奧迪Q2L駕駛感如何

❶ 奧迪Q2L太不實用盤點奧迪Q2L優缺點

奧迪Q2L 是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV。它於2018年底首次推出。只是在剛剛過去的2019年， 奧迪Q2 L的年銷量只有3.8萬輛，月均銷量只有3200輛，根本算不上熱銷。可以肯定的是，品牌絕對沒有延遲Q2L。要揭示Q2L賣得不好的原因，有必要分析一下Q2L的優缺點。

奧迪Q2L太不實用了。

作為一款小型SUV，我們不能指望Q2L能在空間給我們帶來好的享受。Q2L是MQB平台的產品，從紙面參數上來說，軸距比現在非常火爆的賓至加長了18mm。但是在實際體驗中，奧迪Q2L的前後空都不如繽智。

而且，MQB平台的劣勢在Q2L上也得到了繼承。後排中間的平台很高，要想坐中間位置，就得換腳。完全沒必要知道Q2L是前傳動軸沒有後傳動軸。

後備箱方面，奧迪Q2L能提供的空空間沒有賓至大，但滿足生活基本的裝載需求是沒問題的。而且後排座椅靠背還支持比例向下擴展空空間。下了之後還是有一點小角度，但是整體平整度還是很好的。

其實德系車還不如日系車搶空室。畢竟每個人的造車思路都不一樣。本田的造車思路是盡量減少機械零件，最大化車內空空間，所以比較正常。只是買小型SUV的消費者很挑剔(挑剔)。車越小，他們越注重空房間。所以奧迪Q2L在這方面確實無法讓消費者滿意。

夠仁慈了，chok

其實一輛車要有大空的空間真的很難。房間越大，房間越薄。總是有選擇的。所以像豐田CH-R、逸澤這樣的小型SUV，根本就不需要空的房間，把外觀設計得非常時尚、運動，就能吸引消費者。

作為傳統的豪華車品牌，賓士、寶馬、奧迪一直擅長做適合80年代的車。但是，現在的購車主力是年輕的90後。這些品牌不得不迎合市場做出符合年輕消費者外觀和品味的車型，所以我們可以看到寶馬的M套件，賓士的AMG套件，奧迪的rs套件出現在各自的普通車型上。但是它們都有一個非常大的問題，就是不夠明顯，一般人分辨不出來。

奧迪Q2L動感車型全部採用了RS外觀套件，但與沒有RS套件的優雅車型相比，只有一些非常小的細節發生了變化，比如中網的邊框和大燈下的假導氣孔樣式。

在車的側面，Dynamic在葉板上貼了一個小得離譜的RS logo，好像怕別人知道。但動感型和優雅型的側面差異更明顯。動感型下裙以黑邊突出，優雅型則是與身體同色的下裙。

此外，整個側面最搶眼的是C柱位置的一塊黑色大裝飾板，上面還加入了奧迪的logo。這個暗區可以在視覺上讓人覺得Q2L的後備箱很大，但是可能奧迪的設計師覺得這個大黑太空空了，所以只是加了個車標看起來很土。這個區域最好貼RS logo的放大點。

奧迪Q2L優雅與動感的尾部區別主要是下保險杠的樣式。整個尾部的形狀是方形的，符合整體厚實有稜角的造型。下方採用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感的。

總的來說，奧迪Q2L的外觀依靠亮麗的漆面顏色營造時尚感，整體造型中規中矩。RS的外觀套件試圖讓汽車看起來更運動，但效果並不好，因為它不顯眼。

「餡」不夠猛。

奧迪Q2L的內飾和 奧迪A3 是一樣的風格。奧迪官方介紹，Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是配備了全液晶儀表，其他沒有體現，整體簡潔，有點運動感。整個儀表盤和門板都是硬搪塑，不過還好沒有劣質低端感。汽車系統位於儀錶板的中間。看起來好像可以收起，其實不能，也不支持觸控。它只能由換檔桿後面的控制模塊操作。

現在最新的2020款Q2L指導價21.77-26.85萬元，但是配置沒那麼豐富。車道偏離警告、並行輔助、車道保持等功能。到了頂都是可選的，低端品牌和自主品牌已經是標配了。而且頂配車型沒有全景天窗，空音雖然支持區域控制，但是沒有後出風口。

