奧迪汽車的四件套是什麼

㈠ 奧迪汽車的基本結構有哪些

汽車的基本結構包括以下四個部分：

1、汽車發動機：發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

2、汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：

a、接受傳動軸的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；

b、承受汽車的總重量和地面的反力；

c、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

d、與轉向系統配合，保證汽車操縱穩定性。

轉向系由轉向操縱機構、轉向器 、轉向傳動機構組成。

a、轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。

b、轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。

c、轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。

汽車轉向系統按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。

制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

(1) 制動操縱機構

產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件，以及制動輪缸和制動管路。

(2) 制動器

產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

3、汽車車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。我國汽車產業快速發展，產業實力不斷增強. 隨著我汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶

㈡ 奧迪的quattro是什麼意思

quattro是奧迪的四驅技術的注冊商標。

Quattro是奧迪宣傳的重點，性能方面有著過人之處。值得注意的是，僅僅憑借Quattro和4motion兩個詞彙不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術。

因為同為大眾旗下的奧迪與大眾品牌技術共享，因而兩種不同品牌的四驅系統在某些車型上的核心技術有可能是相同的。

(2)奧迪汽車的四件套是什麼擴展閱讀：

Quattro系統的技術核心：

當汽車加速出彎時，後輪附著力增大，它會自動地把稍多的扭矩分配給後輪，這相當於一種偏向後輪驅動的全時四驅，後輪驅動的汽車有更高的彎道操控極限和更高的過彎速度。

那麼托森剛好滿足了這種需求。當車輪打滑時，由於轉速差很大，托森差速器又會把更多的動力分配給未打滑的車輪讓汽車擺脫困境。

Torsen差速器為蝸輪蝸桿行星齒輪結構，它的工作方式是純機械式的，無需任何電子系統介入。這款差速器的基本原理是利用蝸輪蝸桿的單向傳動特性，既運動只能從蝸桿傳遞到蝸輪，反向則發生自鎖。

㈢ 奧迪a4老款1.8t大修需要哪些配件

四件套，氣門，大修包，大小瓦！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 汽車發動機大修四件套都是指什麼

現在已經沒有純粹的定義，廣義上來講就是把發動機解體，基本的有活塞，曲軸，油底殼，缸體 氣門等分解開了 經過清洗或者更換，鏜缸加工 之後重新組裝叫發動機大修四件套

㈤ 奧迪A4L運動和尊享的儲物包包括什麼

奧迪A4L運動和尊享的儲物包包括：

1、駕駛座和副駕駛座座位下抽屜；

2、副駕駛座腿部置物網；

3、前排座椅背後置物板、置物網（供後排乘客使用）；

4、後備箱頂部兩個牛角掛鉤；

5、後備箱儲物網袋（主要防止物品滑動）。

奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。參考價格27.28-57.81萬。

外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。

奧迪A4L在國內市場的佔有率一直非常可觀。有些人會說因為品質，有些人會說因為情懷，有些人會說舒適度等等。並且現在人們在追求車輛豪華度，追求動力，追求操控的同時，對車內空間的要求也是非常嚴格。

具體特點如下：

1、A4L前臉融合了奧迪家族式風格，六邊形的大進氣格柵是它引以為傲的血統，讓旁車都會對它拋去羨慕的眼神。大燈部分，作為最會造燈的汽車廠家來說，我們不必擔心奧迪設計出來的大燈會不好看，事實也證明了確實如此，前大燈被設計師打造出了冷酷又稍帶有一絲怒視的感覺。

2、A4L的側面非常平滑，傾斜較大的A柱有利於駕駛員獲得更好的視野。緊湊短小的尾部讓全車有一種蓄勢待發的力量感。同時較為低矮的車身給駕駛員帶來了一種貼地飛行的感覺。尾燈內融合了LED尾燈，點亮更迅速並且尾燈的大小適中。同時尾箱上帶有一小段的尾翼，既實用又美觀。單邊雙出的排氣，雖然談不上多驚艷，但還是代表了它不是一個普通的角色。

3、A4L的車內設計非常有奧迪味，你想挑出一點瑕疵，好像一時半會兒都憋不出一句。A4L把德國人的精準，一絲不苟的精神帶進了車內。方向盤，各個按鍵，旋鈕的手感都是印象里的奧迪范兒，全黑的內飾搭配巧妙的銀色裝飾，在烘托出了豪華感的同時，運動感也緊追其後。