奧迪q3和昂克拉gx哪個好

⑴ 奧迪q3和昂科威s哪個好

奧迪q3和昂科威s比較為：昂科威s的最大馬力更大，奧迪q3的工信部綜合油耗更少，最大扭矩更大。

一、工信部綜合油耗

1、奧迪q3：奧迪q3的工信部綜合油耗為6.7L/100km。油耗更多。

2、昂科威s的工信部綜合油耗為7.2L/100km。油耗更少。

二、最大馬力

1、奧迪q3：奧迪q3的最大馬力為150Ps。最大馬力更小。

三、最大扭矩

1、奧迪q3：奧迪q3的為250N·m。最大扭矩更大。

2、昂科威s的最大扭矩為237N·m。最大扭矩更小。

以上內容參考：

車質網——奧迪q3

車質網——昂科威s

⑵ 奧迪A4和奧迪Q3怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4L 和 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是奧迪家族銷量最大的兩款車。對於這兩款車，它們的售價也比較相似，全新一代奧迪Q3上市之後，售價27.18~35.98萬元。而奧迪A4L的市場價格是28.68~40.18萬元。具體怎麼選擇還是要結合自身需求。

奧迪A4和奧迪Q3 哪個好 哪 款車 更值得入手

1、 舒適方面

由於奧迪A4L是針對中國市場加長的軸距，它的軸距達到了2908毫米，因此無論是前排還是後排空間都比較寬敞，所以從這個角度來講，如果消費者是特別看重乘坐舒適性的話，那麼選擇轎車比選擇SUV更加的合適。奧迪Q3並沒有針對中國市場加長軸距，它的軸距是2680毫米。因此從空間上來說，它是不如奧迪A4L寬敞。

2、 內飾方面

兩款車的內飾風格也是完全不一樣，奧迪Q3採用的是與 奧迪A6 ， 奧迪A8 類似的設計風格，中控大屏幕鑲嵌在中控台內部。而奧迪a4L的設計風格更像是 奧迪Q5 或奧迪的Q7。採用了一個獨立的中控屏幕。不過從設計上來說，兩款車其實是不分伯仲的，但是從給消費者的科技感上來說。奧迪Q3，略勝一籌。

3、 動力方面

兩款車的主力的車型也完全不一樣，奧迪A4L主要的車型是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器，雖然A4L也有一台1.4T的渦輪增壓發動機，不過這台1.4T的發動機只是作為最低配的版本，也只有一款車型而已。

小結： 如果喜歡實用動力強的推薦奧迪A4L，如果喜歡追求時尚，年輕的消費者來說，推薦奧迪Q3。（圖/文/攝： 張鳳雪）

⑶ 賓士gla200和奧迪q3哪個好 奧迪q3配置豐富動力強勁僅售35萬

賓士gla 200是一款優秀的緊湊型suv。其時尚的設計、豐富的配置功能、充沛的動力性能深受用戶喜愛。 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）也是一款優秀的suv。那麼賓士gla200和奧迪q3哪個更好呢？我們來看看汽車網路網的詳細講解。

奧迪q3更強大。

發動機配置是決定車輛動力性能的關鍵。奧迪q3搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw，最大扭矩350n.m賓士gla200搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kw，最大扭矩250n.m，可見奧迪q3的動力更強。

奧迪q3配置豐富。

如果你想知道賓士gla200和奧迪q3哪個更好，我們可以對比一下兩款車型的配置功能。奧迪q3配備了360度全景攝像頭、ACC自適應巡航、車道偏離預警、並線輔助、矩陣式大燈、內後視鏡自動防眩目、前排雙溫區自動空調節等賓士gla200沒有的功能。

賓士gla200便宜

這一次，對兩款車型的頂配車型進行對比。賓士gla200售價33.28萬元，奧迪q3售價35.68萬元。可見賓士gla200的價格更便宜。綜合對比後，兩款車型的差距體現在配置和動力上，可以看出奧迪q3是一個非常不錯的選擇。