內飾用料不是高檔配置，也不是特別豐富。奧迪Q2L 20多萬的價格更多的是買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的普遍現象。

駕駛體驗還不錯。

奧迪Q2L標配1.4T發動機和7速雙離合變速箱。發動機的動力儲備比較充足，但是受到乾式變速箱的保護程序限制，所以起步加速動力不是特別強。不過這款7速乾式雙離合的換擋邏輯和換擋流暢性都很好，低速時沒有明顯的頓挫和粘性。

底盤給人的感覺是典型的MQB平台風格。懸掛的支撐比較硬，但是韌性不錯。對於減速帶橋頭的顛簸等顛簸的過濾能力一般，但是做完之後很快就會恢復穩定。而且車身姿態控制的很好，突然變向和掉頭的側傾都不算太厲害。

總的來說，奧迪Q2L的優勢是品牌價值高，駕駛感受好。外觀方面，只能說奧迪發力了，但是沒有起到相應的作用；缺點是空房間、內飾做工、配置都不是加分項，所以奧迪Q2L整體產品力不高，銷量自然不會特別好。

所以奧迪需要進一步提升Q2L車型的產品力。現在的年輕消費者願意花20萬買一輛小型車，因為現在的消費模式和消費觀念和以前有很大的不同。但前提是這款車必須能滿足年輕人對時尚、個性、運動的追求。換句話說，如果奧迪Q2L的外觀能像現在的2020款A4L一樣更激進、更徹底的改變，那麼我相信Q2L會變得很受歡迎。

@2019

❷ 小型SUV奧迪Q2L使用感受怎麼樣有沒有車主解答一下

我將從空間、動力和操控、油耗等方面解答。

最後總結一下。要說最滿意的地方，就是說這個價格上吧，20來萬買一輛看著還比較上檔次的奧迪，首先從這個面子上就很滿足我的虛榮心，畢竟這個價格買輛CRV也差不多要這個錢了；外觀設計上也比較的漂亮，四個圈的奧迪車標貼在前面，看著就有檔次。最不滿意的地方，只能說這個套路有點深，全系配置上很多都沒裝，想要可以，必須花錢加裝，頂配也不例外，有點變相加錢的意思；2.內飾屏幕太小了，才7.0寸，高配也不過8.3寸，找不出比這還小的車了；3.1.4T的動力著實一般，入門車還是入門車，沒什麼太大的動力。

❸ 全新奧迪Q2l怎麼樣

不知不覺，已經畢業七年了。我不再是職場菜鳥，而是部門主管，手裡已經有了一些積蓄。

之前我的車輛是豐田威馳，經濟實用省油，為我遮風擋雨。但是隨著年齡的增長，對車輛的品質要求更高，也想為30歲的自己准備一份禮物，於是開始關注豪華品牌車輛的信息，准備入手一輛豪華品牌SUV。

