Ⅰ 奧迪A4L懸掛調校，奧迪A4L懸掛偏軟怎麼辦
奧迪A4L的懸掛如果偏硬，會有很好的支撐性和整體剛性。速度越快，對支撐的力量要求越高。如果懸架偏軟，懸架剛度和側傾剛度降低，懸架剛度小，那麼所需的行程就大，車輛可能會觸底，一旦觸底就會瞬間失去抓地力。側傾剛度小時，汽車的側偏角也大，但側傾剛度小，側傾時損失的載荷也小，所以汽車的側向抓地力會比側傾剛度大時大。此外，低側傾剛度會導致懸架偏頻較小，因此車輛動態響應會較慢。反之，懸掛偏硬，懸掛剛度和側傾剛度較大，會損失一些側向抓地力。但車輛動態響應快，點頭和傾斜的幅度也小。對於空force賽車來說，很容易保持空force套件的攻角，以獲得相對穩定且可預測的下壓力。前後橋軟硬懸掛的平衡會影響車輛在過彎時的表現。這是為了計算由前後懸架的側傾剛度引起的轉向不足坡度。正的轉向不足坡度意味著在過彎時加劇轉向不足，而負的轉向不足坡度意味著加劇轉向過度。它應該大於0，但最好接近0。奧迪A4L偏軟很正常，奧迪A4L的懸掛奧迪最好。
Ⅱ 奧迪a4l半軸如何拆下
先把輪胎拆下，用螺絲刀把剎車盤固定，再用M10工具拆半軸裡面的螺絲，全部拆完後，再再拆上懸避連接螺絲，基本就可以拿下來了
Ⅲ 奧迪a4l下擺臂拆卸方法 奧迪a4l下擺臂拆卸方法是什麼
1、將輪胎5顆螺絲拆卸，要放好螺絲，防止遺失了。
2、舉升車輛，使用19#扳手將下擺臂的固定螺絲進行拆卸，拆松就可以了，不要全部拆下，保持幾顆螺紋。
3、再使用榔頭敲擊，將球頭松脫，用榔頭敲擊之後，可以使用撬棍檢查球頭是否已經敲松，如果能使用撬棍將球頭撬出間隙，那麼說明已經松脫了，這時就可以將該固定螺絲拿下。
4、使用17#工具將底下3顆固定螺絲拆松，同樣保持幾顆螺紋。
5、再使用榔頭敲擊螺帽，松脫之後就可以直接拿出下擺臂球頭了。
Ⅳ 奧迪a4l上支臂更換注意哪些問題
奧迪a4l上支臂更換注意車輛的駕駛情況和駕駛環境。需要根據胡輪汽車的駕駛狀況和行駛環境來決定如果行車時會感覺到底盤懸架鬆散（方向擺動或跑偏），同時還會伴隨著明顯的異響的話，很可能是因為汽車冊拿下擺臂出現異常了，需要及時檢查一下，必要的時候就得進行更州做搭換。
Ⅳ 奧迪a4l懸掛可以調嗎
不能調。不過有帶駕駛模式的A4L在選取不同的駕駛模式下，懸掛的軟硬會有不同感覺。
Ⅵ 奧迪A4L左前輪換下懸掛需要做四輪定位嗎
你好，如果更換左前懸掛的話，這個肯定是需要做一下四輪定位的，如果不做四輪定位的話，很有可能會導致車子出現跑偏情況。
Ⅶ 奧迪a4l漲緊輪怎麼換
第一步使取下油壓漲緊器，之後是導軌，最後是鏈條。改進型的油壓漲緊器、新導軌加長增加防跳齒功能。正時鏈條被拉長了，剛說也看不出來問題，所以來兩張對比的圖片。開始對比新舊正時鏈條，同一起點不一終點。明顯可以看到舊的鏈條被拉長1-2個齒位
新舊導軌的對比，明顯加長，加長部分加變彎變成防跳齒設計。小導軌對比，舊的導軌塗抹成綠色的那部位就是。新的導軌也已經加長。開始安裝，拆卸的過程整個倒放就是安裝的步驟。最後一步是油壓漲緊器的安裝。基本安裝完畢。
Ⅷ 新款奧迪a4l平衡杠怎麼拆卸
拆卸螺絲。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車態慧品牌，作為高技術神州水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，新款奧迪a4l平衡杠拆卸為拆卸螺絲。帆瞎答
Ⅸ 奧迪A4L懸掛怎樣，奧迪A4L空氣懸掛圖解
A4L的懸掛前面是五連桿式獨立懸掛，後面是梯形多連桿式懸掛，所以沒有問題。它由高強度鋁合金製成，這是一種高級材料，類似於寶馬賓士。奧迪A4L的懸架示意圖如下:懸架系統是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面傳遞給車架或車身的沖擊力，衰減由此產生的振動，保證車輛的平穩行駛。典型的懸架系統結構由彈性元件、導向機構和減震器組成，而單個結構包括緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件包括鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。，而現代轎車的懸掛系統多採用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高級轎車則採用空氣彈簧。懸架系統是汽車上的一個重要總成，它彈性地連接著車架和車輪，關繫到汽車的各種性能。從外觀上看，汽車懸掛系統只是由一些桿、氣缸和彈簧組成，但不要以為很簡單。相反，汽車懸架系統是一個很難達到完美要求的汽車總成。這是因為懸架系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足汽車的操縱穩定性要求，而這兩個方面是相互對立的。比如，為了獲得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，所以彈簧要設計得更軟一些，但軟彈簧容易導致汽車剎車"點頭」，加速"向上看」以及嚴重左右側傾的不良傾向，不利於汽車轉向，容易導致汽車操控不穩。