奧迪進口柴油版轎車有哪些

① 柴油版轎車有哪幾款

市面上可以見到的柴油轎車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等。市面上可以見到的柴油轎車很少很少。幾乎沒有廠家會生產柴油轎車，如果有柴油轎車的，那也是為歐洲地區生產的，在國內幾乎見不到柴油轎車。但是國內還是有不少柴油suv車型的。柴油發動機的工作方式跟汽油發動機還是有一些不同之處的。汽油發動機在做功沖 目前市面上在售的，已經沒有柴油版的轎車了。曾經燒柴油的轎車有：大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）、老款A6 TDI等。現在燒柴油的大都是SUV。例如賓士GLE級，官方指導價：71.19~138.98萬元；賓士G級，122.88~179.80萬元；哈弗H9，官方指導價：21.98~27.28萬元；哈弗H5，官方指導價：10.78~13.68萬元；大切諾基，官方指導價：52.99~71.49萬元；北京BJ40，官方指導價：12.98-19.98萬；BJ 212，官方指導價：7.07~10.06萬元。還有很多，這里就不一一列舉了。柴油汽車相比較汽油車，優點主要有以下幾點：1、比汽油車節省錢；2、比汽油車動力強；3、結構簡單，維修方便。柴油汽車相比較汽油車，缺點主要有以下幾點：1、難點火，熱車慢；2、國內柴油品質不好，可能引起高維護費；3、國內道路不暢，油濾更換的要勤，保養費就也貴了。 @2019

② 奧迪有幾款柴油車價格分別是多少

1 暫時在中國買的到的就1款，奧迪A6L2.7TDI，價格在44—49萬不等2 曾經，記得是在2006年的時候奧迪推出了2.5TDI的柴油車，但是由於國家政策的原因和中國柴油油品的問題，只銷售了1600輛左右就停產了，現在偶爾會在大街上看到那1/16003 有問題請繼續追問

③ 家用柴油車有哪些

家庭用的柴油轎車,15萬左右的.有哪些啊?
小試大眾TDI&SDI柴油車

據說柴油轎車在歐洲比較受歡迎，首先是因為柴油轎車有著很好的駕駛性能，其次在油耗上有很強優勢，經濟性能很好，第三，排放較低，非常環保。目前我國已進入高價油時代，柴油轎車也受到較大的關注，好在一汽大眾陸續推出捷達、寶來和開迪幾款柴油轎車，最近偶有幸在一次機會中連續試駕了大眾品牌旗下的寶來1.9TDI（直噴式渦輪增壓柴油發動機）和開迪2.0SDI（自然吸氣式泵噴嘴直噴柴油發動機）兩款柴油車，過了一把柴油車癮。

試駕概況

氣溫：21℃左右，晴、微風，真乃秋高氣爽；

路況：城鄉結合，交通中等繁忙；

車況：空調關閉，乘員2人（偶駕駛，一4S技術顧問陪同）；

車速：大部分在30~40Km/h，最高為70Km/h；

車型對比

寶來1.9 TDI 5G MT VS 寶來1.8/5V 5G MT（偶座駕，20氣門L4汽油發動機）

開迪2.0L SDI 5G MT VS 開迪1.6LRSH 5G MT（偶曾試駕過的，8氣門4缸RSH汽油發動機）

噪音

先試駕寶來1.9TDI，掛空檔點火，推開車門明顯聽到發動機艙傳出的清脆而有力的「嗒嗒~~~」連續聲，好在大眾車車門厚實、工藝精湛，「砰」的一聲關門把絕大多數嗒嗒聲隔在門外，但車內仍有少許進入。無任轟空油門還是在行駛過程中踩油門加速，感覺發動機噪音比偶寶來1.8/5V要響不少，但還能承受，與腦海里停留的老柴油技術概念下的大噪音可有天壤之別了。

隨後試駕的開迪2.0SDI在噪音方面的表現也差不多。

動力

寶來TDI：

擡離合，踩油門，加速感明顯優於偶的寶來1.8，過2500轉時換檔，當離合合上的一剎那，強烈感受到車往前竄，這是否就是標榜的推背感？一次在以3檔速度進入2檔彎之前刻意丟油門讓轉速掉到底部，彎中不換檔、不補油，車平穩入彎，出彎時出現了抖桿現象，速踩油門把車帶出去，看來寶來柴油車也秉襲了德系車操控的厚重感，即深踩油門才能獲得澎湃動力和淋漓加速。