這次詳細對比了兩款車型的配置和性能，那麼賓士gla200和奧迪q3哪個更好，相信大家都已經知道了。

⑷ 奧迪Q3和奇駿哪個好呢

奧迪q3和尼桑奇駿相比，車子的品牌，舒適性還有做工方面奧迪q3好一些，車子的維修保養成本還有四驅性能尼桑奇駿好一些。

⑸ 奧迪q3和昂科威s哪個好

綜合來看，昂科威S艾維亞和奧迪Q3均具備年輕人喜愛的運動時尚氣息。但相比之下，昂科威S的做工、用料、以及配置表現會更出彩，並且在動力和安全方面也具備足夠的實力。

1、外觀對比

反觀奧迪Q3,前臉設計給人動感、鋒利的感覺，但大體設計元素和上一代車型相似，從平直的線條中增加了些運動的元素。從側面看，Q3上揚的腰線設計和緊湊的車身尺寸給人比較動感的感覺。

2、內飾對比

昂科威S艾維亞延續了別克品牌內飾豪華、用料精細的特色，尤其是艾維亞產品在設計上也是非常考究。昂科威S艾維亞配備了全功能人體工程學座椅，採用上等牛皮「全粒面」的真皮材質，並使用分區域發泡技術，為用戶提供更好的身體包裹感和支撐性。

視覺層面，保留皮料自然花紋，菱形格紋充斥座椅和軟性包裹，搭配黑色的內飾讓你置身時尚大牌的秀場，功能層面，昂科威S艾維亞的座椅還有十二向電動腰托，具有加熱、通風功能，駕駛位還支持座椅記憶功能。

奧迪Q3基本延續了家族式內飾設計，搭配了運動風格座椅增加運動屬性，但座椅全系不支持通風、記憶功能，座椅加熱功能也要到頂配上才配備，舒適性上大打折扣。

3、科技性對比

昂科威S搭載的網路生態系統，AI智能語音助手不僅支持多種對話形式，還能在60多種場景中實現上百種人機交互命令，比如直接語音呼叫網路實時導航系統進行導航，呼叫網路隨心聽播放音樂，語音助手的理解能力進一步提升，交流無障礙。

奧迪Q3搭載8.8英寸中控觸摸屏，基本的Carplay和Carlife都有配備，支持手機互聯／映射。只不過GPS導航、語音識別控制以及車聯網等功能僅在頂配車型上才有所配備，在一台將近30萬的車上連語音識別都沒有會讓人覺得略顯寒酸。

4、動力對比

昂科威S艾維亞搭載了通用最新的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機＋9速HYDRA-MATIC智能變速箱，換擋敏捷平順，響應迅速，237馬力，350N·m的動力輸出讓其動力表現優異，加上可變缸技術，能夠在「四缸高性能」「四缸經濟「」兩缸超經濟」3種模式中切換，進一步提高了燃油經濟性。

奧迪Q3入門款搭載1.4T七檔雙離合變速箱，帶來150馬力，250N·m的動力，差距不是一點半點，要想入2.0T要到30萬以外了，就實際體驗而言，1.4T的動力滿足日常使用沒什麼問題，但如果是希望追求更出色的動力表現的年輕人，就有選擇更高的配置。

⑹ 奧迪q3和別克昂科威s哪款好一點

兩款車其實各有優勢，奧迪Q3動力更有優勢，而且T＋D動力的油耗更加低，在不犧牲車內空間的情況下，奧迪Q3的尺寸更小，意味著它在市區行駛和停車更加容易。昂科威S則勝在用料和配置，別克的品牌溢價低於奧迪。

在同價位下，昂科威S提供了更豪華的內飾用料，更豐富智能的配置以及更有氣場的尺寸。如果購車者是女性的話，我認為奧迪Q3更加適合她們，如果購車者是男性，我認為別克昂科威S更加襯得起陽剛的氣質。

1、設計對比

兩車的設計都遵循了自家的家族式設計風格，相較而言，奧迪Q3這套設計語言率先出現在Q8身上，再往下沿用，讓人一看就覺得很高級。昂科威S的設計穩重，飛翼式和扁中網平的大燈使得車輛看上去緊緊吸附在地面上。

從側面看上去，昂科威S的比例顯然要比奧迪Q3更加運動，昂科威S採用前長後短的設計，發動機蓋更加修長，其經典的比例不難讓人聯想到前置後驅的車型。奧迪Q3的比例則較為正常。由於Q3的車身長度是4495mm，所以奧迪Q3看上去嬌小玲瓏，而4662mm長的昂科威S看上去更加霸氣。

