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奧迪a6和寶馬5系哪個耐撞

發布時間:2023-06-09 14:11:16

A. 奧迪A6和寶馬5系哪個好

5系的油門和剎車很舒服,不管是給油還是剎車,腳傳遞給踏板的力度在各個階段是均勻的,奧迪的剎車有點硬,輕輕踩剎不住,稍微用點力氣又剎的很死。同樣的速度踩剎車你能很清楚的知道踩多少能夠剛好停到你想讓車停的位置,奧迪的剎車要一輕一重的來回調整,也有可能我5系開習慣了不是那麼容易適應奧迪的剎車。這點不要和我杠,家裡以前的A6到現在的A8,朋友的Q8都給我這樣的感覺,開習慣寶馬之後要適應一陣子(此外,5系的踏板腳感和卡宴差不多,希望奧迪能從自己家的子品牌里學點好的)
內飾方面A6和5系都有程度不一的異響,喜歡實體按鍵/經典選5系,喜歡科技/年輕選A6。5系iD6(G30/31/38)以後的車機很好用,屏幕位置也比C8的A6高,連CarPlay看導航很方便不用低頭,這一代奧迪的屏幕太低了看導航什麼的要稍微低一下頭,跑個長度之類的挺累的而且也不是那麼安全
實體按鍵也比奧迪虛擬座艙的觸摸屏來的更舒服,雖然奧迪那兩個大屏看起來很帥而且也有按壓反饋,但那玩意兒不太好掌握空調溫度之類的具體數值,比較容易一不小心就調高/低了,相比之下寶馬傳統的旋鈕更容易操作,而且還有阻尼反饋
說那麼多優點噴一下寶馬的方向盤,5系的方向盤實在是太大了而且比A6的更沉,做原地掉頭之類的操作的時候是真的和打太極一樣,要費些力氣來搗鼓一個又沉又大的圓盤子挺煩的。相比之下A6的方向盤小巧很多,甚至說A8/Q8的方向盤都比較小巧,對女性/力氣比較小的人來說比較友好
此外奧迪的車燈真不是蓋的,同樣的LED,Q8大燈能覆蓋的面積和距離不是5系的勺子能比的…
售價方面A6優勢比較大,但拋開排量談價格就是耍流氓,所以看題主具體的選擇,5系和A6在功率差不多的情況下稍微在售價方面吃點虧

B. 奧迪A6好還是寶馬5系好呢

奧迪A6和寶馬5系哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀上

奧迪A6的設計看起來非常像奧迪A8.不過看起來卻沒有奧迪A8那麼大氣,具有沉穩優雅的商務氣質,而奧迪A6的設計則更加年輕化一點,具有年輕人喜歡的活力動感。而寶馬5系的設計則完全沿用了寶馬家族的經典風格設計,在外觀上面也沒有做出較大的改變,依舊非常地優雅大氣,開出門也覺得非常氣派。而如果非要在這兩款汽車中間選擇一款的話,那麼毫無疑問寶馬5系會更加合適,經典大氣的設計開出門也覺得倍有面子。

2、內飾上

在汽車的內飾方面奧迪A6的設計同樣非常年輕化,採用了科技感十足的觸摸式中控大屏,而且是兩塊的設計,讓大家一手掌握整個汽車,超強的操控性,給大家帶來更好的體驗。而寶馬5系的內飾則看起來普通,除了一貫的豪華並沒有非常亮眼的設計,不過對於豪車來說,足夠的豪華就已經足夠了。

3、動力上

動力以及安全性方面,都配備了2.0T發動機和3.0T發動機,動力非常地強勁,而安全系統的配置也十分齊全,能夠全方位地保障駕乘人員的生命安全。

小結:其實奧迪A6和寶馬5系兩款車都是很不錯的,都是BBA中最具代表性的車型。但是寶馬5系更注重操控,相比之下奧迪的科技感則更好一點,具體選擇還需根據個人的實際要求進行選擇。

C. 寶馬5系和奧迪A6邁入豪車行列,哪個質量可靠性高

不能一概而論,我就說我自己的體驗吧。

D. 寶馬5系和奧迪a6l哪個好

從油耗、保養成本、後排乘坐舒適度、出彎速度及底盤支撐性5個方面考慮,奧迪a6l比寶馬5更好。

以下對比測試數據來源於懂車帝實際測評。

一、油耗

實際的油耗測試:圍繞北京四環主路、輔路交替行駛,平均時速27.5公里每小時,已經比較接近日常用車的水平了。經過測試,奧迪A6L百公里油耗9.19L,寶馬530Li百唯亮公里油耗9.77L,因為兩輛車都需要加註95號汽油,按照測試當天的油價,摺合奧迪A6L一公里6.6毛,5系一公里7毛。