我和家人看過寶馬X1，賓士GLA，奧迪Q2L。最終，年輕時尚的奧迪Q2L深得我心，我選擇從2021款奧迪Q2L 35 TFSI時尚優雅型入手。

外觀時尚年輕，內飾新鮮感略顯不足。

不得不承認，選擇奧迪Q2L的一個很重要的原因就是這款車的設計贏得了我的青睞。

在我看來，奧迪Q2L不像之前的奧迪車那樣傳統保守，設計元素更加新穎，與家族特徵巧妙融合，辨識度很高。

新車整個車頭感覺稜角分明，八角形大面積中網很有個性，我選的黑色高光中網看起來更運動。

同時，雖然燈組的造型不夠驚艷，但好在內部結構設計精緻，點亮後的燈光效果也達到了「燈廠」的水準。

另外，在外觀上，我更喜歡C柱上的奧迪車標設計，既彌補了視覺上的單調，又加強了品牌意識。

車內，奧迪Q2L整體內飾和奧迪A3很像，只是新鮮感略顯不足，但做工和用料尚可。

同時為了提升內飾的精緻豪華感，我也選擇安裝金色裝飾條。

至於三幅式方向盤，也是我們熟悉的奧迪風格。包的皮質細膩，握感極佳。同時方向盤上有很多按鍵，使用起來很方便。

值得一提的是，新車的旋鈕和按鍵依然有著奧迪車特有的「噠噠噠」的機械感，很吸引人。

可以說年輕的個性時尚在奧迪Q2L上得到了充分的體現，讓我對奧迪Q2L一見鍾情。

配置滿足基本要求，但後排空略顯不足。

配置方面，新車我能給80分，基本能滿足我的用車需求。

比如新車的主副駕駛座都配備了電動座椅，使用起來更加方便舒適。同時座椅包裹性更強，乘坐體驗真的很好。

此外，雖然7英寸顯示屏的尺寸不夠大，但它配備灶漏的MMI多媒體系統具有許多實用功能，如導航、媒體、電話等。，這樣更方便；但遺憾的是，這個看似可折疊的顯示屏實際上是固定的。

空，奧迪Q2L 空前排表現不錯。我身高4500px。調整坐姿後，腦袋裡還剩下一個拳頭。不過後排空空間略顯不足。另外，中央地板加高，橫向寬度有裂備限，後排中間座椅不適合成年人長時間乘坐。

值得一提的是，奧迪Q2L的儲物間空充足。除了諸如杯架、扶手箱、門板等傳統位置之外。，奇數儲物室空如遮陽板卡持有者也可以提供存放個人物品的地方。

動力表現肆辯毀充沛，1.4T省油。

買車之前，有朋友建議我選擇奧迪Q3的2.0T版本，並指出奧迪Q2L搭載的1.4T渦輪增壓發動機動力不夠；但實際試駕後，我發現最大輸出功率110kW的奧迪Q2L35 TFSI已經可以滿足我的日常交通需求了。

而且新車的油門踏板經過了相當有質感的調校，起步平穩，不會突然加速；同時，當我需要超車或變道時，車輛的動力輸出也能主動響應我的需求。

換句話說，駕駛150馬力發動機的奧迪Q2L很容易。

再者，採用可變轉向比後，奧迪Q2L方向盤轉動較少時，車輛的反應不會太靈敏，保證了車輛高速行駛的穩定性。

其次，新車配備的7速動力換擋與發動機匹配緊密，不會出現第一腳油不走，第二腳油跑的情況；但是，當我抬起剎車，輕踩油門的時候，還是能感覺到一些晃動。

奧迪Q2L除了好開好用之外，節油表現也可圈可點:新車帶回家以來，已經開了近1000公里，百公里油耗差不多7L，確實省油。

結論:入手奧迪Q2L後，我對這款車的喜愛與日俱增，車的品質有了很大的提升。花20多萬入手這么一款時尚、年輕、功能齊全的豪華品牌入門級SUV作為送給你三十多歲的禮物，我覺得非常值得！相信這輛奧迪Q2L會陪伴我繼續努力，成為我工作生活中的好夥伴。

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❹ 【車主點評:奧迪Q2L提車後的駕駛體驗】

#選車理由 選擇這款車真的是意外，因為之前並沒有準備換車。一次偶然看到了這款車，就被顏值吸引了。真是越看越喜歡。於是就去提了車。的呀#最滿意 最喜歡的就是這款車的顏值。顏色非常的漂亮。整體車身的設計也是時尚年輕，非常的動感。真的讓人愛不釋手。#最不滿意 剛提車不久，沒有什麼特別覺得不好的地方。起步的話，可能對於追求動力的人來說會有一些肉。但是我覺得還好。#空間 我的車車一般都是幾個女士和小朋友做。最高的也就一米七的身高。乘坐的舒適度還是可以的。後後排中間的杯架我女兒非常的喜歡。對於我來說，整體的空間都是夠用的。後備箱的空間也沒有問題。#外觀 外觀設計就是非常在我的點上了。每一處的設計我都非常的喜歡。幾個燈都很好看。車燈打開後，大燈很犀利，特別的漂亮。車身的造型也非常的時尚年輕。#內飾 內飾很多人說看著水。但是我還蠻喜歡的，整體設計簡單。看著很舒服。圓形的出風口非常的好看。沒有那些花里胡哨的設計。#動力 對於我來說，動力的感覺還是不錯的。日常市區上下班，接送孩子都沒有問題。可能起步的話會有一點點肉，但是我覺得還好，不過給油那真的是很有推背感#操控 方向盤的操控很方便，撥打電話，媒體切換音量大小等等。整體操控給我的感覺就是非常的輕松，開著很舒服#舒適性 整體的舒適度都是不錯的，這才真的減震比較舒服。而且自動空調的效果還蠻好的，自己調節風的大小。座椅非常的柔軟舒適。#油耗 油耗 目前開的不多，表顯綜合油耗8.2。這個油耗對於我來說已經是非常的滿意了。完全能夠接受。

