奧迪a8車子如何

1. 奧迪A8算豪車嗎

車輛不但是人們外出時最重要的代步工具，還能夠是買車人真實身份的代表，因而許多做買賣的人都是會選取選購豪車來為自己「撐門面」，近期就會有小夥伴們表明自已想買一輛奧迪A8，可是不清楚這新款車的檔次怎樣，那_到底奧迪A8算豪車嗎？

實際上「豪納慧咐車」這個詞並沒有一個清晰的界定，車子在發售的情況下並不會自身樹立自個的豪車，因此一款車到底「豪不豪」還需要在於我們的念頭。針對一般顧客而言，奧迪A8上千萬元的價錢是大多數客戶都擔負不了的，因此奧迪A8在這樣的情形下肯定稱得上是豪車。

可是倘若你自身就有著萬貫家產，平常外出要不是私家飛機、要不是勞斯來斯，心情愉快的過程中買幾一套房住一下，心情郁悶的情況下就買幾台超級跑車玩下那類，那_奧迪A8針對你來說肯定談不上豪車，開洞純這輛車外出乃至還有可能被誇太不張揚。

而依據網路的叫法，豪車一般指D級車，D級車輪距一般在3000mm之上，發動機排量超過3.0升。在其中較為常用的D級豪華轎車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、凌志雷克薩斯LS、捷豹XJ這些，因此奧迪A8是歸屬於豪車隊伍的。

開奧迪A8和5系哪一個更有臉面？

最先從這兩種車的主要表現上看，奧迪A8的外形碧胡較為穩重，寶馬7系在前臉「大鼻孔」的帶動下則變得更年青時尚潮流。車內飾層面奧迪A8現代感、檔次感輾壓寶馬7系，可是寶馬7系在操縱體會層面的表_又比奧迪A8更出色。

總的來看幾輛車都各有各的優點，可是從企業形象上看，奧迪素來是以官車的形像經常出現在人們的視線中，里邊坐的人不但富有乃至還有權利，因此我們對奧迪車內坐下來的人會造成更好的好奇心感或敬畏之心感；

而寶馬五系則一直以操縱出名，買寶馬汽車的一般並不是小伙兒便是個人用戶，因此奧迪A8的檔次感很有可能會比寶馬7系更強，此外依據汽車的名字看來，奧迪A8的「8」也比「7」更高一級，因此小編覺得顧客開奧迪A8會更有臉面。

百萬購車補貼

2. 頂級豪華車奧迪A8怎麼樣值得買嗎

汽車分為豪華品牌和普通品牌，豪華品牌中的車型也分為很多級別。奧迪A8被視為頂胡告級豪華商用車，定位很高。奧迪A8其實已經投放市場很多年了，消費者這幾年才關注奧迪A8，因為像這樣的頂級豪華商用車早年很難進入大眾視野，現在消費水平提高了，消費者的購買力也提高了。像奧迪A8這樣的豪車已經不再神秘。很多經濟實力不錯的家庭都在用奧迪A8。它的競爭車型是著名的寶馬7系和賓士S級。這兩款車也是頂級豪華商務車。但是現在奧迪A8產品非常強大，綜合實力甚至超過了賓士S級。所以家庭選擇奧迪A8L還是很豪華的。家庭使用這樣的豪華商務車確實有點正式。一般來說，有許多家庭和企業將它用於兩個目的。

奧迪A8外觀:奧迪A8外觀很大氣，氣場很強。很多消費者分不清奧迪A6L和奧迪A8的區別。兩款車型確實很相似，但是兩款車的氣場差距很大。即使你不知道這輛車，你也能知道哪輛是奧迪A8。

內飾配置:奧迪A8，頂級商務豪華車，岩臘關於內飾和配置就不用贅述了。非常高級豪華。每個細節都接近完美，配置就是一切。很多設計只要你喜歡都可以選擇定製。這就是豪車的魅力，非常定製化。

空房間和駕駛體驗:奧迪A8的空房間非常寬敞，後排的空房間可謂豪華，駕駛體驗非常高級，這也是豪華車獨有的，並且配備了動力。

3.0t渦輪增壓發動機配有8AT變速箱，這種動力不用細說，可以用澎湃來形容。

總結:奧迪A8，頂粗做滑級豪車，動力非常強大，各方面都近乎完美。如果經濟實力允許，家庭使用非常享受。

百萬購車補貼

3. 奧迪A8的使用感受怎麼樣有沒有車主測評一下這款車

奧迪A8的駕駛感受非常好，我將從動力、操控、舒適性和外觀4個方面方面詳細測評奧迪A8。

所以從我自身體驗角度出發，我感覺奧迪A8的駕駛感受非常好。

4. 奧迪A8十分受歡迎，這款車究竟好在哪裡

奧迪A8好在它大氣的外觀和高端的配置上面，下面帶大家了解一下這款車。

奧迪A8L設計是低調，空氣升高，業務強勁，外觀方面，新車前臉採用盾形前進氣格柵搭配傳統橫向線條，兩側大燈採用狹長的設計風格，更顯其時尚感。車身側面，新車採用十分平緩的腰線設計，搭配精緻的輪圈，整體造型圓潤而飽滿。

底盤配有奧迪的Quittro全職四輪系統，有一個中央差動，可以智能地分配車輪的扭矩輸出，從而提高車輛穩定性，同時裝備空氣懸架，支撐高低軟硬調節，酸源性穩定，懸浮的支撐強大，彎曲體是平靜的，並且過濾的是柔軟，如蜻蜓，讓舒適。

5. 奧迪A8有哪些功能

1. 全鋁車身框架結構（asf）和永久全時四驅quattro是奧迪獨掘鎮有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50％，而強度提高60％。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。
   

2. 比起老款奧迪A8方方正正的大氣風格 新奧迪A8的外形增加了許多運動元素 向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵 前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾 運動形象鮮明 側面看極具動感。

3. 新奧迪A8整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構（asf）使整車的重量大大減輕 不僅提高了安全性，減少了油耗 同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣空散啟質。

4. 新A8 l 6.0是新A8系列個比較特殊的一款，它縮短了前後懸架的尺寸，而加長了軸距，這樣的設計有效地增加了車內空間，增強了乘坐的舒適性。正是這些搶眼得外觀使得這款旗艦產品與其他配備v6、v8發動機的A8系列車型區分開來。

5. 新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機 一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原A8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度 使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。

6. 新奧迪A8的內部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是採用軟質面料，跑車型座椅則有側面支撐。新奧迪A8還備有多種用於內飾的豪華鑲木：帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優質生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪A8特有的跑車特性。

7. 以上改進為新奧迪A8帶來的跑車特性，並不意味著它會喪失許多復雜路面的行駛樂趣。奧迪獨有的全新可調空氣懸架系統可以根據路面情況，自動調節車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風格：自動、舒適、動態以及舉升。而自動高度調整裝置可確保在任一懸架模式時，不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離，當車速高於120km/h時，底盤還會自動下降，增加抓地力的同時，還可以減小風阻，降低油耗。

8. 奧迪A8由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會（EuroCarBody）頒發的第五屆「2003年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面：創新的設計和製造概念，材料及半成品的進一步創新開發，從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法，以及該產品帶給消費者的益處。近20年來，奧迪一直在進行廣泛的研發工作，致力於鋁制車身製造。

9. 迄今，奧迪投入全鋁車身工業化生產已斗如有十年時間。奧迪的全鋁車身框架結構（ASF）技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗，還進一步提高了舒適度、性能和安全性。

6. 奧迪A8好嗎

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

(6)奧迪a8車子如何擴展閱讀

購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。