⑴ 奧迪和寶馬哪個好
寶馬。
奧迪和寶馬都是同級別豪車，沒有太大區別。但是，很多人喜歡把奧迪和寶馬分成不同的檔次。一般來說寬燃，寶馬的檔次高，其次是奧迪。相對來說，奧迪和液沒寶馬都傾向於年輕人，奧迪做到了科技與時尚的天然融合，尤其是面對奧迪車的時候，總有一款非凡的高科技產品慎埋虛呈現在你面前。
⑵ 奧迪耐用還是寶馬耐用
奧迪和寶馬是兩個備受認可的德國汽車品牌。兩個品牌都以出色的質量和性能而聞名，但是關於它們哪個更耐用的問題一直是人們爭論不休的話題。
首先，需要明確的是，耐用性並不是一個簡單的問題。它涉及到多個方面，例如車輛的製造質量、零型悔部件的可替換性、維修保養的質量等等。因此，我們不能簡單地回答哪個品牌更耐用的問題，而是需要對不同方面進行比較。
從整體質量來看，奧迪和寶馬都是高品質的汽車品牌。它們的製造質量和材料都非常出色，因此它們的整體耐久性都值得信賴。然而，在某些方面，它們之間可能存在一些差異。
例如，一些人認為奧迪的維修保養相對容易，因為它們的零部件更容易獲得。另一方面，寶馬的零部件可能更耐用一些，但是由於其相對較高的價格，維修保養可能會更昂貴一些。因此，如果你更注重維修保養的便捷性，那麼奧迪可能更適合你;如果你更注重零部件的耐用性，那麼寶馬可能更適合你。
除了質量和維修保養方面的比較之外，還有一些其他因素也需要考慮。例如，你的駕駛習慣會對車輛的耐用性產生影響。如果你經常在惡劣的路況下行駛，那麼你的汽車可能會更容易磨損和損壞。因此，如果你經常需要在崎卜慶正嶇的山路上行駛，那麼你可能需要更耐用的汽車或者更頻繁的維修保養。
綜上所述，奧迪和寶馬都是非常優秀的差滾汽車品牌，它們的耐用性都是非常可靠的。如果你需要購買一輛新車，那麼你需要考慮自己的需求和預算，以及車輛的質量、維修保養和耐用性等方面。只有在綜合考慮了所有的因素之後，你才能作出最終的決定。
⑶ 奧迪賓士寶馬哪個品牌好
奧迪、賓士和寶馬全是中國豪華車品牌的頭號玩家，他們針對高中檔車輛顧客的心裡和解析也是很深入，因此總會有一部分顧客，錢是擁有，卻不知該買哪種牌子的車好，奧迪、賓士和寶馬哪一個牌子好？同等級奧迪、賓士和寶馬那一個好？
初次大家從品質的視角看來，按大道理是三個全是世界著名的奢華品牌汽車，品質應當差不到是多少。大家從J.D.Power企業調查的報告單看來，新款賓士最好是，寶馬五系緊接著，奧迪略差，三者都處在領域的平均之上。
這一份匯報考量擁車期在30-4八個月內的買車人過去12個月期內碰到的難題，整體穩定性由每百輛車產生的難題數(PP100)來考量，成績越低說明品質越好。但是這一份匯報的調查群體為英國顧客，匯報的_果看一下也好，無需太在乎。
但是J.D.Power企業也調查了2017中國車子穩定性科學研究，但是這一_果有點兒讓人出現意外，許多網民坦言便是在胡扯。
從匯報能夠見到，豪華轎車穩定性僅有三個知名品牌是高過領域水平的，分別是瑪莎拉蒂、寶馬五系和路虎攬勝。那就是說新款賓士和奧迪都沒做到領域均值水平，這一調查信息的准確度尚需討論。即然國外企業調查的數據信息不太可靠，那咱們一起來看看中國消費者協會統計分析的2017年各知名品牌舉報排名。
前十中，大家很容易就見到三者的影子，奧迪和新款賓士是位居前十，寶馬五系則是排行13。從消費者維權的信息看來，全是以品質、合同書和售後維修服務佔多數。
