樣也很有魅，力大無窮，這就是全新的國產奧迪a3。

值得一提的是，這次全新的國產版奧迪a3車型，先期將會搭載那台經典的1.4t渦輪增壓發動機作為動力，最大輸出150馬力的動力驅動，新款奧迪a3，可以說相當輕松和愜意，並且該款發動機還會匹配7速雙離合自動變速箱，這套成熟的動力總成應該讓大家都不會感到陌生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 全新一代奧迪A3怎麼樣

此次全新一代奧迪A3一共有兩種車型，分別是三廂轎車加長版以及兩廂轎車掀背版，由於賓士A級和寶馬1系目前只有三廂版轎車，這樣看A3至少為消費者提供了額外的選擇，三廂版時尚優雅、兩廂版緊湊戰斗，可以說各有特色。

外觀對比：

全新一代奧迪A3無疑採用了全新家族化的外觀，超大的六邊形進氣格柵有著鍍鉻裝飾、大燈則是同大哥A4L一致的稜角設計，羽翼式的日行燈精緻感爆炸，整個強臉沖擊力十足，而短前懸的設計頗有後驅車的感覺；尾部則與前臉進行了不錯的呼應，燈組內部的結構十分復雜，下方的雙出排氣雖然是裝飾，但鍍鉻的處理恰到好處：精緻卻不造作。

寶馬1系並沒有採用家族全新的內飾風格，尤其是科技配置（例如全液晶儀表盤）的缺失，這也就讓它的整體質感略顯平淡。好在寶馬精通於運動感的營造，光是性感的M方向盤就足以讓年輕車迷趨之若鶩，而新款的M運動曜夜還加入了一體化運動座椅，讓3系車主都羨慕得不行，寶馬的運動造詣依然無人能及。

⑺ 新款奧迪a3怎麼樣

[最滿意]：雖說A3是奧迪的入門車型，但是無論是外觀設計語言、還是做工和質感確實-脈相承，前臉的6邊大嘴，犀利大燈和尾燈、厚實的車[ ]等細節都在告訴大家這是一輛奧迪。 標配電動折耳、定速巡航、自動大燈(尤其那個送你回家功能)、多功能方向盤、carplay這些功能都很實用。

[性價比]：說實在話，這車的性價比肯定不高，要加95的汽油，保養也要多花-倍的錢，那算下來養車成本比之前高5k左右。實少個2-4w可以買雷凌、思域或者軒逸，省下來的錢用來改裝還有多的，或者加小幾w可以上凱美瑞、雅閣、天籟，這些車不香嗎？話說回來，這東西真的見仁見智，我就是覺得四個圈比較香。

[為什麼選擇這款車]：有句俗話說到心裡：男人的奧迪，女人的迪奧，孩子的奧利奧。買這輛車，有7成原因是因為喜歡四個圈， 2成原因是空間剛好滿足家庭需求，最後- -成是車 子的優惠力度還不錯。