大眾車跟奧迪哪個好

1. 奧迪A4和大眾CC怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4 和 大眾CC 這兩款車一台是奧迪旗下的豪華品牌中級車，一台是有著“最美大眾車”之稱的大眾品牌中級車，這兩台車的產品力都非常出色，那麼在這兩台車當中應該如何選擇呢？

奧迪和大眾 哪個好 哪款車更值得入手

1 、生產平台

雖說同為大眾集團的產物，但是A4和CC這兩台車的內在還是有很大差異的，A4採用的是MLB EVO縱置平台，而CC則採用的是MQB橫置平台，在車身結構方面，A4選擇了操控性能更好的五連桿前懸架，而CC則採用了比較傳統的麥弗遜前懸架。在實際的操控方面，A4也要比CC更強。

2 、空間尺寸

大眾CC的軸距為2841mm，而奧迪A4的軸距則為2903mm，在實際的車內空間方面，A4要比CC更出色一些，這一點的確也是大眾CC的弱項，盡管本身CC的空間表現也已經不錯，但是和邁騰以及A4等一眾車型相比，這台CC的空間還是略遜一籌的。

3 、車輛配置

配置方面，CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置，而A4則比CC多了全景天窗，因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。

小結： 選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的，那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置，而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。當然，CC的顏值的確是非常高的，盡管A4的顏值也不差，但是和CC比起來還是略有差距。（圖/文/攝： 李林偉）

2. 奧迪A6L和大眾輝昂哪個好

奧迪A6L不錯，黑色A6L開個婚車至少能賺一年的油錢，開個玩笑，不過我真的這么覺得，A6L比輝昂強。

以大眾輝昂380為對比。27萬以內(落地30萬)的車價格看起來不貴，但同樣2.0T奧迪A6L的價格只有32萬(落地36萬)，6萬的差價不一定夠買LOGO，更別說A6L在硬體方面比輝昂好。

雖然所有發動機都是EA888，但大眾的發動機與同型號有很大不同。材料方面，A6L全鋁，輝昂是鋁+鐵。不要被洗腦說鑄鐵更好，有強度的鋁明顯比有強度的鑄鐵好。

我不太喜歡A6L中控屏。真的，不知道什麼時候開始的。每個人都喜歡偷懶。他們都把中控台上的大屏幕做成這種「平板電腦」。幾年後，我們肯定會覺得很假。我不喜歡輝昂的大塵唯悄屏幕這么低。如果山改我真的想看一些信息，我必須低下頭。我還是喜歡ES的大屏幕被放在最合適的位置。

其他硬體方面基本都是A6L比輝昂好。至於配置，網上有。這兩款車各有側重，沒有誰絕對比誰的配置高。在加速方面，A6L也比輝昂快很多，那為什麼一開始我就說A6L比輝昂好呢？

總結:6萬的價格差僅僅夠彌補大眾和奧迪的品牌價格差，但硬體其實不如A6L，配置也只比A6L略高，所以我想派渣說除了便宜6萬之外，輝昂在其他方面並沒有超過A6L的優勢。

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3. 大眾和奧迪哪個品牌好

奧迪品牌好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

旗下產品

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

4. 20萬買奧迪還是大眾

買奧迪。
對於很多預算有限但又鍾愛BBA的消費者來說奧迪是還是不錯的選擇，尤其是生活剛起步的年輕人日常代步用。品牌影咐帶響力和質量穩定性不如寶敏簡則馬和賓士，但在客戶體驗方面，奧迪還是比大眾好。
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車橋棚品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表。

5. 奧迪和大眾汽車哪個好

大眾汽車比較好。

1、奧迪（Audi）

奧迪是由奧迪、DKW、漫遊者、霍希四家公司聯合組成的，車標使用四環相連，代表這4個創始公司精誠合作，密不可分。奧迪的總部設立在德國的英格爾斯塔特（Ingolstadt），主要產品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。和磨

6. 上汽大眾奧迪哪一個更好,

兩者都是相對不錯的汽車品牌。

大眾與奧迪都是大眾集團旗下的汽車品牌。

大眾集團，即大眾汽車集團，成立於1938年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。

大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

7. 大眾cc和奧迪a4l哪個好

大眾cc和奧迪a4l全是十分非常好的車系，假如二者放到一起使你選，你能挑選大眾cc或是奧迪a4l呢？下邊讓我們經過詳盡比照，看來一看大眾cc和奧迪a4l哪一個更強，哪一個更適用於你啊。