品質上，三者的差別並沒有很顯著，都沒有打開哪些間距，只有說打個平局。即然那樣，那_讓我們一起來看看三者在中國誰更受顧客喜愛的呢？實際上一點也不疑惑，這三者肯定是豪華仿虛轎車銷量排名榜的前三名，差別便是誰會得到銷量冠軍呢？
奧迪是取得了銷量冠軍，全年度銷量上，三者的銷量也是特別貼近，如果不盤算確實難以看得出有什麼不同。但是需要毫無疑問的是三者的主宰影響力，是名列前茅的，接著有凱迪拉克汽車、路虎捷豹、凌志雷克薩斯和volvo，他們的全年度銷量是超出十萬的，可是要做到前邊三者的銷量，確實也有相當長的路要走，更不要說英菲迪尼和謳歌汽車。
品質和銷量都基本上是伯仲之間，那隻有在同等級汽車對比上，誰會更占上風呢？我選用的比照目標是2017年三者的小汽車銷量冠軍和SUV銷量冠軍。最先是奧迪，2017年奧迪A6L和奧迪Q5是各自獲得小汽車和SUV銷量冠軍。
奧迪A6L是一汽奧迪國際版新A6的根基上研發出的車型，是A6的替代品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量挑選，配對7擋雙離合變速器或是模擬模擬8擋cvt無級變速箱，市場價40.60萬-74.60萬。2017年銷量141369輛。
奧迪Q5全系列標准配置2.0T汽車發動機，配對8擋手自一體變速器，市場價39.9六萬-51.92萬。2017年銷量124924輛。
然後大家看來寶馬五系，2017年寶馬五系最熱銷小汽車車系和SUV車系分別是寶馬三系和寶馬X1。
寶馬三系有1.5T和2.0T2個排量挑選，配對應用8擋手自一體變速器，市場價28.80萬-48.69萬。2017年銷量122254輛。
寶馬X1一樣是1.5T和2.0T排量，配對6擋手自一體或是8擋手自一體變速器，市場價28.60萬-43.90萬。2017年銷量88999輛。
最終是新款賓士，2017年新款賓士的小汽車銷量冠軍和SUV銷量冠軍分別是賓士C級和新款賓士GLC級。
賓士C級有1.6T和2.0T排量挑選，配對應用9擋手自一體變速器，市場價31.2八萬-48.90萬。2017年銷量124644輛。
新款賓士GLC級全系列標准配置2.0T汽車發動機，一樣配對應用9擋手自一體變速器，市場價39.60萬-58.0八萬。2017年銷量107376輛。
為何要以最暢銷的汽車來比照，而不是同等級汽車對比，由於同等級汽車對比，豪華轎車中間的不同是攔大磨不大的，僅有藉助知名品牌最熱銷車型開展PK，能簡斗夠見到許多有趣的東西，比如寶馬X1，精準定位緊湊SUV，對比此外二者，車體規格不如，僅有價格的優勢，可是並不會受到顧客熱烈歡迎，銷量乃至沒能超出十萬輛。
這兒能夠看得出，顧客應對豪華轎車，價錢並並不是首先考慮到難題，車體規格、外觀設計、驅動力、室內空間、配備才算是關鍵，對於該怎麼選擇，或是一句話「青菜蘿卜各有所好」。
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⑷ 奧迪和寶馬哪個好
賓士c級，寶馬3系，奧迪A4L，這三款BBA從悠久的歷史和輝煌的銷量來看絕對是豪華中級高罩睜車領域的「三巨頭」！預算30萬以上，在你的車單里也逃不過這三款。羅當然現在賓士c在新舊的節點上，舊的太舊了買不了新的。現在就把C級劃掉吧。老司機開寶馬3系，換奧迪A4L之後，我戚歲告訴你，你有30多萬的預算。選擇誰更有價值！
價格主鍵
先說大家最關心的價格，前期30萬的預算。可以賣兩款車的中間版，但是3系和A4L的終端優惠可以說是兩個層次的差異化。