開迪SDI：

雖然2.0L和1.6L排量不在同一水平線上，可少了渦輪增壓裝置的自然吸氣式直噴柴油發動機（結構相對簡單，維修方便、費用低廉些）動力表現就顯得中庸，對於凈重1.5噸多的開迪來說搭配算均衡，加速中規中矩；而1.6L排量與1.5噸多的凈重給人一小牛拉大車之感，可RSH汽油發動機表現不俗，反應靈敏，瞬間爆發力不錯，轉速維持在2000多時換檔、加速沒有絲毫「澀」與「肉」的感覺。

遺憾的是受客觀條件限制未能很好體驗一下柴油車的高速動力性能。

操控性

除了搭載不同的心臟之外，其他重要部件如底盤、懸掛等都一樣，故操控風格接近：厚重、有較強的駕駛感……，差異主要是由動力輸出不一樣而得到不一樣的加速表現。另外，偶還覺得柴油車有兩點不如汽油車：一是無論是怠速還是行駛狀態下，柴油車振動比汽油車厲害；二是離合感覺：踩柴油車離合時，明顯感到離合踏板的高頻微振而導致腳底有少許「麻」的感覺，不知是個性還是共性？也許可能是試駕車遭到太多粗暴操作的緣故。

作為出至更先進的PQ35平台的開迪，武裝了大眾更先進的技術，兩次試駕給偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5噸多凈重的貨車，方向盤輕盈，雖不能象某些DX用兩手指操控，但一個纖弱的小女子絕對輕松自如，指向准確，沒有虛位；其次是彎中性能：為了能多載貨，後懸掛採用半獨立的多鋼板結構，高度超過1.8米，可彎中表現可圈可點，在F3賽道的2擋彎、3檔彎及S彎中無明顯側傾，不輸於寶來。最後就是油門：開慣寶來的偶有次開金杯麵包......>>
家用柴油轎車都有哪些款型
國產的柴油車有：

大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）

長城哈佛2.5（TCI柴油發動機） 、2.8（TC柴油發動機）、 風駿皮卡2.8（INTEC柴油發動機）。

中興無限2.5（VM R425柴油發動機），中興威虎皮卡2.9（朝柴QD29）

黃海勝旗2.5（VM R425柴油發動機），黃海大柴神3.2（CA4D32-10柴油發動機）

獵豹CS6 2.5（VM R425柴油發動機），獵豹飛揚皮卡（CA4D28CRZ柴油發動機）

江淮瑞風2.0（現代D4BH柴油發動機）,江淮瑞鷹1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）

江鈴陸風X6 2.8（五十鈴4JB1T柴油機），江鈴寶典皮卡2.8（五十鈴4JB1T柴油發動機）

福特全順2.4（福特DuratorqTDCi柴油發動機）

金杯海獅2.5(玉柴YC4F90-23中冷發動機)

東風風行1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）

北汽勇士2.8（五十鈴4JB1T發動機），北汽陸鈴皮卡2.8（4JB1T發動機）

鄭州日產銳琪皮卡2.5（日產QD25發動機）

國產的柴油機主要裝備 皮卡和麵包車、SUV較多！由於太多就不一一舉例了！
家用柴油車那款好
你想買什麼車型啊，還有什麼價位啊
家用柴油車有什麼限制
機油量，設想安裝於機油箱底殼或引擎體上，外形設計為小尺寸。

該感測器除可用於商用卡車柴油發動機外，還可用於大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發動機以及工業用柴油發動機等。

區別

汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹做功。人們通常稱它為點燃式發
柴油車有那些
路虎、哈佛、陸風、特拉卡、現代、江淮等都用柴油版的SUV，但是要注意的是20萬以內的柴油機我認為可以買，因為這些發動機檔次不算太高，對油品的依賴性不是很大，因為目前我們的柴油油品還很差，跟不上國外的發展進度，如果買路虎這樣的柴油，就要勤保養，開銷很大
家用的汽車買柴油的還是汽油的？
買汽油的吧，哥們，你也是家用，和柴油的比一年能節約多少錢呢？汽油的動鄲小，燃燒穩定。但動力上可能會多少輸給柴油的。當然如果你買高端的柴油的車就另當別論了。但是國內的柴油有時不達標啊。呵呵
裝柴油發動機的家用轎車有哪些？
越野車很多，轎車少。看個人需求配置。如果你非要奧迪A6裝柴油機，廠家也會給你裝的。
最便宜的柴油家用車是什麼？
不知兄弟的這個家用的定義是什麼：是適用家用還是。。。

市場上性價比較高的幾種柴油汽車有：

1、長城哈弗H3、H5，裝配的柴油發動機有2。0T綠靜版、2。5T、2。8，車型為SUV，目前是市面上銷量最高的車型之一，其中以H5的2。0T綠靜版最受消費者喜歡，售價12萬起（推薦）。

