奧迪q5火花塞汽車多久換一次

『壹』 Q5火花塞多久更換一次

Q5火花塞一般3到5萬公里更換一次，Q5是奧迪旗下一款SUV，該車長寬高分別是4629mm、1898mm、1655mm，軸距是2807mm，動力方面，奧迪q5搭載的是2.0TFSI發動機，最大功率是155千瓦，峰值扭矩是350牛米，同時奧迪q5還配備了新一代的quattro全時四驅系統。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

『貳』 奧迪Q5火花塞多久換，Q5火花塞型號及更換教程

『叄』 奧迪q5保養周期可以延長到多久

廠家規定在購車後的首次保養需要在行駛1萬公里或者使用一年以內進行，官方建議在7500公里時進行首保，首次保養免費，保養的周期為每1萬公里進行一次。

奧迪q5的整車質保時間為三年或者10萬公里，一汽奧迪為Q5提供24個月的整車基本質保，對於各種配件的保修，奧迪會因耐用程度的不同其質保期也會隨之改變。

此外，奧迪Q5共有2套空調濾清器，除了位於車內手套箱下方的內循環空調濾清器，還有一個位於發動機艙內的附加空調濾清器，而這兩個空氣濾清器的更換周期也有所不同。官方手冊中規定，空調濾清器每3萬公里更換一次，而外置附加空調濾清器每1萬公里更換一次。

每次保養的時候都需要檢查汽油濾清器，必要的時候進行更換。由於上電子助力，無需更換轉向助力油。剎車油不限公里，2年更換一次。火花塞每20000公里更換一次。機油機濾、外置空調濾清器每次保養都必須更換。變速箱油60000公里時更換。

10000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器，檢查汽油濾清器；

20000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、火花塞，檢查汽油濾清器；

30000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、內置空調濾清器，檢查汽油濾清器；

40000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、空氣濾清器、火花塞，檢查汽油濾清器；

50000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器，檢查汽油濾清器；

60000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、內置空調濾清器、變速箱油、火花塞，檢查汽油濾清器；

『肆』 奧迪q5火花塞多久換一次

奧迪q5火花塞一般建議3萬公里左右更換。火花塞是汽車發動機 點火系統 的主要部件。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，火花塞電極之間產生火花點燃混合氣。

火花塞的類型和壽命:

1.普通火花塞:使用壽命4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則會降低點火效率，導致發動機功率下降；

2.單鉑金火花塞:使用壽命5-8萬公里，需要定期更換。性能退化表現為陽極正常、陰極燒蝕、點火間隙變化等。

3.銥火花塞:壽命5萬公里，性能下降時會被陰極燒蝕，引起點火間隙變化，穩定性下降；

4.銥鉑火花塞:使用壽命8-10萬公里。性能下降時，通常表現為陶瓷絕緣部分老化，氣缸壓力因漏氣而下降，導致動力不足，油耗增加，效率變差。

5.雙銥火花塞:理論使用壽命超過10萬公里，是目前最好的火花塞。具有點火快、動力強、使用壽命長的特點。

『伍』 奧迪Q5多少公里換火花塞

火花塞一般建議3萬公里更換。

如果你的Q5是三代EA888發動機，火花塞依舊是博世代工的雙鉑金火花塞，只是後端發生了變化。雙鉑金火花塞在自然吸氣的車上用6萬公里很輕松，但是EA888剛到國內的時候，因為油品質量和火花塞超期服役的問題發生了幾次測電極熔斷問題，大眾就統一調整成了2公里一換。從2代EA888的 OE火花塞實用情況來說，2萬確實有點早了，保養習慣良好的情況下，3-4萬公里換一次是安全的，畢竟直噴發動機的車輛缸內的溫度是要高於自然吸氣發動機的。

『陸』 奧迪q5l多長時間換火花塞

奧迪q5l火花塞3萬公里或36個月更換一次，以先到的為准。火花塞的作用就是點火，通過點火線圈傳來的脈沖高壓電，在尖端放電，形成電火花。當汽油被壓縮後，火花塞噴出電火花，把汽油點燃，維持發動機的正常運轉。

奧迪q5l導致火花塞壽命縮短的因素：

1.汽油品質不好。

2.車輛長期重負荷工作，經常坐滿人，甚至還超載，經常拉重的貨物。

3.經常暴力駕駛，時不時的來個地板油。

4.車輛經常跑一些不好的路況的，比如經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期就需要提前一點。