❺ 年輕人開奧迪Q2L怎麼樣

隨著生活水平的提高，汽車已經開始進入千家萬戶。對於目前的消費者來說，買20萬到30萬元的豪華品牌車型並沒有那麼難。雖然身邊很多朋友才20多歲，但已經開過寶馬、賓士、奧迪，當年的夢想也實現了。前幾天陪身邊一個高中同學去接一輛奧迪Q2L。他還是很喜歡這個模型，到現在已經用了一個星期了。讓我們聽聽他對這種模式的實際評價。

當時我家其實是反對選車型的，因為我爸媽覺得奧迪Q2L沒有奧迪Q3性價比高，但我覺得奧迪Q2L的設計比奧迪Q3漂亮多了，整車很有運動感。而且，我選擇了白色車身，車頭有一個巨大的進氣格柵，讓整車看起來很有運動感。提車後，身邊的朋友都不相信。花了20多萬買的，因為從遠處看，奧迪Q2L的氣場還是很強的，而且還採用了懸浮車頂設計。

我個人對整車的內飾設計很滿意。我個人選擇黑色和紅色的內飾顏色。加上紅色的裝飾，整車的氛圍得到了很大的提升，運動感很強。三伏多功能 方向盤 握感舒適，左右兩側的多功能按鍵在日常使用中也非常方便。中央屏幕採用懸浮式設計。總的來說內飾還是有奧迪家族式的設計風格。我個人很喜歡擋把的設計，手感很好，但是我選擇的中檔車型沒有配備液晶儀表盤。

讓我們談一個更關心的價格問題。買了1.4T時尚動感的車型。這款車型可以算是自動變速箱的中檔版本，主 被動安全 配置的表現也很不錯。當時裸車價格對我來說是19萬，我個人還是挺滿意的，給了我兩個基礎保養服務。雖然這款車型定位為小型SUV，但第二排/[

總結:總的來說，奧迪Q2L的整體表現還是很不錯的。1.4T發動機配備最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。這個動力總成的很多讀者應該都很熟悉。目前該車型使用一周後，綜合油耗約為每百公里6.5L。說實話，我個人還是有非常高的油耗表現的。

❻ 奧迪Q2L這款車的使用體驗如何

因為汽配店有各種車型，當時的預算是直接給大眾Tiguan L的。不過，我在店裡看到了這款奧迪q2l，立刻被這款車身的外觀所吸引。進氣格柵的ar e a非常大，我覺得增壓比新奧迪Q3要強勁，但空間配置並不是q2l應該注意的，這款車最大的特點是整個系統的前部運動，整個系統的動力與1.4t-ea211相當。有一個共同的問題與大眾型組合系統DQ200七速雙離合器干是為變速箱USADA。

定製風格。從外飾顏色、C柱定製顏色和三種類型的外飾套間中選擇非常豐富，

❼ 簡單說說奧迪Q2L的用車感受

駕駛感受Q2L的動力很強勁，比我想像的強多了，超車並線行雲流水的，中段加速也很迅速，看不出來小小的Q2L居然有這么大的能量，低速的時候也沒有頓挫感，底盤懸架調教偏硬，可能是SUV的特點吧，過一些坑和減速帶有一點震感，德系車的質量是沒的說的，門板厚實，合上的時候呯的一聲，很沉，很踏實，而且特意選的奧迪二手車4S店買，不用擔心事故車泡水車什麼的，買個奧迪的殼內件全換的那種，這種品牌認證店，可不就圖個德系正統么！外觀漆面完整，沒有刮痕，我准備後面去重新鍍晶，鍍晶無疑是保護車漆最有性價比也最有效的辦法，買這個車我還是想多開幾年的。

看起來還是很亮的。

除了扶手箱和中控下方，車內的儲物空間不多。