2、大眾的捷達，一般用作出租。

3、東風風行菱智，1。9T發動機，車型為商務型。售價12萬左右。

4、還有江淮瑞風、奇瑞、等其他的柴油發動機均為商務型。
柴油車有什麼標志
同款汽車的汽、柴油版，在外形上完全相同，唯一的區別是尾廂門上的標志，比如路虎的柴油版標志是SD4，汽油版是SI4，奧迪A6、Q7柴油版標志是TDI、汽油版是TSI。

另外，家用柴油版轎車的油箱口有明顯的標志，上面寫著「柴油」中英文的提示。

部分進口柴油轎車有反加錯油裝置，如果往裡加汽油，這個裝置會自動關閉閥門。

對於沒有反加錯油裝置的柴油轎車，萬一不慎加錯汽油，也是有補救措施的。
請教家用車,柴油和汽油的區別
柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油.確實是這樣`~汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),並且操控起來稍顯笨拙~!震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快!!~另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛~~)柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣~!汽油比柴油容易揮發，但柴油的著火點比汽油底（大多數人對這點並不了解）。所以利用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。 柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。 那麼他們在性能上的區別是： 汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鍾，啟動容易，噪音低，但輔助電器設備多，維修復雜。 柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。 所以，大家可以發現，國內大型車輛和工程機械都採用柴油機，而轎車都採用汽油機。 許多人對柴油機並不是很了解，與同級別的汽油發動機相比，現代柴油發動機究竟具有哪些優勢呢？柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2010年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。在燃料電池技術成熟應用及相關的加氫基礎設施普及之前，現代柴油發動機技術應該是一個解決之道。 下面是一篇汽車文章;;柴油車相對於汽油車而言：柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低。隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標准，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。 四大選擇理由 :過去一提起柴油車，人們就會和這些詞劃上等號：噪音，油污，黑煙，笨重……這樣的發動機顯然不能與時尚精緻的「駕駛者之車」寶來相配。那麼寶來TDI的心臟到底是什麼樣的呢？我們就拿它與汽油機來比一比：1．動力強勁 可見，柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小，有些性能參數甚至要好於汽油機；如柴油機的低速扭矩比較大，有利於低速加速。一汽新推出的這款TDI柴油轎車的額定功率是74kw，0－100km/h加速時間為12.1秒，最高時速可達188km......>>

④ 柴油版的轎車有哪幾款

隨著朋友生活水平的不斷提高，汽車是朋友最重要的出行工具，經常使用會有各種各樣的疑惑。
問：經常有朋友問《汽車邊肖》柴油版有哪些車，那麼下面《汽車邊肖》就給朋友們簡單介紹一下這個知識，望。
希望今天邊肖汽車給朋友們簡單介紹的汽車知識能幫助到朋友們。
市面上能看到的柴油車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等等。市場上很少有柴油車。
幾乎沒有廠家會生產柴油車。如果有柴油車，也是為歐洲生產的。中國的柴油車很少。但是國內還是有很多柴油suv車型。
柴油機的工作模式和汽油機的工作模式有點不同。汽油機在作功沖程由火花塞點燃可燃混合氣，而柴油機在作功沖程採用壓燃式，柴油機沒有火花塞。柴油機壓縮比很高，做功沖程直接依靠活塞向上的壓力和高溫點燃可燃混合氣，而不是依靠火花塞。所以小夥伴們基本都說柴油機強。
柴油相對於汽油來說相當便宜，柴油車燃料的合理性很高，柴油機的低速扭矩也相當大，比較適合走走停停的城市路況。
柴油車基本上都裝有尿素儲存罐，尿素是用來凈化柴油車排放的尾氣的。
國內柴油車這么少的原因在於國內環境。剛開始國內柴油挺差的，經常堵塞油路。第二，柴油發動機的噪音和顫抖相當大，國內消費者不太喜歡。第三點是政策問題。在北京這樣的城市，柴油車根本上不了牌照。這就是國內很少有廠家生產柴油車的原因，因為很少有消費者會買。

⑤ 奧迪a6柴油版哪裡能買到

1、你可以通過你們當地的平行進口車商來看進行購買，或者到天津港去找一找，看有沒有合適的經銷商。
2、國內只有汽油版沒有柴油版的。
3、可以幫你買到。
4、外商自帶車。

