⑴ 奧迪a3電子手剎怎麼用
停車：進入泊位後，踩住制動踏板，掛入P擋，然後再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕。
啟動：踩下制動踏板，點火發動，再按下電子手剎按鈕，解除駐車制動，由P擋掛入其他檔位。
另外，等紅燈的時候，一般電子駐車制動後面都有個鍵叫「auto hold」，顧名思義，按下後，當您的車在停車線停下 ，松開制動踏板，auto hold功能就會啟動，自動進行駐車制動，當您踩下油門踏板，自動解除。
⑵ 奧迪電子手剎怎麼用
audi的電子手剎怎麼用？
其實跟一般手剎差不多,往上提是"拉手剎",發動車子後,踩住剎車,往下按是取消手剎;鬆手剎還有一種方法,就是將安全帶系好,發動車子,踩油門行駛,就OK了.
奧迪a4手剎怎麼使用
排擋桿旁邊的P按鍵就是手剎（圖1），按一下儀表右邊的「p」顯示燈亮起（圖2），就是手剎拉起了；再按一下儀表中的「P燈」熄滅，就是手剎鬆掉了——
奧迪A6電子手剎如何用
停車時候往上勾一下就行，不管你踩不踩剎車，走的時候往下按也行，主副駕有人把安全帶插上不用管手剎，直接才有就自動放開了。走你！
求大神 手動擋的電子手剎怎麼用
跟普通手剎差不多，只是釋放是需要踩剎車
自動駐車和電子手剎什麼區別。如何使用
電子手剎（EPB）是什麼？
圖中帶」p」的那個按鈕就是電子手剎，而提起電子手剎，最大的亮點就在「電子」二字上。停完車後，你不用再擼起袖子，咬緊牙關，狠命地拉那個手柄了，你只需輕輕擡一下這個按鈕就OK了，輕到你自己都不敢相信，如此優雅的動作，也真的是沒sei了吧。
言歸正傳，一起來看看電子手剎是怎麼工作的。有一些電子手剎是通過一個開關控制一個電機帶動卷線器，帶動拉線，來鎖緊後輪，結構簡單，與傳統的機械手剎差異不大，可以理解為把手柄換成了個按鈕，並且對後輪是卡鉗駐車還是鼓式駐車並不受影響，還容易布置，但是功能卻過於單一，淪為非主流。
而目前較為主流的電子手剎都採用集成式卡鉗，即將電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機構，常規行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機制動，這種形式需要有電子線路來介入後輪的剎車系統，相對復雜一些。怎麼理解呢？就是當你按動按鈕時，這個信號通過一系列傳播，最終讓後輪的卡鉗自己鎖緊車輪了。
集成式卡鉗可分為四部分:直流電機，減速機構，絲杠螺母機構和盤式制動器，駐車制動時，電機收到來自ECU的信號後起動輸出力矩，力矩通過減速裝置（一般為皮帶輪和行星齒輪機構雙級減速）減速增矩後，再傳到絲杠螺母機構中，絲桿螺母機構將絲桿的旋轉運動轉換成螺母的直線運動，直線運動的壓力螺母再推動制動活塞運動，進而壓緊制動盤，從而達到駐車制動效果。
自動駐車又是啥？
另一個按鈕是自動駐車，所謂的自動駐車，即AutoHold。這在很多車上都可以看到，一般就在電子手剎按鈕的附近，它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。舉個栗子，前面遇到一個紅燈，這時候停車，松開剎車踏板，自動駐車就啟動了，它會鎖緊車輪，直到踩下油門踏板時，它又會自動解鎖車輪，當然這個動作十分迅速，至少比你擡起再按下電子手剎要來得快。
但是，我們還需要知道的是，自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。當然，在駐車超過一定時限後，自動駐車就打開了電子手剎，從四輪液壓制動也變成了後輪制動。當車輛將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。
汽車電子手剎的正確使用方法
停車的地方沒有坡度，最好的方法是：停車--掛入空擋--松開腳剎--車輛沒有前進或者後退的趨勢--打開電子手剎--掛入P檔走人。
有坡度：停車--掛空擋--打開電子手剎--松開腳剎--掛P檔走人
等紅燈等臨時停車，盡量不用電子手剎，掛空擋踩住腳剎就行
小汽車是的電子手剎在哪裡，怎麼用
一般在排擋桿前面有個按鍵上面有個p字母，就是電子手剎，很簡單，按下按鍵，指示燈會同時點亮，就說明手剎已經拉上了，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
電子手剎怎麼用
停穩之後，往上扣一下按鈕，就掛上手剎了。起步之前，往下按一下，就解開了
電子手剎怎麼用？
你好，按一下開關就鎖了，再按一下就是解鎖。
希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
汽車 電子手剎上有個a鍵是幹嘛用的？
那個A鍵叫自動駐車系統。打開這個開關後，就是在行駛中當你的車輛被剎停後，即使你擡起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當你踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。
⑶ 奧迪a6自動駐車怎麼使用
中控電子手剎旁邊的A鍵，激活後，當剎車踏板踩死，車輛會保持靜止狀態，放開剎車後，也不會跟著代數前進，必須給油門車輛才會形式，保證了在斜坡上車輛不溜車，堵車的時候平凡踩油門剎車的減少戚叢磨損，給駕駛員帶來更輕松的駕車。自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(EPB:ElectricalParkBrake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，兄轎均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避高塵櫻免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
⑷ 奧迪A4熄火電子手剎自動拉起怎麼設置
不要踩剎車，點火開關開到ON，拉住手剎按鈕不要鬆手，聽到蜂鳴聲，松開按鈕，然後3秒內再次拉起並拉住不放，聽到2聲蜂鳴聲，就設置成功。
電子駐車與機械設備剎車在原理和功能上實際上是一致的，全是根據汽車剎車片的摩擦力來操控車子制動系統。