奧迪香港人叫什麼

『壹』 奧迪在台灣叫什麼

就叫「奧迪」

『貳』 香港人譯音汽車名有幾個，比喻大陸叫福特汽車，香港譯音叫乜名吖

香港也是叫保時捷的，波子只是民間的叫法，就好像廣東人（包括香港人）叫斯巴魯為掃把佬一樣
福特、豐田、本田、現代、寶馬、奧迪的叫法都一樣。。
翻譯不通的有 賓士叫賓士，雷克薩斯叫凌志，馬自達叫萬事得，蘭博基尼叫林寶堅尼等等

『叄』 香港人說的"賓士"是什麼車啊

香港人說的賓士就是BENZ，是香港慣用的名字，內地叫賓士，台灣叫賓士，這是根據它的讀音來音譯的。

賓士是德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功，自此世界上第一輛汽車誕生了。

(3)奧迪香港人叫什麼擴展閱讀：

1885和1886年，卡爾與戈特利布製造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了賓士汽車公司，1890年戈特利布緊隨其後在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。

1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車，經過了初期的競爭與發展和一戰後的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊，為了生存兩家公司聯手御敵，於1926年合並正式成立戴姆勒—賓士汽車公司（簡稱賓士公司），從此誕生了德國汽車成長與發展的搖籃。

『肆』 為什麼以前的香港人在香港總把賓士車叫做賓士車

首先，賓士在香港以及台灣都有官網，在上面我們可以輕而易舉的看到兩處叫法，在香港賓士被稱作賓士，這一點是沒有疑問的。至於為什麼叫做賓士呢？一般人看能從賓士連個字上，看不出特別的含義，其實這兩個字是於《禮記》中的「治國平天下」，在最初賓士進入香港的時候，也是通過合資的方式，與仁孚行合作，大家可以看到，仁孚行裡面有個「仁」字，是《論語》裡面的思想，所以在給賓士取名的時候，就找了《禮記》的一句話，看著也比較般配。
在台灣叫賓士，這一點也是沒有疑問的，不過同時賓士，又有台灣賓士與中華賓士的區別。賓士早在台灣成立的分公司，名字就叫做台灣賓士，賣車的時候就需要很多授權商，中華賓士只是其中比較出名的一個，此外還有台隆賓士等等，從那家授權商賣出去的車子，屁股上就會貼上哪家的標志。 對於內地的大多數人來說，對粵語與閩南話的發音比較陌生，聽了賓士及賓士難免有些茫然，在意思上，也可能不甚理解。很多
網友在之後，都比較喜歡賓士這個比較有文化的名字，尤其在當下網紅名大行其道的背景下，有這樣一個名字也實在很難得。在歐美的話，一般人都不會叫賓士，而是直接說Mercedes，這一點就屬於文化上面的差異了。

『伍』 賓士香港人叫什麼

賓士 在香港被稱為 【賓士】，粵語發音是 【變習】！

『陸』 我要好多車的香港音譯名.

Audi (奧迪)
BMW (寶馬)
Maybach（邁巴赫） Mercedes-Benz (賓士/) Opel (歐寶)
Porsche (波子) Smart（） Volkswagen (福士／大眾)
美國
Buick (標域) Cadillac (卡迪拉克/佳特力) Chevrolet (雪佛蘭) Chrysler (佳士拿) Dodge (道奇／道濟） Hummer (悍馬)
Jeep（吉普） Lincoln (林肯)
日本
Acura（極品） Honda (本田) Infiniti（無限） Isuzu (五十鈴) Lexus (凌志) Mazda (萬事得)
Mitsubishi (三菱) Nissan (日產) Suzuki (鈴木) Toyota (豐田)
義大利
Alfa Romeo (愛快.羅密歐) Ferrari (法拉利) Fiat (快意) Lamborghini（林寶堅尼）
Maserati（瑪莎拉蒂）
英國
Aston Martin (雅士頓馬田) Bentley (賓利) Jaguar (積架) Land Rover (路華) Lotus (蓮花) Mini（迷你）
MG（名爵） Rolls-Royce (勞斯萊斯)
法國
Bugatti（保加迪） Citroën (雪鐵龍) Peugeot (標致) Renault (雷諾)
韓國
Daewoo (大宇) Hyundai (現代) Kia (起亞) Ssangyong (雙龍)
捷克
Skoda（斯高達）
荷蘭
Spyker（）
瑞典
Volvo (富豪)

『柒』 各種汽車品牌的圖標都代表什麼

1、奧迪汽車

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。

其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

2、寶馬

BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，

而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。

3、volov

Volvo車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號--裡面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中，這算得上是最古老也是最普通的一個商標，它起源於羅馬帝國時代，

是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象徵，因而又體現了火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。

正因為如此，這個標志長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象徵。之所以在汽車上採用代表鐵元素的品牌標志，是為了讓人們聯想起有著光輝傳統的瑞典鋼鐵工業，以及鋼鐵般堅強的實力。

第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的一條對角線綵帶。這條綵帶的設置原本出於技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，

後來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標志。第三部分是Volvo公司注冊商標，是採用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。

4、保時捷

保時捷的英文車標採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。「PORSCHE」字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的「STUTTGART」字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；

商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種斯圖加特馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方；

商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五穀豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象徵人們的智慧與對大自然的鍾愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，並預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃。

5、馬自達

民間流傳「MAZDA」是公司創始人松田重次郎的姓氏「松田」的英文拼寫，並認為「馬自達」是「松田」日本發音的音譯，其實這是一個誤傳。

「松田」的英文拼寫是「MATSUDA」，而並非「MAZDA」，「MAZDA」是一個英文詞彙（不是英文名），跟「松田」有關，但並不是「松田」。MAZDA汽車不能翻譯成松田汽車。

創始人松田重次郎不想為公司起一個純日本名字，所以沒有像豐田和本田那樣直接用自己日文名的英文拼寫作為商標，而是翻閱了英文詞典，

查找一個最接近自己姓氏英文拼寫（Matsuda Jyujiro）的英文單詞，他最終找到「MAZDA」。「MAZDA」的發音「マツダ」跟「松田」的日語發音是一樣的。

「MAZDA」的釋義：先知瑣羅亞斯德在西亞波斯創立了一種古老宗教，勸導人崇拜創造主為善之源，要求人有善良的思想、言詞和行動，並且放棄邪惡。

該宗教體系中有一個神明名叫「Ahura Mazda阿胡拉·馬茲達」。松田重次郎即以此作為公司名稱，並有追逐光明、善良之意。還有一說「MAZDA」是創造鐵器和古車輪文明的巨神，具有聰明、理性和協調之意。