㈠ 奧迪主機j794編成器
首先 J794 是信息電子設備控制單元 12年以前的奧迪A6 安裝在右邊雜物箱內 12年以後 安裝在空調控制面板上邊那個就是 【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈡ 奧迪A6L上共有那些控制單元,J533和J794是怎麼通訊的
J533根據這些信號會判斷出是哪個控制單元出現電器故障或是光學故障。J533先診斷電器故障然後再診斷光學故障,電氣正常(控制單元的供電和搭鐵正常)是判斷光學故障的基礎。當J533診斷出某控制單元光學故障時,系統只能判斷出這個控制單元沒有檢測到光信號,無法判斷出是自身接收信號的問題;
還是上一個控制單元發出的信號問題,或是這2個控制單元之間的光纖存在故障。這就需要進一步確定故障的原因,可以採用短接法,即不經過報出故障碼的控制單元而讓光纖直接形成迴路。這樣可以快速確定是否該控制單元自身問題。此種方法必須在形成最小的光纖迴路上有2個控制單元:數據匯流排診斷控制單元(J533)和信息系統控制單元(J794)。
修復線束後啟動MMI系統,還是無法打開。維修人員再次連接診斷儀,執行迴路中斷診斷測試,系統再次診斷出收音機故障(圖6)。檢查收音機熔絲,沒有熔斷,斷開收音機上的插接器測量,有12V供電電壓,但是發現收音機插接器上的供電端插孔比較松曠,造成接觸不良。
響到系統的正常工作,而且診斷線斷路也不會被控制單元記錄故障碼,所以並沒有被察覺。當收音機的供電針腳與插孔接觸不良,造成MMI系統不工作之後,故障才被人察覺。此時,維修人員必須明白這一系統的原理才能更准確地找到故障點。
㈢ 奧迪配件j794是什麼願因損壞的
短接j794主機光纖,重啟機器3個按鍵同時按壓一次如果能顯示,j794就沒問題,反之就是導航主機損壞。當然前提要保證按鍵沒進水。