相比之下，說奧迪是「價格屠夫」也不為過，平均優惠5萬多元。入門級版本只需要25萬多，而四驅的40 TFSI quattro版本最多也就30萬，性價比爆棚。而寶馬的價格比較堅挺，只有2萬多的優惠，30萬的前期，你只能把火力集中在325Li M運動車型上，選擇范圍比較小。頂配動力的330Li xDrive版到了接近40萬的價格。所以就終端價格而言，寶馬確實打不過奧迪。
駕駛體驗
來到老司機最喜歡的駕駛環節，奧迪A4L在以往大家的印象中就是「中庸」悶螞的代名詞。沒什麼不好，只是平淡無奇，沒有打動你。但A4L中期換錢後，老司機對它的評價已經定位於運動和高級，彷彿是兩輛「車」！
眾所周知的quattro四驅，不知道的可以去網上看看，各種奧迪車在雪地里濕滑的路上前行的視頻。以前只在45TFSI上配備，現在40TFSI上有了。在四驅加持下，底盤的表現一個字「穩」，擁有出色的過彎能力。另外在日常駕駛中，底盤的靜音性很好，高級感比改款前好了很多。動力方面，搭載金色動力，代號EA888的全新2.0發動機，A4L上的高功率版，可以爆發出252匹馬力，6秒加速，如同一輛性能車。
換成寶馬3系，很多人都說G代3系變軟了，但是這款還是好開！只是運動屬性沒有上一款那麼硬，懸掛真的很軟，取消了「車手」都愛的防側傾桿，但開起來還是很舒服，車內NVH表現也比上一代好。有了ZF 8AT變速箱，升降擋變得更加平順，連我們風哥都稱之為有史以來駕駛最舒適的3系。
當然，這並不意味著3系完全變成了「雜貨車」。如果想刺激一下，也可以關掉DSC，也就是車身的電子穩定系統，大幅度扭轉方向，配合油門。這車還能擺尾巴。隨著車身傾斜角度的增加，你也會發現這種懸掛即使變軟也有足夠的韌性，也就是俗話說的「能托住車身」。這就是寶馬調校的獨特之處。
內外對比
如果你喜歡運動的犀利外觀，那麼奧迪A4L絕對是你的菜。經過中期的重新設計，它已經換成了更大的六邊形進氣格柵，下方兩側是銀色的「尖牙」和不規則的矩形LED大燈，這是一輛性能車S4的應有外觀。
內飾方面，A4L整體布局基本保持不變，但液晶儀表全部標配，中控屏幕放大至10.1英寸，支持carplay。此外，在座椅和門板上也可以選擇Alcantara真皮，在中控台上也可以選擇碳纖維飾條，讓整體車廂感覺非常運動。
3系換代後，從追風少年變成了靠譜的時尚青年，豪華感明顯比F代3系好很多。外觀上，即使仍有運動套件可選，但整體運動氣息有所妥協，整體造型不再稜角分明，而是更加圓潤有質感。好在原廠也有黑曜石夜用套裝可用。如果再配上黑色車漆和一個合適的達斯維達風格，還是會給運動感加分不少。
內飾一直是寶馬的軟肋。整體設計造型從幾十萬的1繫到幾百萬的7系，基本都是一個模具出來的，只是用料不夠。但是新3系也在突破自己。全液晶儀表盤，大尺寸懸浮式中控面板，科技感不錯。雙色內飾和「丁字褲」方向盤充滿戰斗氣息。
摘要
綜上所述，這一代寶馬3系還是一款產品力非常均衡的產品，內飾也變得更加漂亮了。它的底盤質感和動力舒適性與5系接近，是一款開起來很舒服的車。但3系優惠較少，性價比一般。中期改款後，奧迪A4L一改之前的中庸風格，由內而外散發出強烈的運動氣息，更適合年輕人。此外，可觀的終端優惠也讓年輕人更容易擁有。
很好！這次到此為止。如果你有30萬的預算，在奧迪A4L和寶馬3系之間如何選擇？留言討論~
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