兩車的尾部造型都比較飽滿，仔細一看，兩者的設計有很多相似之處，例如尾燈的造型，富有層次感的尾門和運動化的後包圍。

如果說兩者的外觀都是比較年輕的一類，那麼他們的內飾則是涇渭分明。奧迪Q3和昂科威S都採用了駕駛員偏置的設計，昂科威S偏轉了18度，奧迪Q3偏轉的角度更小一些。

兩者內飾的設計風格不一致。昂科威S是典型的美式豪華風格，用大量的皮革、木質和鋼琴漆面板來營造內飾的高檔氛圍。奧迪Q3的內飾線條更加硬朗，更有現代工業風，中控面板採用了alcantara的材質，檔次感不錯，不過門板依然採用硬塑料，如果讓一個不太懂汽車品牌的人上車，誰更高級還真的不好說。

兩者設計各有特色，不過在豪華感上，兩者的營造同樣出色。

2、配置對比

在配置這方面，昂科威S比奧迪Q3更加豐富。奧迪品牌目前駕駛輔助類配置的配給率比較低，即便到更高端車型也是如此，如果既想要豪華品牌，也想要比較完善的駕駛輔助類配置，沃爾沃會更加適合。

昂科威S的配置比較完善，27．99萬的Avenir是昂科威S的頂配車型，所以它給到了別克目前最完善的配置，昂科威S擁有一套完整的L2級自動駕駛輔助功能，還有HUD平面顯示系統、CDC全時主動液力減振系統。

3、空間對比

說到空間方面，我最初以為，昂科威S會贏得毫無壓力。但是，其他媒體實測表明，奧迪Q3反而略勝一籌。昂科威S和奧迪Q3的後排腿部空間接近，昂科威S反而因為稍微溜背的造型導致後排頭部空間略小一點。

4、動力對比

奧迪Q3和昂科威S均搭載了2．0T的渦輪增壓發動機，奧迪Q3搭載的是第三代EA888渦輪增壓發動機，擁有集成式排氣歧管、雙噴射等技術，匹配的是一套7速雙離合變速箱。

而昂科威S搭載的是通用的LSY可變缸發動機，擁有可變機油泵、350bar高壓直噴等技術，匹配的是9AT手自一體變速箱。

從數據上看，兩者的峰值扭矩一樣，奧迪Q3的最大馬力為220匹，昂科威S的最大馬力為237匹。雖然奧迪Q3馬力更小，但是由於雙離合變速箱動力傳輸更高效，Q3整備質量更輕，所以奧迪Q3的官方百公里加速是7．6秒，而昂科威S的官方百公里加速時間是7．8秒。

昂科威S加速慢了一點，但這無傷大雅。兩者的動力系統開起來有很多驚喜，奧迪Q3即便在低速也比較平順，換擋的速度快，非常有駕駛樂趣。昂科威S則是一順到底，跟運動的外觀有些格格不入。

底盤方面，昂科威S配備了CDC全時主動液力減振系統，而且昂科威S還是同級唯一配備後五連桿獨立懸掛的車型，奧迪Q3配備的是後四連桿獨立懸掛，減振器也是普通的被動式減振筒。

兩者開起來的話，奧迪Q3的底盤偏硬偏運動，昂科威S因為有全時主動液力減振系統，擁有兩種不同的性格，在舒適模式下，底盤的過濾性能更好，在運動模式下，底盤的支撐性更強。

⑺ 官宣！合資SUV最新質量排行榜更新：34款合格，途岳、奇駿上榜

導讀：近兩年，以品質著稱的合資SUV逐漸受到了消費者們的青睞，而像豐田RAV4人防、本田皓影、日產逍客、大眾途岳以及豐田漢蘭達等車型，其市場表現都十分出色。那麼在大家非常關心的質量和可靠性方面，合資SUV的表現如何？與我們國產SUV相比又如何呢？接下來就讓我們結合近期更新的合資SUV最新資料排行榜，來具體分析一下吧！官宣！合資SUV最新質量排行榜更新：34款合格，途岳、奇駿上榜！（數據來源：汽車之家）

最後是中型SUV榜單的6-13位，分別是標致5008、英菲尼迪QX50、昂科威、勝達、途達、銳界、奧迪Q5L和大指揮官。其中只有昂科威和奧迪Q5L的銷量表現比較不錯，其它幾款中型SUV的銷量表現都很一般。

結語點評：結合兩份合資SUV的質量榜單來看，其質量表現確實不錯，而且像日產奇駿、本田皓影、日產逍客、豐田RAV4榮放、大眾途岳、昂科威以及寶馬X3等合資SUV，都是榜上有名。對於合資SUV最新質量排行榜，34款合格，途岳、奇駿上榜，大家怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。