⑥ 出柴油版奧迪Q7，再說說自己的心得體會！

2013款奧迪Q7進口35DTI領先型（七座）2012年7月上牌斯洛伐克進口奧迪柴油Q7（九成新），V6（六缸柴油發動機）手自一體8速變速箱全鋁車身空氣懸掛底盤升降座椅通風前後座椅加熱大雙天窗車載冰箱車載電話配置太多裸車價格88.6萬元行駛12萬公里無事故柴油版非常省油省油就是王道柴油Q7皮實耐用動力十足市內每公里6毛錢高速每公里3毛錢柴油版不是有錢就能買到的柴油版是真正的省油王精品車況無事故稀有車型當年加價購入現在不是有錢就能買到的喜歡的抓緊手續齊全必須過戶遼寧撫順九成新內飾零磨損新車狀態漆面無劃痕到手不搭錢個人賣車非誠勿擾喜歡的話可以加我好友或者留言

⑦ 柴油車有哪些車型

柴油轎車的車型有：奧迪A6、哈佛H6、奧迪Q7、寶馬3系、寶來、捷達等。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Dieselengine）。

柴油轎車的優點是如下：

1、柴油車比汽油車省錢；

2、柴油車比汽油車動力強；

3、柴油車加油非常方便；

4、柴油車結構簡單，維修方便。

(7)奧迪進口柴油版轎車有哪些擴展閱讀：

柴油特性：

柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）；由原油、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷－芳烴基柴油等。

熱值為3．3＊10＾7J／L。

沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有180℃～370℃和350℃～410℃兩類。

沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。

⑧ 柴油版轎車都有哪些品牌

市面上的柴油車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等等。市場上很少有柴油車。很少有製造商會生產柴油車。如果有柴油車，是為歐洲生產的，國內柴油車很少。但是國內還是有很多柴油suv車型。柴油發動機和汽油發動機有一些不同。汽油機在做功沖
柴油版轎車都有哪些品牌 市面上的柴油車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等等。市場上很少有柴油車。
很少有製造商會生產柴油車。如果有柴油車，是為歐洲生產的，國內柴油車很少。但是國內還是有很多柴油suv車型。

柴油發動機和汽油發動機有一些不同。汽油機在做功沖程通過火花塞點燃可燃混合氣，柴油機在做功沖程通過壓燃點燃。柴油發動機沒有火花塞。柴油機壓縮比很高，做功沖程直接依靠活塞向上的壓力和高溫點燃可燃混合氣，而不是火花塞。所以大家都說柴油機強。

而且柴油比汽油便宜，柴油車的燃油經濟性很高，柴油機的低速扭矩也比較大，比較適合走走停停的城市路況。

柴油車配有尿素儲存罐。尿素用於凈化柴油車排放的廢氣。

中國柴油車這么少的原因在於國內環境。首先，國產柴油產品差，經常堵塞油路。二是柴油發動機噪音和抖動比較大，國內消費者不喜歡。第三點是政策。在北京這樣的城市，柴油車根本不可能。這就是為什麼國內柴油車的廠家很少，因為很少有消費者會買。 柴油版轎車有哪幾款 市面上的柴油車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等等。

市場上很少有柴油車。

很少有製造商會生產柴油車。

如果有柴油車，是為歐洲生產的，國內柴油車很少。

但是國內還是有很多柴油suv車型。

柴油發動機和汽油發動機有一些不同。

在汽油機的作功沖程中，可燃混合氣是由火花塞點燃的，而在柴油機的作功沖程中，則採用壓縮點火。

柴油發動機沒有火花塞。

柴油機壓縮比很高，做功沖程直接依靠活塞向上的壓力和高溫點燃可燃混合氣，而不是靠火花塞點火。

所以大家都說柴油機強。

而且柴油比汽油便宜，柴油車的燃油經濟性很高，柴油機的低速扭矩也比較大，比較適合走走停停的城市路況。

柴油車配有尿素儲存罐。

尿素用於凈化柴油車排放的廢氣。

中國柴油車這么少的原因在於國內環境。

首先，國產柴油產品差，經常堵塞油路。

二是柴油發動機噪音和抖動比較大，國內消費者不喜歡。

第三點是政策。

在北京這樣的城市，柴油車根本上不了牌照。

這也是為什麼國內很少有廠家生產柴油車，因為很少有消費者會買。 柴油版轎車都有哪些品牌 @2019

⑨ 柴油車有哪些車型

Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X530d柴油版本，哈弗H6Coupe2016款藍標柴油2.0T，北京(BJ)402018款2.0D手動四驅柴油尊貴版，賓士G級2017款G350d，馭勝S3502018款2.0T四驅自動柴油豪華版5座等。

柴油版SUV的優勢：

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加地明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加地強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。