⑴ 奧迪A4 寶馬3系 沃爾沃S40 給我選擇
本人專業汽車編輯 首先排除S40 除非你很喜歡 S40沒什麼技術 配置也低 說的難聽點就是一高價福克斯 之所以說沃爾沃安全其實是因為它有一套詳細的安全記錄 沃爾沃也認識到自己沒什麼優勢 所以現在價格很低 但從你的考慮價位看似乎不會對沃爾沃優惠的價格太在意 再說A4 實在的說 A4是不錯的車 在同級別的前驅車中操控、品質、安全、做工都可以說有著很高甚至是最高的水平 大眾的發動機技術也很強大 渦輪增壓及提供了充足的動力也有著很好的油耗控制水平 但大眾&奧迪的價格實在不靠譜 人賓士C都降價往寶馬靠 你奧迪一混前驅的卻一再提價 不過也是因為在中國人心目中奧迪的品牌還是不錯的（的確也不錯） 寶馬——好車 不管從我的個人情感還是客觀的專業分析 而且後驅保證了相對純的可操控性和運動本質 3系的頭上至今還帶著同級別操控及平衡之王的光環 現在看來3系的性價比還可以 配置不低 只是同樣的價格320所提供的動力與裝載1.8T發動機的A4比還有所不及 但駕駛感受卻遠遠好於A4 目前結論——排除S40 在價格、品牌、操控、動力這些需求中在A4與320之間選擇 先提供這些信息以參考 有問題可以繼續詳細解釋
順便提一下 上面有一位老兄說到國產BMW質量的問題 本人接觸過德國寶馬的工程師 了解到由於生產線負荷相對較低因此國內的寶馬生產線以及生產線產品質量竟然高於德國
都開過 A41.8T寶馬320城市油耗均為11~13個（駕駛方式不一） 高速勻速7~9個
寶馬新3系不能算新車只是09小改款 奧迪的變化比較多不過新A4的價格會比較高
⑵ 奧迪A4、沃爾沃S40、原裝寶馬320i、豐田佳美、豐田銳志2.5買哪個合適
奧迪A4完全可以滿足你以上的要求 是您提這些車相對來說最實用的
新款奧迪A4明年出來 2.0T裸車估計最少得35.76左右!
外型設計
奧迪A4如果離遠了看，甚至可能會和A6搞混。因為奧迪的前臉造型太一致了，好處是品牌特徵突出，但缺點也很明顯，就是缺乏個性。好在A4和A6個頭差得比較多，因為國產A6是經過加長的。別外A4在車身後部添加了一些棱線，只是一點細微差別就可以體現出與行政級的A6不一樣的個性所在。
奧迪A4車門把手的設計強調人機工程學效應和完善的功能。把手的壓力點敏感，便於打開車門。把手還可提供最佳的握力，以便在一旦發生車禍時可用力打開車門。
奧迪A4後部有一個微妙之處不易被發現。汽車收音機和電信系統的天線位於後車窗的周邊，並漆成暗色，因而看不見，也不會干擾尾部和諧的總體外觀，在洗車時也無需將它卸下或縮進去。
內飾與乘坐
內飾很平常，但三輻方向盤是亮點，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運動味道很濃。此外，奧迪A4可以選裝一些C級車才有的豪華裝備：中控台上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程序，BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術的激情，奧迪A4還提供一個全尺寸備胎，體現了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。
增加乘坐者的活動空間是奧迪A4內部設計的優先項目。奧迪A4有充裕的後排腿部空間以及頭部和肩部活動空間，為高個子人帶來方便，尤其是頭部空間，明顯優於其競爭對手賓士C級和寶馬3系。
安全性
奧迪A4繼承了奧迪注重安全的傳統，其標配的多項安全設備為乘員創造了理想的安全環境，達到各項國際被動安全標准。兩側的頭部保護氣簾幾乎覆蓋了從A柱到車廂後部的整個側面；為前方安全氣囊設計的新型智能碰撞感知器可探測到事故的嚴重程度，確保氣囊及時打開。
ESP通過綜合自動控制行駛狀態，協助駕駛員在因轉向不當而出現潛在危機局面時控制車輛的形式，提高了奧迪A4的主動安全性。
總體來說，作為國內第一款國際豪華品牌的B級轎車，一汽奧迪A4做的還算出色，雖然有一定的不足，但是從車主反饋來看，不足之處還沒有影響到車主對它的評價，得到了眾多車主的好評，基本與賓士C級和寶馬3系平行
樓主自己好好考慮下吧 既然都花35萬了就別去考慮日本車了 鋼板太薄
寶馬賓士哎 還是算了 3系跟C級 性價比都不如A4高 !