5.若是車子經常跑高速，或跑的路況良好，則更換周期可以推遲一點。

當火花塞的壽命到了之後，它的放電間隙就會過大，或者頭部被燒蝕掉一部分，拆下火花塞之後，這個用肉眼也是可以看到的。雖然繼續使用還是沒有問題，還感覺不出什麼異常，但是它的點火能力已經大大下降，出現有時燃燒不完全，此時發動機的油耗會有所增加。

若是再嚴重的話，就會出現發動機怠速抖動，低速行駛時抖動，加速無力，涼車不好打火等故障現象，這時就必須要更換火花塞了，因為出現此種故障後，表示燃燒不好，會大量形成積碳的，進而導致故障變大。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

『柒』 看了不會被4S店忽悠，火花塞要多久換一次

火花塞要多就換一次取決於一下幾點

1. 原來裝的火花塞是什麼材質的，如果是普通金屬材質的火花塞，用在自然吸氣發動機上，理論上說，2~3萬公里建議更換。也就是說在2~3萬公里火花塞開始明顯的衰減了。但是如果是鉑金或者是銥金火花塞（中心電極材質）壽命都在4萬公里以上（側電極是否有貴金屬貼片也是影響壽命的重要因素）

2. 您經常開的工況時是什麼，如果經常在市內開，那麼這個火花塞的壽命會更短，因為積碳會大大降低火花塞的壽命。（積碳清洗劑可以有些效果，但不是絕對的效果，而且犯得著么）

   如果您經常跑高速高負荷，比如賽車，火花塞的壽命也會變短。

   另外使用MMT類型的燃油添加劑也會導致火花塞有重金屬沉積（MMT是錳類金屬物的縮寫）

3. 什麼發動機，如果您的車是增壓，直噴機，甚至是燒汽的機子。理論上說，對火花塞的熱負荷會更大，火花塞壽命會越短。

也就是說，什麼時候換火花塞不是個絕對一定的事情。

舉兩個例子

車主：正常跑跑市內也跑高速，無特殊用車習慣

車型：比亞迪 F3 1.6l 自然吸氣發動機.

火花塞：原配普通材質

建議更換周期: 2~3萬，如果升級到鉑金後，建議更換周期4~6萬公里

車主：正常跑跑市內也跑高速，無特殊用車習慣

車型： 奧迪Q5 2.0T 增壓發動機

火花塞: 原配雙鉑金

建議更換周期：4~6萬公里，如果升級到銥金後，建議更換周期10萬公里

世界沒那麼險惡，有時候我們覺得被宰是因為我們不了解。

『捌』 奧迪q5跑多少公里換火花塞和冼節氣門

奧迪Q5跑5公里換火花塞和冼節氣門。

通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。

此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標准"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。

火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。

『玖』 奧迪q5l火花塞多少公里換

奧迪Q5L （ 查成交價 | 車型詳解 ）火花塞3萬公里或36個月更換一次，以先到的為准。火花塞的作用就是點火，通過點火線圈傳來的脈沖高壓電，在尖端放電，形成電火花。當汽油被壓縮後，火花塞噴出電火花，把汽油點燃，維持發動機的正常運轉。

奧迪q5 l導致火花塞壽命縮短的因素：

1.汽油品質不好。

2.車輛長期重負荷工作，經常坐滿人，甚至還超載，經常拉重的貨物。

3.經常暴力駕駛，時不時的來個地板油。

4.車輛經常跑一些不好的路況的，比如經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期就需要提前一點。

5.若是車子經常跑高速，或跑的路況良好，則更換周期可以推遲一點。

當火花塞的壽命到了之後，它的放電間隙就會過大，或者頭部被燒蝕掉一部分，拆下火花塞之後，這個用肉眼也是可以看到的。雖然繼續使用還是沒有問題，還感覺不出什麼異常，但是它的點火能力已經大大下降，出現有時燃燒不完全，此時發動機的油耗會有所增加。若是再嚴重的話，就會出現發動機怠速抖動，低速行駛時抖動，加速無力，涼車不好打火等故障現象，這時就必須要更換火花塞了，因為出現此種故障後，表示燃燒不好，會大量形成積碳的，進而導致故障變大。

（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019