四、出彎速度

在四驅系統表現方面,雖然現在奧迪的quattro去掉了托森差速器,已經變成了由多片離合器傳遞動力的quattroultra適時四驅,日常行駛是前驅模式,但是它的工作效率,至少在賽道環境下是足夠快的,前輪一旦要出現打滑跡象,後輪很快就能獲得動力,這一點在出彎加速度上也能得到驗證,5系的最大加速度只有0.236g,A6L是0.267g。

五、底盤支撐性

在彎道里,相比寶馬5系,奧迪A6L的側傾幅度更小,底盤支撐性更強。奧迪的底盤支撐性比寶馬好,寶馬現在的底盤支撐性確實太軟。

E. 寶馬5系跟奧迪A6L怎麼選,哪個更好

從價格方面看,奧迪好一點;從動力方面看,奧迪更好一些;從外觀來看,還是寶馬汽車比較有優勢。

現在人們的很多觀念都已經發生了改變,還有就是消費能力相比於以前已經提升了很多。以前在馬路上見到一輛奧迪或者是寶馬汽車都會多看兩眼,畢竟這些汽車就是不一般的豪車。但是現在我們在馬路上看到這些汽車根本不會在意,雖然說這些汽車的價格仍然是非常高的,但是也已經不再是普通人買不起的境界了。雖然說這兩個品牌的汽車都是好車,但是這並不能表示這兩款汽車是沒有任何區別的。現在就來對比兩款汽車,一款是奧迪A6L,另一款是寶馬5系。很多人都在問,奧迪A6L和寶馬5系哪個性能更好?該如何選擇?


雖然說奧迪的這款汽車要比寶馬便宜一些,而且動力表現也非常地優秀,但是因為這款車是一款老車型,所以說很多人在選擇的時候也會非常地猶豫。如果說你買這台車子是要使用很長的時間,而且你的審美也比較地時尚,那麼寶馬5系比較適合你。購買寶馬汽車確實是非常有優勢的,雖然說它的動力差一點,但是滿足日常的需求一點問題也沒有。還有就是這款車畢竟是新款的車型,所以說這輛車在路上出現以後,還是會比較地吸引別人的眼光。

所以從不同的方面看,他們是不同的,還是看個人的需求。

F. 寶馬5系和奧迪a6哪個質量好

寶馬5系和奧迪a6都是屬於豪華中級車的代表作,德國三磨氏架馬車中的2架,在新車和二手車市場中銷量都非常不錯。可靠性分為4個部分吧!1,發動機的可靠性,在4缸2.0t上來說,奧迪a6的發動機要比寶馬5系的發動機可靠性要好,兩者都有燒機油的問題存在,新款的a6是1.8t發動機了,但也大差不差,寶馬的發動機也不是說差簡廳,沒什麼特別大的毛病,但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是a6的v6佔了上風,寶馬的直列6缸是真的很牛逼,平穩性和動力輸出都要比奧迪要好,燒機油和漏油兩者都存在這樣的問題,但是寶馬的發動機小毛病要比a6多一點2,變速箱的可靠性在變速箱上寶馬是完勝奧迪的。一個8at自動變速箱,一個cvt或者是雙離合的配合。8at變速箱的穩定性,操控性,耐用性,都要比奧迪的雙離合和CVT要來的暢快。3.車身結構的可靠性寶馬得益於前置後驅的先天優勢要比奧迪a6可靠性要高,奧迪a6的前置前驅布局,所有的行駛功能部件都集合在發動機艙的部位結構的復雜性和設計難度要大於前置後驅的布局,故障率要略大於寶馬的前置後驅也是有情可原的。畢竟設計難度和用料限制的局限性在那擺著呢4.電子設備的可靠性。電子設備上兩者都差不多。一般都不會有什麼問題,這個兩者基本算是打個平手吧!車沒有完美的車,只有適合自己的才是好車,再好的車都有缺陷在瞎咐散內,根據自己的用途去選擇適合的車!

G. 寶馬5系與奧迪A6哪個更好糾結中

建議買A6L
說寶馬5操控好基本都是沒開過的。你可以去4S體驗下,新5系相對A6L動力更充沛,推背感強些,缺點是輪胎過硬。做工不如一汽A6L細致,如預算購,並且在南方城市,可以買進口523,就多2萬可以忽略。5系加長後毫無操控可言,商務還不錯。
新12款A6L C7 ,內飾是奧迪家族中第一個大改款的,尤其升降導航很成功。寶馬在14款X5上也採用了新內飾,所以現在不推薦購買5系。其次A6L是前驅車,北方冬天不用擔心頻繁甩尾。跑環山公路前驅也比後驅有優勢。服務網點多,更容易保養,外面小店也能修。全新2.0TFSI發動機已經不燒機油了。而且換上了正時鏈條,不用8萬公里更換,更安全經濟。
一句話,還是要去試駕。同樣是2.0T發動機,寶馬的調教更勁爆,註定了耐用性差,如果你喜歡激烈駕駛,完全可以買A6L 2.0T,然後刷ECU,也能多刷出50牛的扭矩。同樣推背感杠杠的!

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