外觀設計

對比別的大眾車系，大眾cc確實有著特別高的長相，並且設計理念和大家族集團旗下別的車系不同尋常，前臉更注重橫著視覺效果，不銹鋼的條幅格珊與車燈中的日間日間行車燈連接成一體，視覺沖擊很醒目。

車身線框順暢纖長，仍然維持著溜背的尾部造型，但是為了更好地後排座室內空間，頂棚線框只是較為伸展。

尾部造型厚實，這時候了解的大眾味兒覺得回家了，小鴨子尾和多邊單出的排氣管增加了很多健身運動氣氛。

奧迪a4l的車身線框比上一代要更為稜角明晰，總體造型或是持續著舊款_典的設計方案，簡潔而又好看。

在尾部造型上，奧迪a4l和大眾cc擁有較為相似的層面，一樣選用小鴨子尾和多邊單出設計方案，健者前身運動氣場都十分明顯。

內飾

走入車里，大眾cc的內飾並_有車身外型那般給大家產生意外驚喜，和大眾邁騰十分類似的內飾，依然十分大眾。

奧迪內飾素來青睞簡潔，奧迪a4l也是這般，但是奧迪a4l的內飾簡潔而又無失奢華，升降式中控首野清屏是目前時興的設計方案，對比大眾cc，奧迪a4l的內飾多了一份現代感。

車身規格

盡管大眾cc在車身長短、總寬還有高寬比上面要好於奧迪a4l，可是輪距和汽車後備箱容量上卻落伍，正因如此，奧迪a4l在車身室內空間使用上更為好，也許室內空間上的差別會變成危害大眾cc的一個要素。

驅動力

奧迪a4l配用了1.4T和2.0T渦輪增壓器汽車發動機，傳動裝置配對7擋雙離合變速器。而大眾cc有1.8t、2.0T及脊空其3.0L驅動力給予挑選，在其中傳動裝置配對7擋或6擋雙離合器變速器。

配備比照

因為產品定位不一樣，因此奧迪a4l在硬體配置上比照並_有優點，換句話說而言，奧迪a4l和大眾cc選哪一個？或是要從自身要求考慮，假如費用預算很少，大眾cc是很好挑選。假如對整車質量標准更多的，並且不必擔心費用預算，那_奧迪a4l是非常好的挑選。

匯總：盡管奧迪a4l價格較高，可是市面上終端設備特惠或是蠻大的，因此銷售量肯定也非常好。大眾cc的銷售量十分清冷，但是這也是預期中的事，盡管標價更低，外觀設計年青個性化，擁有大眾最美麗車系的頭銜，但並_有切合客戶的真實要求，這也是大眾cc銷售量清冷的緣故。

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8. 買車奧迪A6好還是大眾途昂好

奧迪A6更好一點。

1、價格方面，奧迪A6頂配版的官方售價要比途昂頂配版的便宜些。

3、在整體遲粗配置方面，途昂頂配版的要比奧迪A6頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，途昂頂配版要比奧迪A6頂配版更加強勁。

5、途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。 外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。

全新一代A6採用了奧迪家族最新碼派鎮一代的家族化設計語言。前臉部分，新車激進的六邊形大嘴格柵極為醒目，這一設計與全新奧迪A8十分相似，使得整車前臉顯得十分粗羨派狂。

以上內容參考網路——奧迪A6

以上內容參考網路——途昂

9. 大眾cc好還是奧迪a4好

奧迪A4更好。選擇A4和選擇CC實際爛檔搭付出的成本是差不多的，那麼差不多的成本選擇CC其實就是蠢如選擇更高的配置，而選擇A4則是選飢拿擇更高的品牌認可度。CC的顏值的確是非常高的，盡管A4的顏值也不差，但是和CC比起來還是略有差距。

10. 一氣大眾和上氣奧迪哪個好

一氣大眾和上氣奧迪相比上氣奧迪更好。奧迪是在我國最早引入的商務車型，一直有較好的銷量，而且品質也非常高端，作為商務用車是最佳的選擇，一汽大眾更是大眾化車型較多，價格相對便宜，中低端車型較好，但是與奧迪相比品牌的影響力稍微遜色一點。